Aero-News: Quote of the Day (12.10.24)
“我们正在观察战争本质的变化。技术发展速度绝对是惊人的。” 来源：诺沃塞尔堡陆军航空卓越中心指挥官克莱尔·吉尔少将在美国陆军最近推出其新型未来远程突击飞机 (FLRAA) 时发表讲话。旋翼机旨在取代现有 UH-60 黑鹰机队的部分机队，并扩大陆军空中突击的范围。
ANN's Daily Aero-Term (12.10.24): Handoff
交接 如果飞机将进入接收控制器的空域并且与飞机的无线电通信将被转移，则将飞机的雷达识别从一个控制器转移到另一个控制器。
Airborne-NextGen 12.10.24: EL2 Goldfinch Demo, Joby Flt School, Drone Mystery
另外：NASA 再次推迟重返月球，贝尔验证折叠旋翼，50 Eve eVTOL，科利尔奖提名 即将离任的 NASA 局长比尔·尼尔森从不错过自我吹嘘的媒体机会，他乘坐 Electra 的混合动力 EL2 Goldfinch Ultra Short 原型飞机，体验了该飞机的广泛 STOL 能力。据报道，此次飞行是美国政府机构负责人首次驾驶下一代 AAM 飞机。Joby Aviation 宣布，其飞行训练学院已获得 FAA Part 141 证书，并且已被 FAA Part 5 自愿安全管理系统 (SMS) 接受。美国联邦航空局已确认在新泽西州发布了两项临时飞行限制 (TFR)，涵盖多佛的美国陆军皮
ANN's Daily Aero-Linx (12.10.24)
Aero Linx：欧洲航空培训和教育组织协会 - EATEO EATEO 渴望成为推动最佳航空培训和教育实践的欧洲代言人，并为其成员提供一个共同的论坛，使他们能够为航空安全和其他民航领域做出贡献，在欧洲和国际论坛上捍卫他们的共同利益，并支持他们促进培训活动和确保新业务的努力。
Aero-News: Quote of the Day (11.10.24)
“这些优势将使以色列空军在应对中东当前和未来挑战方面保持战略优势。此次采购是深化以色列和美国国防合作的重要里程碑，反映了他们对地区安全的共同承诺。”资料来源：以色列国防部宣布已签署协议，将从波音公司购买 25 架下一代 F-15IA 战斗机。该交易是国会批准的援助计划的一部分，其中包括购买另外 25 架飞机的选择。
ANN's Daily Aero-Term (11.10.24): Airspace Flow Program (AFP)
空域流量计划 (AFP) AFP 是由空中交通管制系统指挥中心 (ATCSCC) 管理的交通管理 (TM) 流程，其中为飞机分配了预计起飞许可时间 (EDCT)，以管理国家空域系统 (NAS) 特定区域的容量和需求。该计划的目的是减轻航路限制的影响。这是一个灵活的计划，可以根据空中交通系统的需求以各种形式实施。
ANN's Daily Aero-Linx (11.10.24)
Aero Linx：印度政府，民航部 印度航空市场正处于高速增长阶段。2018 年 4 月至 11 月，往返印度和印度境内的客运总量同比增长约 15%，而全球增长约 6%。印度现在是第七大航空市场，2017-18 财年客运量为 1.87 亿人次（往返印度和印度境内）。预计到 2022 年将成为第三大航空市场。
Airborne 10.24.24: F-35 Takes Flak, Blue Origin 2nd Gen, Gogo's Great Week
还有：Coleman 在航展上失踪、自主 UH-72、霍尼韦尔 MX 解决方案、NBAA 与 SFAR 类似 美国政府问责局 (GAO) 的进一步研究表明，经过六年和超过 120 亿美元的投资，F-35 闪电隐形战斗机仍然没有做好战斗准备。这引发了人们对第五代喷气式飞机能否巩固美国空中优势的担忧。作为战术航空准备报告的一部分，GAO 跟踪了美国飞机在 2018 年至 2023 年期间实现其预期任务能力的程度。经过多次推迟后，Blue Origin 的第 27 次任务首次推出了第二架载人飞行器，用于新谢泼德计划，从而扩大了飞行能力，以更好地满足他们声称的“不断增长”的客户需求。Gogo 团队最近
Airborne 10.24.24: F-35 Takes Flak, Blue Origin 2nd Gen, Gogo's Great Week
