This Is How Marketers Can Use AI Agents for Data Analysis
您是否认为 OpenAI 的 Codex 或 Anthropic 的 Claude Code 等工具是仅为编写软件而构建的开发人员工具？事实并非如此。 SmarterX 最近的一个项目展示了如何将这些工具重新用于最常见（且乏味）的营销任务之一：理解混乱的数据。
I Spent an Hour on a Data Preprocessing Task Before Asking Gemini
Gemini 如何在几秒钟内解决我的 Pandas 问题，以及为什么数据科学基础知识对于发现次优解决方案仍然很重要在询问 Gemini 之前我花了一个小时进行数据预处理任务的帖子首先出现在走向数据科学上。
India's outward FDI commitments fall 49% month-on-month to $4.49 bn in May: RBI data
India's outward FDI commitments saw a significant 49.02% month-on-month drop to USD 4.49 billion in May 2026, primarily due to reduced equity investments, loans, and guarantees.尽管出现下降，印度实体海外的财务承诺总额同比增长了 34.6%。
本周，我与 Lyft 首席执行官 David Risher 讨论了他从微软和亚马逊到领导拼车平台的职业道路。我们讨论了 Lyft 的财务扭亏为盈、成本削减措施以及扩大市场份额的战略。加上以客户为中心的功能、骑行数据机制以及向自动驾驶汽车网络长达十年的过渡。 MiB 的文字记录：Lyft 首席执行官 David Risher 首先出现在 The Big Picture 上。
Air India says 96% of Ahmedabad crash victims' families have received interim compensation
大多数受AI171空难影响的家庭现已获得临时经济援助，印度航空表示已启动最终赔偿程序，同时继续归还个人物品并向遇难者亲属提供支持服务。该航空公司表示已向事故中96%遇难者的家属每人支付了250万卢比的临时赔偿。其余案件大部分正在等待文件完成或受到与家庭相关的法律问题的影响。印度航空补充说，家属接受其赔偿方案没有最后期限。这一更新是在 6 月 12 日 AI171 空难周年纪念日之前发布的，这是印度近几十年来最严重的航空灾难之一。这架飞往伦敦盖特威克机场的印度航空波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，造成 260 人死亡，其中包括乘客、机组人员和地面人员。此次事故仅造成一人幸存，这
A Go-Around at 425 feet: What Really Happened to IndiGo Flight 6E2155?
《印度时报》周日详细报道了 6 月 4 日星期四，一架靛蓝空客 A321 航班 6E2155（注册号 VT-IBB）从浦那飞往艾哈迈达巴德的复飞。该报报道称，当飞机看似接近着陆后爬升离开时，乘客们感到惊慌失措。报道称，飞行员随后宣布空中交通管制（ATC）发现飞机速度太快而无法着陆，增加了飞机冲出跑道的可能性。因此，飞机停止进场并尝试第二次着陆。这促使人们对飞行数据进行了审查，特别是流行的飞行跟踪平台 Flightradar24 记录的飞机进近剖面。根据 Flightradar24 的数据，飞机于周四上午接近艾哈迈达巴德的 23 号跑道，并于上午 10:23:09 开始复飞，高度约为 425 英
