雷达信号关键词检索结果

19FortyFive
2026年8月25日 14:38

美国空军价值3.5亿美元的F-22猛禽可达2.25马赫，雷达信号比中国歼-20小100倍，比F-35小15倍

The US Air Force’s $350,000,000 F-22 Raptor Can Hit Mach 2.25 and Has a Radar Signature That Is 100 Times Smaller Than China’s J-20 and 15 Times Smaller Than the F-35

U.S. Air Force F-22 Raptors, E-3 Sentrys, C-17 Globemaster IIIs, C-130J Herculeses and C-12F Hurons participate in a close formation taxi known as an elephant walk at Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, May 5, 2020. This event displayed the

19FortyFive
2026年8月15日 00:03

美国空军隐藏了一架秘密隐形飞机14年——“鲸鱼”的雷达信号比蝙蝠还小

The US Air Force Hid a Secret Stealth Aircraft for 14 Years — The ‘Whale’ Had a Radar Signature Smaller Than a Bat

默蓝于 1982 年 2 月 5 日根据战场监视飞机实验计划在 51 区进行了首次飞行。该计划于 1985 年在演示者实现其目标后结束。该飞机一直处于保密状态，直到 1996 年——首飞 14 年，工作完成后 11 年。

Aero-News Network
2026年9月5日 18:45

ANN 每日航空术语 (09.05.26)：永久回波雷达

ANN's Daily Aero-Term (09.05.26): Permanent Echo Radar

永久回波雷达信号从地球表面的固定物体反射；例如，建筑物、塔楼、地形。永久回声与“地面杂波”的区别在于，永久回声是可定义的位置而不是大面积的回声。在某些条件下，它们可用于检查雷达对准。

Aero-News Network
2026年8月11日 18:14

ANN 每日航空术语 (08.10.26)：永久回声

ANN's Daily Aero-Term (08.10.26): Permanent Echo

永久回波雷达信号从地球表面的固定物体反射；例如，建筑物、塔楼、地形。永久回声与“地面杂波”的区别在于，永久回声是可定义的位置而不是大面积的回声。在某些条件下，它们可用于检查雷达对准。