D.C.’s Autonomous Vehicle Deployment Authorization Amendment Act of 2026 has room for improvement
对车辆行驶里程任意征收过高税款来歧视自动驾驶汽车，这不是合法的道路定价形式。《2026 年华盛顿自动驾驶汽车部署授权修正案》有改进空间，该法案首先出现在 Reason Foundation 上。
E100 fails the consumer test as economics fall short
乙醇每升提供的能量低于汽油，从而减少了行驶里程并削弱了更便宜的汽油价格的好处