另外：科尔曼在航展上失利、自主 UH-72、霍尼韦尔 MX 解决方案、NBAA 与 SFAR 类似 美国政府问责局 (GAO) 的进一步研究表明，经过六年和超过 120 亿美元的投资，F-35 闪电隐形战斗机仍然没有做好战斗准备。这引发了人们对第五代喷气式飞机能否巩固美国空中优势的担忧。作为战术航空准备报告的一部分，GAO 追踪了 2018 年至 2023 年美国飞机与预期任务能力的接近程度。在经过多次延迟之后，蓝色起源的第 27 次任务首次发射了新谢泼德计划的第二架载人飞行器，从而扩大了飞行能力，以更好地满足他们所声称的“不断增长”的客户需求。 Gogo 团队最近经历了一些有趣的事情……在宣
Aero-News: Quote of the Day (10.24.24)
“在我们努力无缝整合创新技术和运营的同时，FAA 将继续优先考虑我们系统的安全性。这项最终规则提供了必要的框架，使动力升力飞机能够在我们的空域安全运行。动力升力飞机是近 80 年来第一个新类别的飞机，这项历史性规则将为未来适应大规模先进空中机动 (AAM) 运营铺平道路。”来源：FAA 管理员 Mike Whitaker 在宣布 AAM SFAR 时发表评论。
ANN's Daily Aero-Linx (10.24.24)
Aero Linx：德哈维兰飞蛾俱乐部有限公司 德哈维兰飞蛾俱乐部源于这样一种信念，即应该成立一个飞蛾飞机所有者和运营商协会，以创造一个适当的环境来保护该机型；交换备件并鼓励尽可能广泛地传播技术信息和援助。德哈维兰飞蛾俱乐部欢迎任何对德哈维兰飞机公司在两次世界大战期间在 Stag Lane 和 Hatfield 设计和制造的经典飞机感兴趣的人。本网站仅包含提供给会员的部分知识和服务。
ANN's Daily Aero-Term (10.24.24): Off-Route Obstruction Clearance Altitude
航线外障碍物净空高度 (OROCA) 公布的高度，提供地形和障碍物净空，在美国境内非山区有 1,000 英尺缓冲区，在美国指定山区有 2,000 英尺缓冲区，在美国防空识别区外有 3,000 英尺缓冲区。这些高度不用于评估导航设备信号覆盖、空中交通管制监视或通信覆盖，并且公布用于一般态势感知、飞行计划和飞行中应急使用。
Airborne-NextGen 09.10.24: Starliner Return, Drone Violation, VerdeGo Aero
另外：无人机找到孩子、Electra 新任首席执行官、远程飞行员测试准备、UAS 网络 9 月 6 日，波音 Starliner 在新墨西哥州白沙太空港成功完成无人着陆。这结束了它在国际空间站意外停留 3 个月的经历。Starliner 于 6 月 5 日启动首次载人任务，原定停留 8 天。由于氦气泄漏和控制推进器问题，行程延长，NASA 被迫将机组人员转移到即将到来的 SpaceX 任务中。在英国波士顿，一名无人机飞行员多次将无人机飞到 12,000 英尺以上的高度，导致皇家空军、国家警察航空服务队和空中救护车的飞行不得不转移以解除空域冲突。警方称，这名无人机飞行员经常将他的 UAS 飞到
Airborne 07.10.24: Starship 5, Bahama$$$, Dillingham Airfield Saved
另外：美国海岸警卫队 MH-60T 机组人员救援、拉斯维加斯第二机场、CAF PT-19、Diamond-Turkish 航空公司 据 SpaceX 创始人兼首席执行官埃隆·马斯克称，SpaceX 的星际飞船将在四周内发射。马斯克还拥有社交媒体平台 X，他在 7 月 5 日在该平台上发布了“第 5 次飞行将在 4 周内完成”。在 6 月 6 日最后一次飞行后，大约两个月的周转时间比星际飞船之前的发射间隔要快。这是因为第 4 次飞行完全按计划进行，因此需要解决的技术问题较少…… 根据 2024 年巴哈马海关管理条例，新的收费表比以前的收费高出数倍，令人瞠目结舌，入境航班的费用增加了三倍——甚至更
Ari Cicurel on Capitol Report (5.10.24)
最初出现在新唐人电视台的《Capitol Report》上。阅读更多 ›Ari Cicurel 在《Capitol Report》上的帖子 (5.10.24) 首先出现在 JINSA 上。
Jonathan Ruhe on LiveNOW from Fox (5.10.24)
最初出现在 Fox 的 LiveNOW 上。阅读更多 ›来自 Fox 的 LiveNOW 上的 Jonathan Ruhe 帖子 (5.10.24) 首先出现在 JINSA 上。
