空军最初计划购买 381 架 F-22 猛禽。 2009 年取消后，产量最终降至 187 架，此后，机队数量减少至 183 架或 184 架，具体取决于数量。 6 月 4 日，众议院军事委员会批准了一项修正案，禁止猛禽战斗机在 2032 年 9 月 30 日之前退役。不能再建造更多战斗机。
AvTalk Episode 381: Xavier Pepin, Ultra Long Range Pilot
在本期 AvTalk 节目中，我们采访了从墨尔本飞往图卢兹的 24 小时 24 分钟空中客车 A350-1000ULR 航班的机长 Xavier Pepin。我们讨论飞行计划、机组资源管理、疲劳和休息，以及 A350-1000ULR 飞行测试计划的下一步。另外，在本周的节目中，EAA Airventure 的精彩片段 […]AvTalk 第 381 集：Xavier Pepin，超远程飞行员首先出现在 Flightradar24 博客上。
Ascend Airways Malaysia adds passenger ops to AOC
ACMI 专家在社交媒体上宣布，马来西亚阿升德航空（AU，吉隆坡国际）已获得马来西亚民航局 (CAAM) 的批准，将客运业务添加到其现有的航空运营商证书 (AOC) 中。该航空公司补充说，预计到 2026 年底将有三架 B737-800 在 ACMI 安排下运营。目前，它运营着一架 B737-800、9M-ASG (msn 38175)，以及 B737-800(SF) 9M-ASC (msn 33813)。马来西亚阿升德航空...
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国防专家 Harry J. Kazianis 追踪了猛禽战斗机的缩减情况：计划削减 750 架，然后是 648 架、442 架、339 架，最后是 187 架——苏联的目标在生产前十年就崩溃了。 GAO 预计已完成的项目耗资 667 亿美元，每架飞机约 3.57 亿美元；出口仍然被禁止，空军想要 381 架，国会禁止机队数量低于 184 架。
