FAA Recommends Adding AoA To All Airplanes
迎角指示器在警告即将失速方面更可靠。文章《美国联邦航空管理局建议为所有飞机增加迎角》首次出现在 AVweb 上。
Minimum Controllable Airspeed (MCA) Returns to FAA Testing!
每周灵感和创意都在这里！多年来，最低可控空速 (MCA) 一直是飞行员训练的核心，但随着 2016 年首个 PPL ACS 的推出，FAA 突然将其从测试（和训练）中移除。首先介绍一下历史。最低可控空速：在此空速下，迎角、载荷系数的任何进一步增加、…继续阅读“最低可控空速 (MCA) 重返 FAA 测试！”文章最低可控空速 (MCA) 重返 FAA 测试！首次出现在航空创意和讨论！上。
F-16FSW: The ‘Backwards’ Fighting Falcon Fighter
F-16FSW 的 5 个关键点：20 世纪 80 年代，通用动力公司探索为 F-16 战隼增加前掠翼 (FSW)，用于 DARPA 旨在提高战斗机机动性的项目。 -尽管 FSW 设计有望在失速和更大迎角时增强控制，但它面临着高速下结构弯曲（“发散”）等挑战。 -虽然 F-16FSW […]F-16FSW：‘向后’战隼战斗机首次出现在 19FortyFive 上。
AvTalk Episode 284: When protection doesn’t protect you
在本周的 AvTalk 上，国泰航空 A350 的燃油软管故障促使全机队对 Trent XWB 发动机进行检查。俄罗斯调查人员发布了关于 Gazpromavia SuperJet 坠机事故的初步报告——错误安装的迎角传感器成为主要问题。此外，美国已知机组人员系统存在漏洞，理论上任何人都可以 […]文章 AvTalk 第 284 集：当保护措施无法保护您时，首先出现在 Flightradar24 博客上。
Ultimate Issue: AOA Gets Revisited—Again
设计准确的迎角系统只是挑战的一半。文章“最终问题：再次重新审视迎角”首次出现在《飞行杂志》上。
Review - Procedures for Exiting Severe Icing
退出严重结冰的程序在北半球，大部分地区地面温度已降至冰点以下。因此，我们认为现在是我们 Caravan 飞行员复习结冰环境中紧急程序的好时机。请记住，以下紧急程序适用于 Cessna 208B 型（675 SHP），不适用于其他型号。如果您驾驶的是不同型号的 Caravan，请查看您飞机的 FAA 批准的简易检查表或该型号的飞机飞行手册。如 Cessna 发布的飞行员简易检查表所述：退出严重结冰环境的程序（根据 AD 96-09-15 的要求）1. 立即向空中交通管制请求优先处理，以便改变航线或高度退出严重结冰条件，避免长时间暴露在比飞机认证更恶劣的飞行条件下。2.避免突然和过度的操纵，因为这
SU-57该战斗机设计具有超巡航、超机动性、隐身性和先进的航空电子设备，以克服上一代战斗机以及地面和海上防御。其内部名称为 T-50，是专为空中优势和攻击行动而设计的隐形单座双引擎多用途第五代战斗机的名称。关于 Su-57 的有趣事实包括它将成为俄罗斯军队中第一架使用隐形技术的飞机。该战斗机计划具有超巡航隐身性、出色的机动性和先进的航空电子设备，以克服上一代战斗机以及地面和海上防御。该战斗机旨在取代俄罗斯空军的米格-29和苏-27，并作为苏霍伊和印度斯坦航空有限公司为印度空军联合开发的第五代战斗机的基础。SU 57 拥有融合翼身一体的机身，整合了所有移动的水平和垂直稳定器。垂直稳定器向内拖曳，
F-16 Fighter Jet in the United States Air Force, Fly By Wire
F 16 战斗机F16 战斗机也被称为“战隼”。它是一种单引擎、单座喷气式战斗机，长 49 英尺，翼展 31 英尺。它是为美国和其他十几个国家制造的。最初，F-16 战斗机是由洛克希德马丁公司旗下的通用动力公司制造和设计的。这种令人难以置信的战斗机以能够以音速飞行而闻名。在武器方面，它包括 20 毫米旋转炮以及机翼下的附件以及用于携带各种导弹和炸弹的机身。这种战斗机的典型战斗载荷重约 23,000 磅。这个重量不到上一代 F-4 幻影 II 的一半。此外，F-16 的机身在与铝合金机翼的交界处向外展开。因此，它为飞机提供了更大的稳定性和在陡峭迎角下的升力。此外，它还包括一个极其复杂的炸弹瞄准系
