ANN's Daily Aero-Term (07.24.26): Final Approach Fix
最终进近定位点 执行机场最后进近 (IFR) 的定位点，并标识最后进近航段的开始位置。在政府航图上，马耳他十字符号表示非精密进近，闪电符号表示 PFAF，表示精密进近；或者，当 ATC 指示的下滑道/航迹或垂直航迹截距高度低于公布的高度时，它是下滑道/航迹或垂直航迹截距的最终实际点。
ANN's Daily Aero-Linx (07.24.26)
Aero Linx：包机安全基金会 包机安全基金会是一个 501c3 非营利组织。我们成立于 2008 年，使命是领导和支持最高航空安全标准的进步。通过共享信息、资源和工具，我们帮助商业、包机和部分所有权行业提供世界上最安全的航空运营。
Aero-News: Quote of the Day (07.24.26)
“安全驱动着我们所做的一切，只有我们有信心能够安全地完成这一步，这一步才有可能。我们的检查员将继续严格监督波音的生产，同时将更多时间集中在影响最大的领域，即在制造过程的早期识别和解决潜在风险。”资料来源：美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 评论称，美国联邦航空管理局 (FAA) 已允许波音公司在所有 737 MAX 和 787 飞机生产过程结束时恢复颁发适航证书。
Airborne Osh26 Day 5 Redux: Sonex Reimagined, Multi-Cruiser, Van’s RV-15 Readies
重温 07.24.26：垂直升降中心的 Duffy、DTA JP1 VTOL、C-47 的荣耀、Pelton 讨论 EAA 的健康状况 对于 Sonex 来说，这并不是最好的时光，但他们从困难时期的恢复似乎正在全面展开。目前，更名为“凤凰”的 High Wing 正在进行一项积极的测试计划，即将结束。最初的套件已准备就绪，套件系列的其余部分应该会在 2027 年初全面投入使用。让我们采访 Mark Schaible，了解 Sonex 的所有事情进展如何。好吧，我们听说过这件事，但就像奥什科什的许多事情一样，我们不太确定我们是否相信它。 Hummel Multi-Cruiser 是真的……而且它
Airborne Oshkosh26 Day 5: ‘Sonex Reimagined’, Multi-Cruiser, Van’s RV-15 Readies
07.24.26：Duffy 在垂直升降中心、DTA JP1 VTOL、C-47 的荣耀、Pelton 讨论 EAA 的健康状况 对于 Sonex 来说，这并不是最好的时光，但他们从困难时期的恢复似乎正在全面展开。目前，更名为“凤凰”的 High Wing 正在进行一项积极的测试计划，即将结束。最初的套件已准备就绪，套件系列的其余部分应该会在 2027 年初全面投入使用。让我们采访 Mark Schaible，了解 Sonex 的所有事情进展如何。好吧，我们听说过这件事，但就像奥什科什的许多事情一样，我们不太确定我们是否相信它。 Hummel Multi-Cruiser 是真的……而且它真的在
