飞行方式关键词检索结果

Garmin SmartCharts提供更聪明的飞行方式

Garmin SmartCharts Offers Smarter Way to Fly IFR

公司发布数据解决方案,以改善其PILOT应用程序的工作流程。

区块链如何改变我们的飞行方式

How Blockchain Could Change the Way We Fly

这可能感觉像是技术研讨会上的内容,但区块链已经通过提高安全性、降低成本和简化运营来改变航空业。区块链如何改变航空业?一个很好的例子是欧洲航空安全局 (EASA) 的 VIRTUA 项目,该项目于 2024 年 9 月结束。该项目研究了区块链如何跟踪 […]The post 区块链如何改变我们的飞行方式首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。

飞行风格的游戏设计:“飞行员”如何改变数字游戏中的风险感知

Game Design in the Style of Flight: How ‘Aviator’ Transformed Risk Perception in Digital Games

大奖的声音 - 一个新的门户网站不是赌博,而是关于数字游戏如何捕捉和传达胜利的时刻 - 观察到游戏文化的地震转变。通过它的镜头,我们看到了一种看似简单而深刻的象征性游戏,它如何重新定义玩家如何与风险互动,编织出上升和不确定性的叙事,这种叙事与飞行方式相互共鸣:“飞行员”如何在数字游戏中改变了数字游戏的风险感知,这是对飞行员的首次对飞行员出现的。

赖特在家 - 霍桑山开放日Waco航空讲座系列

WACO Aviation Lecture Series

家居,轻型运动和超轻型飞机:有趣的飞行方式:2024年3月20日 @ 7pm @ Waco Air Museum提出:Brian ...

飞机能否像鸟一样飞行以节省燃料并保护地球?

Can Planes Fly Like Birds to Save Fuel and Help the Planet?

飞机已经在天空中飞行了一个多世纪,但它们的飞行方式可能很快就会改变。文章飞机可以像鸟一样飞行以节省燃料并帮助地球吗?首先出现在aviationfile-Gateway to Aviation World。

飞机结冰的危害:解释

The Hazards of Aircraft Icing: Explained

如果飞机上开始结冰,您就会面临严重的问题。冰会影响一切,从飞机的飞行方式到发动机的正常运行。冰不仅会使物体打滑,还会干扰机翼上的气流、降低升力并增加阻力。如果您正在飞行,文章《飞机结冰的危害:解释》首先出现在 Pilot Institute 上。

天空中的人工智能:加入我们,用人工智能探索航空业的未来

AI in the sky: join us as we explore aviation’s future with artificial intelligence

想象一下未来人工智能 (AI) 彻底改变了我们的飞行方式,使航空旅行变得更智能、更快捷、更安全。然后想想未来就是现在!天空中的人工智能是土耳其民航局在国际民航组织支持下主办的一项重要活动,将汇集航空、技术和政府领域的创新人才[…]文章天空中的人工智能:加入我们,用人工智能探索航空业的未来首先出现在 Uniting Aviation 上。

在俄亥俄州代顿预订经济实惠的航空包机的内部提示

Insider Tips for Booking Affordable Aviation Charters in Dayton, OH

乘坐私人包机可能听起来像是精英阶层的专属奢侈品,但事实并非如此。无论您是商务旅行还是休闲旅行,航空包机都是一种灵活、便捷的飞行方式。如果您在俄亥俄州代顿,并且想要更个性化的飞行体验而又不想有商业航班的麻烦,请预订 [...]

稀薄的棱镜空气

Rarefied Prismatic Air

姑婆中的姑婆我的姑妈玛丽——严格来说是我的姑婆,因为她是我祖母的妹妹——于 2024 年 9 月 18 日去世,享年 92 岁。她是她那一代的最后一位,也是她众多姐妹中寿命最长的。由于我的祖母经常(经常?)与她的姐妹们争吵,所以我和那边的许多姑婆关系并不亲近。玛丽和卡罗琳是例外,她们两人都热情、体贴、幽默,并且充满聪明才智,我与她们产生了强烈的共鸣。我小时候很崇拜玛丽姑妈和比尔叔叔。比尔很吵闹,会笑到脸红。玛丽说话轻声细语,但坚定地确保她的家人得到很好的照顾。我最后一次见到玛丽是在 2020 年 3 月,就在疫情封锁使州际旅行变得困难之前。她结婚 63 年的丈夫比尔刚刚去世,我和玛丽在殡仪馆待

翱翔与拍打:“非凡”化石揭开巨型翼龙的飞行秘密

Soaring vs. Flapping: “Remarkable” Fossils Unlock Flight Secrets of Giant Pterosaurs

3D 化石分析的新发现表明,翼龙具有多种飞行方式,骨骼适应性表明它们具有拍打或翱翔的能力。关于最大的翼龙是否具有飞行能力,一直存在争议。然而,对两种不同的大型神龙翼龙物种(包括一个 [...]

