New aluminum surfaces could transform cooling, cleaning, and anti-icing technologies
工程师们开发出了一种新的、经济有效的方法来创建特殊图案的铝表面，这可能会彻底改变冷却系统、自清洁技术和防冰解决方案。这一突破来自莱斯大学和爱丁堡大学的国际团队，他们使用简单的工具和材料来创建具有先进性能的表面。这项研究发表在……The post 新的铝表面可以改变冷却、清洁和防冰技术首先出现在 Knowridge Science Report 上。
TKS Ice Protection Systems (What Are They & How They Work)
除冰靴很棒，但只有在冰已经形成后才有效。TKS 系统使用基于流体的方法来防止冰粘附在机翼、尾翼甚至挡风玻璃等表面上。请继续阅读以了解有关这个神奇系统的更多信息，并让您的飞机为冬季做好准备。更多
6 Aircraft Anti-Icing and De-Icing Systems
您计划夜间北上旅行，然后事情发生了——您的飞机上开始结冰。您准备好了吗？您知道该怎么做吗？冰冻条件和冰是一种严重的危险，可能会挑战您的整个飞行。让我们开始了解这些冬季飞行天气防护系统。更多
Air New Zealand 787-9 Returns to Auckland With Engine Anti-Ice Issue
新西兰航空 NZ81 航班是一架飞往香港 (HKG) 的波音 787-9 客机，于 7 月 4 日因发动机防冰问题返回奥克兰。文章《新西兰航空 787-9 因发动机防冰问题返回奥克兰》首次出现在 AviationSource News 上。
Беспилотник для нанесения недорогой защиты лопастей ветряных турбин от обледенения
风力涡轮机叶片必须保持无冰才能正常运行。科学家们开发出了一种廉价的方法，使用无人机在叶片上涂上环保的防冰涂层。
Специалисты ФГУП «ЦАГИ» завершили испытания противообледенительной системы
以 N.E. 教授命名的中央空气流体动力研究所专家茹科夫斯基完成了航空型长航时无人机电脉冲防冰系统的一系列试验。
How aircrafts anti-Ice system works? And what makes b787 most revolutionary with regards to Ice?
让我们快速看一下飞机最容易结冰的部位。1. 机翼前缘。2. 垂直和水平稳定器。3. 皮托管4. 发动机进气口5. 导航天线任何冰的积累都会导致可控性降低、重量增加，还会降低飞机的整体性能。结冰可能发生在低于 10 摄氏度且有可见水分的情况下。那么您如何知道冰积累在前缘或任何其他设备上？一分钟内就会覆盖。因此，大多数飞机都使用发动机引气来融化冰。引气从发动机压缩机中抽出，如下所示 - 然后空气流向预冷器阶段，将温度降低至 200 度，如下所示 - 然后这种冷却的空气被扰动到空调，也扰动到前缘，如下所示 - 而且可见的冰也在位于驾驶舱中梁的可视冰指示器上显示。但您必须选择位于驾驶舱 ECAM 部分
How polar bears stop ice from freezing on their fur
北极土著民族传统上利用北极熊皮毛来防冰，但熊的天然防冻剂背后的科学直到现在才被研究
Последствия циклона устраняют в Хабаровске
在哈巴罗夫斯克，市政部门正在消除前一天（1 月 8 日）袭击该市的飓风所造成的后果。昨晚，在道路上投放了超过 440 吨沙子和盐混合物以及 8 吨试剂。据阿穆尔媒体通讯社援引市长办公室新闻处报道，当局采取了预防措施：提前调整道路服务，制定设备部署时间表，准备额外的防冰剂供应材料。
Pneumatic De-Ice Boots (Key Features and Benefits)
当您听到“除冰靴”时，您可能会想到一些用于脚的东西，但在航空领域，它指的是防冰系统。在本指南中，我们将介绍它们的工作原理、它们为何有用以及如何维护它们以使其继续发挥作用。让我们深入了解吧！更多
Icing Encounter Tips for Cessna Caravan Pilots and Operators
塞斯纳 Caravan 结冰操作技巧 在北半球，冬天即将来临，您驾驶的 Caravan 遇到结冰的几率也随之增加。您是否熟悉可以采取哪些步骤来帮助管理结冰影响？无论您是塞斯纳 Caravan 的所有者、驾驶者还是管理者，Caravan Nation 都建议您不仅阅读本文，还要打印并保存下面列出的操作技巧以供将来参考。下面列出的操作技巧是 FedEx Caravan 结冰计划的一部分。您应该了解该计划并将其纳入您自己的计划。在 Caravan 中，与其他飞机一样，您可以通过记住两个一般规则来帮助管理结冰影响：A) 保持空速/功率，B) 保持甲板角度/AOA 较低。此外，我们建议您考虑以下几点：1
Operating Tips for an Icing Encounter in the Cessna Caravan
塞斯纳 Caravan 结冰操作技巧 在北半球，冬天即将来临，您驾驶的 Caravan 遇到结冰的几率也随之增加。您是否熟悉可以采取哪些步骤来帮助管理结冰影响？无论您是塞斯纳 Caravan 的所有者、驾驶者还是管理者，Caravan Nation 都建议您不仅阅读本文，还要打印并保存下面列出的操作技巧以供将来参考。下面列出的操作技巧是 FedEx Caravan 结冰计划的一部分。您应该了解该计划并将其纳入您自己的计划。在 Caravan 中，与其他飞机一样，您可以通过记住两个一般规则来帮助管理结冰影响：A) 保持空速/功率，B) 保持甲板角度/AOA 较低。此外，我们建议您考虑以下几点：1
UAVs Compete for Dominance in the Arctic
北极圈环境复杂，气候恶劣，冰流不断，荒芜之地偏远。最近，人们大肆宣传该地区替代航线、资源开采以及通常与这些活动相关的扩大军事存在的可能性。北极的广阔距离和严酷的空气和海水温度使得无人机成为在那里进行军事侦察的理想选择。几乎所有与北极海域接壤的国家都在开展某种无人机项目。加拿大陷入困境的联合无人监视和目标捕获系统 (JUSTAS) 项目的主要目标之一是在该国的北极领土上进行北方巡逻。除了监视该地区外，尚不确定类型的 JUSTAS 无人机还需要向遇险水手投放搜救工具包。该项目的延迟主要是由于海上和北极巡逻需求与更传统的陆上持续监视和瞄准任务之间的竞争需求。 2012 年，诺斯罗普公司提议使用 RQ
Tinker AFB units produce first 3D printed engine component
OC-ALC 使用增材制造（也称为 3D 打印）为 TF33-P103 发动机制造组件，这一创新旨在节省时间并提高效率。第 76 推进维护小组、逆向工程和关键工具实验室以及空军生命周期管理中心推进维持部门合作生产了 3D 打印的防冰垫圈。垫片是 TF33 发动机安全高效运行的关键部件，该发动机为 E-3、B-52 和 E-8 联合监视目标攻击雷达系统提供动力。
Tinker AFB units produce first 3D printed engine component
OC-ALC 使用增材制造（也称为 3D 打印）来制造 TF33-P103 发动机的组件，这是一项旨在节省时间和提高效率的创新。第 76 推进维护组、逆向工程和关键工具实验室以及空军生命周期管理中心推进支持部门合作生产了 3D 打印防冰垫圈。垫圈是 TF33 发动机安全高效运行的关键部件，该发动机为 E-3、B-52 和 E-8 联合监视目标攻击雷达系统提供动力。
