China unveils 350-kmph Xi'an-Shiyan bullet train, cuts travel time from over six hours to one
中国已开通西安至十堰高铁，成为连接中西部地区的重要通道。这条线路全长 257 公里，设计时速 350 公里，大大缩短了出行时间，将西安至武汉的旅程缩短到三个小时以内。该项目通过具有挑战性的山区地形进行设计，旨在促进贸易、旅游业和工业增长，特别是有利于十堰的汽车行业和历史遗址等地区。
面世十年后，中国轰20还没有飞行原型机，也没有生产线。原因是工业而非财务：洲际飞翼强调发动机、雷达吸收材料、大型复合材料模具和无尾飞行控制，这是中国航空航天基础最薄弱的地方，而西安和中航工业的战斗机竞争对手则不断提供硬件。《为什么中国轰20隐形轰炸机仍然没有生产线：西安尚未解决的发动机、材料和模具问题》首先出现在19FortyFive上。
The Best Argument for the “State of Scholarship” Report Is Its Critics
当范德比尔特大学和圣路易斯华盛顿大学的校长委托一个由纽约大学哲学家保罗·博格西安 (Paul Boghossian) 担任主席的委员会来评估人文和社会科学学术状况时，他们邀请了一种特殊的答复。 《“学术状况”报告的最佳论据是它的批评者》一文首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。
