阻尼关键词检索结果

偏航阻尼和阻尼 - 它如何工作的指南

Yaw Dampers & Damping - Guide To How It Works

控制飞机的偏航对于稳定,可预测的飞行至关重要。在本专家指南中,了解偏航阻尼器,阻尼以及它们的工作原理。

促销游戏:石油行业工人可以收到阻尼扩展 div>

Игра на повышение: нефтяники могут получить демпферные послабления

政府正在考虑提高内部燃油价格范围 div>

偏航阻尼器接合时,您可以踩方向舵踏板吗?

Can You Step On the Rudder Pedals When The Yaw Damper Is Engaged?

您可以,但是...

问技术:鼻轮Shimmy

Ask a Tech: Nosewheel Shimmy

在未经改进的跑道上运行会给塞斯纳鼻轮带来损失,但是升级颤抖的阻尼器可以长期提供帮助。

McFarlane Aviation,鼻轮的主shimmy

McFarlane Aviation, Lord for Nosewheel Shimmy

典型的鼻齿轮颤抖的湿滑机在驯服次要振荡方面做得不错,但是旧飞机上的鼻轮(尤其是塞斯纳单打)最终需要一些护理。当所有其他组件都健康时,这通常意味着要取代颤抖的阻尼器(偶尔称为抑制剂),而两个流行的售后升级来自[…]

osapiea的go认为我们的不确定性很快就会清除

OSAPIEA’s Go sees uncertainty from US tariffs clearing up soon

秘书弗雷德里克·D·戈(Frederick D. Go)表示,他预计关税中断会产生的不确定性很快得到解决,理由是重置美国中国商品的美国关税率所取得的进展。当美国对其贸易伙伴的关税“绝对给我们的投资者的大动作蒙上了一个阻尼器,”

2025年3月25日 - 自动驾驶测试 / RNAV程序< / div>

March 25, 2025 – Autopilot Test / RNAV Procedure

负转移:我和杰夫(Jeff)与兰开斯特航空电子学院(Lancaster Avionics)制定了一项计划,并出去测试了我们的偏航阻尼器和错过的进近程序。根据与吉姆和杰夫的讨论,我认为我的程序遭受了负转移的困扰。我自己飞机中的自动驾驶仪和NAV/COMMS(当它出现[…]

2025年3月17日 - 夏安自动驾驶仪维修

March 17, 2025 – Cheyenne Autopilot Repair

自动驾驶维修:兰开斯特航空电子学再次做到了。我建议我们解决了以前的工作人员在自动驾驶仪上与偏航阻尼器所经历的问题。自从我开始驾驶夏安以来,这个问题实际上变得更加复杂。当您参与自动驾驶仪时,偏航阻尼器会自动启动,并且它破裂了!转到[…]

Zoukei Mura Shinden 的航空起落架套件

Aerocraft Undercarriage Sets for Zoukei Mura Shinden

Richard Cullen 已联系我们,提供有关改进 Zoukei Mura 1/32 J7W1 Shinden 起落架部件的计划的详细信息。接下来由 Richard 发言:Zoukei Mura 1/32 J7W1 Shinden (SWS 01) 是该公司发布的第一款套件,普遍受到好评。然而,随着时间的推移,一个明显的问题逐渐显现出来,那就是起落架太长,起落架主腿向前倾斜度极大,约为 60 度。非常细长的套件前起落架分为两半,两半之间插入一段金属线,以提供一定的强度/刚度。然而,主起落架没有这样的强化,从 Zoukei Mura 商店展示的观察以及建模论坛上的报告来看,它很可能因为被撞击

经典 Aero-TV:CiES 全数字燃油传感器

Classic Aero-TV: CiES All-Digital Fuel Senders

2024 年初(YouTube 版本):公务航空的新功能 CiES 公司总裁 Scott Philiben 向 Aero-News 主编 Jim Campbell 介绍了他的产品与市场上其他产品的不同之处。Cies 设备是“唯一经过验证的全数字燃油传感器”,与百年传统系统上配备的早期浮子式传感器相比有了很大的改进。Cies 最新和最棒的功能包括与各种系统和航空电子设备的更大兼容性、倾斜和倾斜补偿、阻尼和精度。尽管燃油感应在理论上看似简单,但开发准确、可靠和电子燃油量指示器需要大量工作。下一个登场的是什么?比奇空中国王将受到 CiES 的一些关注,但 Philiben 目前还不能透露太多提示。