TRIP REPORT: Air Serbia, Belgrade - Vienna
由MarkoJevtoivćin今年7月的Trip会议撰写，我有机会从塞尔维亚的ATR 72-600飞往贝尔格莱德飞往维也纳。由于飞机是早上7:40，所以我们从5:30乘公共汽车到达机场。由于早上的高峰时间，检查时间比预期的时间比预期的要长一点，所以我们等待了大约30分钟才能获得登机通行证。另一方面，护照控制既快速又光滑。在2024年底，在贝尔格莱德（Belgrade）引入了新的电子门，以进行更快的护照检查，尽管只有18岁及以上的乘客才能使用它们。安全性也非常快，与维也纳不同，我不需要将相机从袋子中取出。 ATR航班在2号航站楼的远端使用大门，该航站楼距离免税商店相当步行一步。出发前约40分钟
电力和能源部长Kgosientsho Ramokgopa赞扬了一个“试点项目”，以解决不支付Eskom的市政当局问题。该项目使用电池存储来降低高峰时间的电力成本。但是它会起作用吗？
南非的当前账户赤字在第四季度的缩减超过了预期的，在贸易盈余的改善的帮助下。 根据其数据门户的数据， Eskom一周就没有任何核电发电。 美国已告知SA，它正在与南非的气候条约退出。 电力和能源部长Kgosientsho Ramokgopa赞扬了一个“试点项目”，以解决不支付Eskom的市政当局问题。该项目使用电池存储来降低高峰时间的电力成本。但是它会起作用吗？
美国已告知SA，它正在与南非的气候条约退出。电力和能源部长Kgosientsho Ramokgopa赞扬了一个“试点项目”，以解决不支付Eskom的市政当局问题。该项目使用电池存储来降低高峰时间的电力成本。但是它会起作用吗？
