The legacy engine: FRCE delivers final Harrier engine to fleet
海军陆战队航空站北卡罗来纳州樱桃点——继 9 月交付仓库的最后一架 AV-8B 鹞式战斗机后，东部舰队战备中心 (FRCE) 最近完成了最后一次 F402 发动机维护活动，并于 10 月 28 日将成品交付给舰队。
Fleet Readiness Center East Delivers Final AV-8B Harrier to Fleet
舰队战备中心东部 (FRCE) 最近完成了其最后一次 AV-8B 鹞式飞机维护大修，标志着一个重要篇章的结束。随着美国海军陆战队继续执行到 2026 年退役所有 AV-8B+ 鹞式 II 战斗机的计划，海军航空系统司令部下属的海军航空兵维护和维修站——东部舰队战备中心 (FRCE) […]舰队战备中心东部向舰队交付最后一架 AV-8B 鹞式战斗机一文首次出现在 The Aviationist 上。
FRCE delivers final AV-8 Harrier to fleet
东部舰队战备中心 (FRCE) 完成了其最后一次 AV-8B 鹞式飞机维护活动，标志着一个时代的结束，9 月 26 日，该飞机被交付给樱桃角海军航空站上的海军陆战队攻击中队 223。
U.S. Navy Super Hornets Refuel Four Italian F-35Bs and Four Harriers Over The Gulf Of Aden
加油是在亚丁湾上空进行的，当时美国海军亚伯拉罕·林肯号航母打击群 (CSG) 与意大利海军 ITS Cavour CSG 进行了一次多大型甲板活动 (MLDE)。两架美国海军 F/A-18E 超级大黄蜂战机，属于攻击战斗机中队 (VFA) 151 和 14，为四架意大利 F-35B 闪电战机进行空中加油 […]美国海军超级大黄蜂战机在亚丁湾上空为四架意大利 F-35B 和四架鹞式战机加油，首次出现在 The Aviationist 上。
US Marine Corps Harrier to perform final airshow demonstration this weekend
美国海军陆战队预计将于本周末在 MCAS Cherry Point 航展上进行其最后一次 AV-8B Harrier II 演示。该机型将于 2026 年退役，仅由一个中队运营——位于 Cherry Point 的 VMA 231。该中队不再在 […]美国海军陆战队 Harrier 将于本周末进行最后一次航展演示，该文章首次出现在 This is Flight 上。
Wasp-Class: The U.S. Navy Has ‘Mini Aircraft Carriers’
要点：以黄蜂号为首的黄蜂级两栖攻击舰是美国海军和海军陆战队的重要资产。这些舰艇类似于小型航空母舰，可以部署 1,000 多名海军陆战队员执行两栖任务，同时携带令人印象深刻的武器和飞机，如 CH-53E 直升机和 AV-8B 鹞式战斗机。-配备气垫登陆艇，可快速登陆，[…]黄蜂级：美国海军拥有“微型航空母舰”一文首次出现在 19FortyFive 上。
FRCE delivers final AV-8 Harrier to fleet
东部舰队战备中心 (FRCE) 完成了其最后一次 AV-8B 鹞式战斗机维护活动，标志着一个时代的结束，将飞机交付给...
24th MEU (SOC) Deploys Aviation Detachment to Sweden for BALTOPS 24
KALLINGE - 第 24 海军陆战队远征部队 (MEU) 特种作战能力 (SOC) 部署了一支美国分遣队海军陆战队 AV-8B 鹞式喷气机、MV-22B 鱼鹰倾转旋翼机和人员前往瑞典卡林厄龙讷比机场，进行远征先进基地飞行行动，以支持 2024 年 6 月 9 日 24 日的波罗的海行动 (BALTOPS) 演习。
Marine Attack Squadron 214 Transitions to the F-35B
2022 年 3 月 25 日，海军陆战队第 13 飞机大队、第 3 海军飞机联队的海军陆战队攻击中队 214 在亚利桑那州尤马海军陆战队航空站举行了重新指定仪式。作为从 AV-8B 鹞式战斗机过渡到F-35B Lightning II，VMA-214 被重新指定为海军陆战队战斗机攻击中队 214。
Naval engineers complete 8,000-mile move of vintage aircraft to Falklands museum
两架老式海军飞机完成了 8,000 英里的旅程，短暂地中断了福克兰群岛的交通。海鹞 ZH801 和 Lynx XZ725 由低装载机运送，开始了漫长旅程的最后一段——从偏远的马雷港（东福克兰岛的军港）缓慢地行驶 40 英里，到达岛屿首府。考虑到这两架飞机的尺寸和重量，在交通高峰期，这里确实有点堵车（大约有六辆车挤在了这个人口稀少的英国领土上）。考虑到这两架飞机在 1982 年冲突中扮演的角色，岛民们并不介意，他们称这是“世界上最好的交通堵塞”。负责监督福克兰群岛运输的团队正是为这两架飞机向南航行精心准备的团队：他们是军方在这种微妙的运输方面的专家——联合飞机回收和运输中队 (JARTS)，一个
