飞行安全关键词检索结果

什么是魔像效应?低期望如何影响航空培训和飞行安全

What Is the Golem Effect? How Low Expectations Can Influence Aviation Training and Flight Safety

在航空领域,技术知识和程序纪律至关重要,但心理学在塑造飞行员表现方面也发挥着重要作用。帖子什么是傀儡效应? How Low Expectations Can Influence Aviation Training and Flight Safety appeared first on aviationfile-Gateway to Aviation World.

CAA 敦促乘客“收拾行李以确保飞行安全”

The CAA urges passengers to ‘pack right for a safe flight’

The UK Civil Aviation Authority (CAA) has launched a new summer awareness campaign to highlight the concerning statistic that over 100 million rechargeable lithium batteries are incorrectly packed on flights. Batteries are most commonly found in laptops, power banks, mobile phones, and electronic ci

在高耸的积云下飞行安全吗?

Is It Ever Safe To Fly Underneath A Towering Cumulus Cloud?

看起来无害的积云在适当的条件下很快就会变成雷暴。

11 日星期六,纳尔逊拍摄的照片

Shots from Nelson on Saturday the 11th

两位访客今天被比尔·曼尼克斯 (Bill Mannix) 抓拍到。比奇 A36 Bonanza ZK-VRR c/n E-564 从阿德莫尔 (Ardmore) 降落了一段时间。这不是 1974 年在堪萨斯州威奇托孵化的 N7335R。到 1974 年中期,它在澳大利亚作为 VH-PJJ,直到 1992 年搬到新加坡。到 1992 年 11 月,它已经成为9M-BAL。它于 1997 年 8 月 12 日经豪勋爵岛和布里斯班渡轮到奥克兰,并于 1998 年 3 月 10 日与奥克兰的 Vinogopal Ramayah 一起成为 ZK-VRR。从 1999 年 5 月起,它以新西兰飞行安全名义

经典航空电视:Lightspeed Aviation 的 Delta Zulu 耳机

Classic Aero-TV: Lightspeed Aviation’s Delta Zulu Headset

2023 年起(YouTube 版):安全可穿戴设备时代的到来 飞行员耳机对于飞行安全和飞行乐趣的重要性怎么强调也不为过。它是他全副武装的掌舵者,无线电话的工具,而且——感谢光速公司的好心人——永远警惕的守护者,保护他的生命免受恶魔一氧化碳的侵害。自 1996 年推出首款产品以来,总部位于俄勒冈州奥斯威戈的 Lightspeed Aviation 已发展成为耳机市场的首要创新者之一。 2022 年,该公司推出了所谓的安全可穿戴设备,这是一种具有前瞻性的组合,由 Lightspeed 屡获殊荣的音频和主动降噪 (ANR) 系统与 Kanari 智能一氧化碳监测、检测和警告技术组成。

维兹航空拒绝贝尔格莱德维护安全指控

Wizz Air rejects Belgrade maintenance safety allegations

维兹航空否认了几家塞尔维亚媒体发表的指控,这些指控称该航空公司在没有足够维护支持的情况下或以危及安全的方式从贝尔格莱德运营飞机,坚称该公司在整个相关期间完全遵守所有适用法规。这些报道是在该航空公司与塞尔维亚民航当局之间发生更广泛的争议之际发布的。近几个月来,维兹航空指责塞尔维亚民航局采取监管措施,最终可能迫使其从今年 11 月起关闭其贝尔格莱德基地。另外,塞尔维亚媒体报道称,该航空公司的签约维修提供商面临监管行动,引发了对该航空公司维修安排的质疑。维兹航空在一份声明中表示,这些报道错误地将影响第三方维修提供商的行政许可问题与飞行安全联系起来。该航空公司表示,“任何有关威兹航空在没有足够维护支持

格莱姆斯飞行实验室博物馆

Grimes Flying Lab Museum

格莱姆斯飞行实验室博物馆/基金会 2026 年季:关于格莱姆斯飞行实验室博物馆:位于厄巴纳格莱姆斯机场的“实验室”是一架 Beech 18,曾作为 C-45 服役于美国空军,后来改装为 C-45H,作为飞机夜间照明系统的测试台。对于在第二次世界大战之前和期间为飞机照明之父沃伦·格莱姆斯 (Warren G. Grimes) 工作的工程师来说,这架飞机是一个宝贵的工具,旨在推动夜间飞行安全的发展。格莱姆斯制作了他的第一个......