Ground De-Icing vs. Anti-Icing: What’s the Difference?
Ice 不需要戏剧性的动作就能变得危险。您几乎看不到的薄膜可能会在您注意到之前就窃取升力并扰乱性能。许多冬季事故都是从坡道上的错误假设开始的。那霜真的消失了吗？那液体够吗？时钟已经开始计时了吗？本指南详细介绍了地面除冰与防冰后：有什么区别？首先出现在飞行员学院。
2008年，中国南方遭受了几十年来最严重的冰暴之一，严重程度以至于广州军区不得不部署履带式步兵战车来清理道路。 62式轻型坦克、63式装甲运兵车、82式装甲抢救车全部出动，突破冰冻地形。这生动地提醒我们，在“冰”和“冰”的土地上，不同的社会
These rock salt alternatives for clearing ice and snow are safer for your pets and yards
冲到最近的五金店买一袋盐很容易，但专家表示，在应对所有冰雪时，需要考虑很多环境和其他因素。
Anti-Icing vs Deicing: What Every Student Pilot Needs to Know
如果您处于飞行训练的早期阶段，结冰可能会感觉像是仪表飞行员和涡轮飞机的“未来问题”。事实上，了解防冰和除冰设备对于每个飞行员都至关重要，包括驾驶基础训练飞机的飞行学员。结冰会影响性能、控制和安全，并了解您的飞机如何[...]防冰与除冰：每个学生飞行员需要了解的内容首次出现在《学习飞行》上。
TRIP REPORT: Multi-city journey from Belgrade and Niš
旅行报告作者：Marko Jevtović2026 年 1 月伊始，我们进行了一次有趣的旅行，三周前我们就预订了这次旅行。这次突然旅行的原因有两个：一是机票价格诱人，二是塞尔维亚的新年和东正教圣诞节假期给我们带来了休息日。此行的第一站是维兹航空从贝尔格莱德飞往巴塞罗那的航班。机票单程约70欧元，航班是1月6日东正教圣诞节前夕。原定起飞时间为18:40，我们在起飞前两个小时左右到达机场。网上办理登机手续后，立即通过护照检查和安检。整个过程非常快捷、顺利，这让我们有更多的时间观察机场的运作。我们一边在 Flightradar 上跟踪指定的飞机，一边前往登机口。然而，由于天气原因，一小时内出现多次登
Belgrade Airport to reach 36 gates as expansion progresses
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场的扩建工作正在进行中，基础工程已完成，包括增加三个新登机口、三个新的登机桥和四个额外的飞机停机位。该项目将扩建航站楼，为乘客创造更多空间，并改善出发区和到达区的客流。该开发周期完成后，机场将共有 36 个登机口。机场正在航站楼 C 翼增设新登机口 - C15、16、17 和 18。C15 - C17 将设有登机桥，而 C18 与相邻停机位不同，将是非接触式（远程）登机口，这意味着旅客将不会使用旅客登机桥，而是将乘坐巴士往返航站楼。该停机位设计可容纳代码 C 飞机，最大翼展为 36 米。该项目还包括建设滑行道 T 的连接部分，将 C18 停机位与更广泛的滑行道系统和除
Munich Airport apologises after snow chaos leaves 600 passengers stuck inside aircraft overnight
2026 年 2 月 19 日至 20 日夜间，大雪严重扰乱运营，造成约 600 名乘客滞留在六架飞机上，慕尼黑机场就此发表道歉。据机场称，强烈的湿降雪给运营带来了重大挑战，包括延长除冰程序和暂时关闭跑道以清除积雪。虽然是一个特殊的 [...]
A Double-Edged Sword: The Global Oxychlorine Cycle on Mars
全球对氧氯盐的检测揭示了火星上复杂的、长达 40 亿年的化学循环。它们可以充当除冰剂、氧化剂、危险物和未来人类探索的重要资源。
US FAA shifts B737-7/10 certification delays back to Boeing
据路透社报道，美国联邦航空管理局 (FAA) 已将推迟 B737-7 和 B737-10 型号认证的责任转嫁给波音公司，由 OEM 负责完成这项工作。 FAA 局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 1 月 22 日对记者表示，FAA 不应受到指责，并已投入“大量资源”帮助波音认证较小的 B737-7 和较大的 B737-10，但强调波音必须完成自己的任务。认证延迟是由于发动机除冰问题造成的......
