Curtiss P40N Kittyhawk ZK-CAG exported.
柯蒂斯 P40N-1-CU c/n 28492 是专为美国陆军航空队制造的，分配了序列号 42-104730，并根据租借法案交付给澳大利亚。作为澳大利亚皇家空军的 A29-448，它在 1944 年 5 月降落在巴布亚新几内亚的塔吉时受损，并于 1944 年 10 月 30 日“被放行打捞”。飞跃式发展 - 查尔斯·德比 (Charles Derby) 从塔吉打捞了它，并将其运到新西兰并存放起来，直到与加思·霍根 (Garth Hogan)（太平洋飞机公司）合作进行修复。这项工作由 Pioneer Aero Restorations 完成，飞机于 2000 年 3 月 8 日在 Kittyha
ВВС Таиланда приняли на вооружение пассажирский самолет VIP-класса Airbus ACJ320ceo и УТС DA-40NG
12月21日，泰国空军举行空客ACJ320ceo（BL.15K）客机和DA-40NG Diamond Star（BL.21）教练机入役仪式。
嗨，戴夫，我叫杰森，我刚刚看到你关于 P-40N Kittyhawk ZK-CAG 的博客文章。请看这里我小时候，我父亲带我去看了 2000 年和 2001 年的 Whenuapai 航空展。他有一个朋友叫迈克（他不记得他的姓氏了），他认识阿德莫尔的某个人/参与了 P-40 的研制，他允许我们在 P-40 展出时坐在驾驶舱里。我记得 Whenuapai 航空展是在 2001 年大约一周后举行的。这是我第一次坐在驾驶舱里，所以它占有特殊的地位。我一直以为我们坐在喷火式战斗机里，主要是因为我们还购买了 Kelvin 绘制的这架喷火式战斗机的副本？当天的 Andrews - https://i.im
North American P-51D ZK-TAF to be Exported
继最近 Warbirds 出口两架 Kittyhawks、P40E ZK-RMH 和 P40N ZK-CAG 以及 2 座 Spitfire Mk IX ZK-WDQ 和 Avro Anson Mk 1 ZK-RRR 之后，寿命较长的（在新西兰）北美 P-51D ZK-TAF 也即将驶离海岸。它将前往澳大利亚，加入新南威尔士州斯康的 Hunter Fighter Collection。此前，它被 Pay's Aviation 的 Ross Pay 收购，他也是 Hunter Fighter Collection 的主席，它将与另外两架野马一起在那里展出。这架野马将由史蒂夫·迪斯（Steve D
What is a VOR? And how it's work??
你可能已经在每个机场附近都观察到了这种结构，它们就是 VOR。VOR 代表甚高频全向范围。全向来自拉丁语 Omni，意思是所有或每个方向。VHF 代表非常高的频率，这使 VOR 成为一种短距离设备。因此，在视线范围内，VOR 只能在 25nm 到 140nm 的可用半径内接收。视线意味着，如果有这样的山，那么即使你在 VOR 范围内，也有可能丢失信号。正如我之前提到的，VOR 向所有 360 度方向发送信号，该信号被位于小型飞机（如 Cessna citation、beechcraft 等）上的 OBS 接收器拾取。在今天的博客中，将使用航向偏差指示器作为 VOR 接收器，使用在 Cessna
