177 Dead In South Korea's Worst-Ever Aviation Disaster
韩国史上最严重空难致 177 人死亡更新（周日）：据《卫报》报道，死亡人数上升至 177 人，波音 737-800 客机上 181 名乘客中只有 2 人下落不明。两名机组人员（一男一女）幸存下来，目前正在医院接受治疗。两名幸存者被发现在飞机尾部，这是飞机在高速跑道坠毁后唯一保留部分形状的部分。济州航空 2216 航班从曼谷飞往韩国务安，据报道，由于“鸟击”导致起落架故障，飞行员被迫将飞机以机腹降落，随后坠毁并起火。然而，飞行员在着陆过程中无法加速，并在着陆过程中拉平，导致飞机撞上跑道尽头的护堤。突发新闻：视频显示济州航空 2216 航班在韩国坠毁。机上 181 人 pic.twitter.co
What Is an APU Exhaust and Why Do Airplanes Have Them?
您是否注意到飞机尾部组件背面有一个小孔？这是许多商用客机的共同特征。由于发动机通常位于机翼上，您可能想知道这到底是什么……阅读更多
更多而非更少我们知道导致 61 人丧生的巴西 ATR 飞机发生了什么。飞机处于平旋状态。我们不知道的是为什么会发生这种情况。早在 1979-80 年，当我刚刚开始学习飞行时，FAA 已经停止要求进行旋转训练。我的教练说我们只需要学习如何从失速中恢复。我问他我们还能做到吗？他很高兴地遵从了。我拉起机头时切断了电源，飞机失速了。然后他卡住了方向舵，我们开始旋转。这架 ATR 的机组人员是否进入了失速状态，当一个机翼掉落时，飞行员的反应是卡住了方向舵？他们是否让飞机进入了旋转状态？是否与冰有关？问题出在 T 形尾翼上？有很多变量，很少（如果有的话）只有一个因素导致飞机坠毁。当他们分析最近收到的数据时
US Veterans presented with highest Dutch military award
九道人影从飞机尾部绽放而出，飘向荷兰赫鲁斯贝克镇外的一片小田野。下降的人物属于荷兰陆军第11空中机动旅，携带着一些东西……