如何计算重量和平衡(简单)

How to Calculate Weight and Balance (Easily)

人们很容易将飞机想象成一辆汽车——坐满座位,打包行李,然后出发。但与陆地车辆不同,重量的大小和放置位置会极大地影响飞机的飞行方式。如果装载不当,飞机可能会难以起飞或难以起飞或起飞困难。如何轻松计算重量和平衡的帖子首先出现在 Pilot Institute 上。

下雨天,飞行时间

Rainy day, time to fly

我今天预定了航班,但今天早上和下午早些时候有点下雨。不过,雨很快就停了,所以我最终乘坐俱乐部的塞斯纳 172N ZK-EKE 进行了一次快速飞行。时间刚好够我向北出发,在马纳岛周围进行模拟 FLWOP,然后返回着陆。这也是我第一次在飞行中使用我的新 OzRunways 订阅的机会。我正在寻找一种轻松的飞行方式,这样就不会分散我的注意力。它运行良好,但我想在做任何评论之前再多用一下。另外,我有一台新相机。我确信,令一些人感到震惊的是,我已降级为傻瓜相机 - 松下 Lumix DC-TZ95。它很基础,似乎运行良好,与我一直使用的佳能 EOS 700 相比,它有一些优点和缺点。主要的好处是我可以把

海军工程师完成将老式飞机运送到福克兰群岛博物馆的 8,000 英里运输

Naval engineers complete 8,000-mile move of vintage aircraft to Falklands museum

两架老式海军飞机完成了 8,000 英里的旅程,短暂地中断了福克兰群岛的交通。海鹞 ZH801 和 Lynx XZ725 由低装载机运送,开始了漫长旅程的最后一段——从偏远的马雷港(东福克兰岛的军港)缓慢地行驶 40 英里,到达岛屿首府。考虑到这两架飞机的尺寸和重量,在交通高峰期,这里确实有点堵车(大约有六辆车挤在了这个人口稀少的英国领土上)。考虑到这两架飞机在 1982 年冲突中扮演的角色,岛民们并不介意,他们称这是“世界上最好的交通堵塞”。负责监督福克兰群岛运输的团队正是为这两架飞机向南航行精心准备的团队:他们是军方在这种微妙的运输方面的专家——联合飞机回收和运输中队 (JARTS),一个

61 岁老人与塞斯纳先生一起在 74 年的飞机上接受半年一次的飞行审查

61 year old gets Biannual Flight Review in 74 year old airplane with Mr. Cessna

很高兴能回来,谈论建造、飞行和冒险。我是 James Wiebe。我做了很多事情,也见过很多,但我只是一个 61 岁的孩子,期待着接下来 30 多年的乐趣。博客标题的照片插图是我的飞行员博客书,这两本书都在一场大火中被烧毁,这场大火让 Chipper Aerospace 在过去 15 个月内陷入困境。我设计、建造和飞行的欲望又回来了,这很棒!今天的帖子:两年一次的飞行回顾 (BFR)。它由 Charles Pate 管理。Charles 是一位 82 岁的年轻人,他在 Cessna 从事活塞式飞机工程工作超过 50 年,因此,如果你想从工厂的角度了解关于 Cessna 120 到 Cessna

超轻蜂窝客舱详情

Details on Ultralight Honeycomb Cabin

我现在已经花了 34 个小时建造 Chipper ProCub / UltraCub 2022 原型飞机。该设计具有以下特点:安全第一,配有坚固的封闭式机舱符合 FAR Part 103 - 单座 - 空重 254 磅 - 失速速度 28 英里/小时或更低 - 全功率巡航速度不超过 62 英里/小时 - 最大燃油容量 5 加仑易于建造经典美观,绝对是一架飞机价格低廉快速建造折叠机翼飞行方式极佳短距起降能力是一个加分项。感谢我的朋友 Landon!,他画了照片中的座椅。这个座椅是为我的 skydock 设计制作的,并首次在其中飞行,它与旧的 Belite 标志和亮蓝色搭配起来看起来很棒。每次我研

钢铁侠风格的人形机器人的飞行(+视频)

Полеты гуманоидного робота в стиле Железного Человека (+видео)

钢铁侠的飞行方式可能看起来很酷,但说实话,这与现实相当脱节。安装在手臂和腿上的喷气发动机会给骨骼带来过大的压力。

减少飞行的价值

The Value of Flying Less

这么说可能有点奇怪,但看起来少飞还是有好处的。在训练的这个阶段,我已经完成了训练,现在我要做的是保持我的技能。我不再每周与我的 CFI 会面。我的私人和商业课程计划已经完成,并准备好接受 FAA 的审查。我的飞行检查请求已提交给 FSDO。尚未确定日期。所以现在我除了保持之外没有太多事情要做。我以前每周飞行 3-4 次,试图完善我的技术。现在我每周飞行 1-2 次,我发现,在“练习”课程之间间隔大约 10 - 14 天似乎效果最好。练习课程是我飞上去并完成所有动作以保持它们在我的脑海中和反应中新鲜的时候。今天我在一个美丽的秋日早晨飞上去,做了 CFI 检查飞行期间可能需要我做的所有动作。起飞、

BlackOps 三轴飞行器将与四轴飞行器竞争(+视频)

Трикоптер BlackOps станет конкурентом квадрокоптерам (+ видео)

目前已经有相当多的四轴飞行器配备了摄像机,可以用于航拍视频。然而,根据日本初创公司 RcRebel 的说法,这些类型的无人机基于其运动算法,不适合拍摄真正逼真的视频。这就是该公司创造三旋翼(三旋翼)BlackOps 直升机的原因,该公司声称该直升机的飞行方式更像“超人”,而不是无人机直升机。