Soldier sees bright future for long range aircraft
本月，在美国庆祝独立 245 周年之际，一名士兵在过去两年里帮助制定了一项战略，以建立一个...
JetBlue Boosts Fort Lauderdale Presence with New Routes
阿提哈德航空公司（Etihad Airways）欢迎30架空中客车A321LR远程飞机飞机中的第一个飞机升至其短期到中途车队。JetBlue正在通过新路线，增加飞行频率以及更广泛地使用其高级薄荷服务的劳德代尔堡的存在。
Qantas Airways receives delivery of A321XLR from Airbus
澳洲航空航空公司已从位于汉堡的Finkenwerder的空中客车装配线获得了首个A321XLR。该航空公司将成为最长范围单过道飞机A321XLR的亚太发射运营商。 A321XLR功能A321XLR是由Pratt＆Whitney GTF发动机提供动力的远程飞机。澳航的A321XLR具有[…]澳洲航空公司从空中客车收到A321XLR的A […]首次出现在旅行雷达 - 航空新闻中。
Auditing Vendors/Suppliers in Aviation Safety Management Systems (SMS)
审计供应商/供应商储存操作全球依靠供应商的关键服务，从全球枢纽的飞机维护到远程飞机跑道的加油，使其与安全管理系统（SMS）保持一致，通过审核安全性的基础。对于航空安全经理而言，审计供应商不仅是监管要求，而且是培养各种业务统一安全文化的战略工具。
Romania's Dokia Air plans expansion into long-range category
Dokia Air（DKA，Bucharest Baneasa）正计划扩展到远程喷气机构。他透露：“我们的目标是建造一架高达6,000海里的飞机，这是一款远程飞机，不一定是超长的型号。”
Hungary's foreign minister says Wizz Air to fly to India
Wizz Air（Budapest W6）可以在2025年10月或11月在布达佩斯和孟买国际之间进行日常航班，匈牙利外交事务部长佩特·西吉·萨尔托托（PéterSzijjártó）在访问印度时标记了。他指出，低成本航空公司已经获得了运营服务的所有必要许可。根据部长，Wizz Air将在该路线上部署其“全新的远程飞机”，可能是指A321-200NY（XLR）。 Szijjártó说，在潜在的布达佩斯进行谈判-...
Wizz Air Unveils New Airbus Airspace Cabin Configuration
Wizz Air 推出了新的空中客车空域客舱配置，这将成为其未来 A321neo 和 A321XLR 远程飞机的标准配置。文章《Wizz Air 推出新的空中客车空域客舱配置》首次出现在 AviationSource News 上。
US's Elevate Jet adds first Global 7500
据 ch-aviation 研究显示，Elevate Jet（LVT，马萨诸塞州贝德福德）已于 2024 年 11 月扩大了其 Part 135 认证机队，增加了第一架 Global 7500。N1711M（msn 70024）一直被列为 Clay Lacy Aviation 机队中的 Part 135 认证飞机，直到 4 月份，它被注册为 N7584G。当时，这是该运营商机队中最后一架 Global 7500，尽管此后又重新引进了该机型。这架 5.7 年机龄的超远程飞机最初交付给 VistaJet (马耳他)...
Airbus A350 | Features, Comfort & Efficiency
空中客车 A350 | 功能、舒适度和效率空中客车 A350 于 2015 年推出，代表着航空技术的尖端水平。这款双引擎远程飞机以其效率和乘客舒适度而闻名，是长途飞行的首选。我们将探索其设计、性能特点以及是什么让它成为航空公司的首选。关键要点空中客车 A350 是一款远程宽体飞机，专为提高效率和乘客舒适度而设计，其值得注意的型号 A350-900 和 A350-1000 可适应不同的容量和航程。全新设计、轻质复合材料和优化的空气动力学等先进技术提高了 A350 的燃油效率，与旧款机型相比，燃油消耗减少了 25%。A350 通过其宽敞的 Airspace™ 客舱、高级座椅选择和卓越的空气质量功能
Science & Tech Spotlight: Hydrogen Uses
为什么这很重要氢气在许多行业都有潜在用途，包括钢铁生产、汽车燃料电池、航空燃料和发电。如果采用低碳方法生产，它可以在减少温室气体排放和空气污染方面发挥重要作用。然而，对于氢气作为某些用途的能源解决方案的可行性存在分歧。关键要点氢气用途的成熟度各不相同。例如，氢燃料汽车在少数市场上有售，而氢气在远程飞机上的使用尚不成熟。更广泛使用氢气的障碍包括成本高以及需要为许多应用大幅改造基础设施。额外的研发 (R&D) 可能有助于应对这些挑战，并且已经资助了氢气“枢纽”以加速商业化。技术它是什么？氢气是一种多功能燃料，是某些行业的有用成分。它的使用不会产生二氧化碳，因此在某些应用中可能有助于脱碳。如今，氢气
