Boeing: Indian, South Asian airlines will need nearly 3,300 new airplanes by 2044
在中产阶级不断壮大、经济增长和机场建设的推动下，未来 20 年印度和南亚的航空客运量将平均每年增长 7% [...]
The U.S. Navy Needs Nearly 12 Years To Build a New Ford-Class Aircraft Carrier
摘要和要点：约翰·F·肯尼迪号航空母舰 (CVN-79) 旨在成为福特级过渡的下一个重要步骤，配备电磁弹射系统、先进拦截装置和先进武器升降机，以提高出动架次并减少人员配置。 -但这些相同的系统——尤其是 AAG 和升降机——由于集成、重新设计和认证要求而导致进度一再推迟 […]美国海军需要近 12 年才能建造新的福特级航空母舰的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
How to Save the A-10 Warthog: Sell Them to Ukraine
总结和要点 – A-10 疣猪在美国服役即将退役，但扩大其用途的一个选择是将多余的飞机出口给需要近距离空中支援的盟友。 -乌克兰和波兰是潜在买家，特别是考虑到 A-10 坦克杀伤力的声誉、重型弹药装载量以及从 [...] 操作的能力，帖子《如何拯救 A-10 疣猪：将它们卖给乌克兰》首先出现在 19FortyFive 上。
Boeing Sees Demand for 3,300 Aircraft in India and South Asia by 2044
波音公司表示，随着整个地区的乘客需求加速增长，印度和南亚航空公司到 2044 年将需要近 3,300 架新飞机。波音公司预计到 2044 年印度和南亚将需要 3,300 架飞机。这篇文章首先出现在 Aviation A2Z 上。
Boeing Predicts South Asia’s Biggest Aviation Boom
根据波音最新的商业市场展望 (CMO)，印度和南亚航空公司正在为世界上最快的航空扩张之一做准备，到 2044 年将需要近 3,300 架新飞机。单通道喷气式飞机将主导增长 波音公司预计，整个地区的航空客运量将以年均 7% 的速度增长[…]波音公司预测南亚最大的航空繁荣的帖子首先出现在旅游雷达 - 航空新闻上。
