Ascend关键词检索结果

正在规划 Ascend 飞行训练峰会

Planning Underway for Ascend Flight Training Summit

NAFI 和 AeroSummit 联手推出新的“教育前沿”会议。

德事隆航空交付首架 Citation Ascend,标志着新型中型喷气机正式投入使用

Textron Aviation Hands Over First Citation Ascend, Marking Formal Entry Into Service for New Midsize Jet

航空新闻 – 德事隆航空已正式向一位未透露姓名的零售客户交付第一架塞斯纳奖状 Ascend 飞机,标志着该飞机正式投入服务......

德事隆航空向客户交付首个 Ascend 奖状

Textron Aviation Delivers First Citation Ascend to Customer

2025 年 12 月 30 日,德事隆航空在获得美国联邦航空管理局 (FAA) 型号认证仅两个月后,就向零售客户交付了第一架 Citation Ascend 中型公务机。该飞机融合了奢华、创新和性能,旨在重新定义中型公务机市场。德事隆航空 德事隆航空 […]德事隆航空向客户交付第一个嘉奖后首先出现在旅游雷达 - 航空新闻上。

塞斯纳奖状 Ascend 投入使用并首次向客户交付

Cessna Citation Ascend Enters Service With First Customer Delivery

航空新闻 – 德事隆航空交付了第一架塞斯纳奖状 Ascend 飞机,标志着该飞机正式投入使用并扩大了其轻型喷气机产品组合......

德事隆航空交付首架 Citation Ascend

Textron Aviation delivers first Citation Ascend

德事隆航空(威奇托塞斯纳飞机场)于 12 月 30 日向零售客户交付了第一架 Citation Ascend 飞机,距获得美国联邦航空管理局 (FAA) 型号认证大约两个月后。该中型喷气式飞机的注册和运营商尚未公开。Citation Ascend 是 Citation 560XL 系列的最新型号,自 2000 年以来已交付超过 1,000 架飞机,涵盖 Citation Excel、Citation XLS、Citation XLS+ 和 Citation XLS Gen2...

塞斯纳奖状 Ascend 投入使用并首次向客户交付

Cessna Citation Ascend Enters Service With First Customer Delivery

德事隆航空标志着其最新中型公务机进入市场。

塞斯纳奖状 Ascend 私人飞机投入使用并交付第一批客户

Cessna Citation Ascend private jet enters service with first customer delivery

塞斯纳奖状 Ascend 已正式投入服务,迎接德事隆航空最新私人飞机的第一位客户……塞斯纳奖状 Ascend 私人飞机投入服务并交付第一位客户后,首先出现在 AeroTime 上。

新西兰超轻型飞机 - 翼手龙 (3) - 翼虎

Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (3) - a Ptiger

翼手龙 Ptiger 是从 Ascender II+ 发展而来的,其特点是玻璃纤维桶取代了基本的 Ascender 机身,翼展减少了 4 英尺至 29 英尺。因此,它在平飞时可以达到 75 英里/小时,而不是 Ascender 的 45 英里/小时巡航速度。它由与 Ascender 相同的 Cuyuna 430R 发动机提供动力。我们在新西兰只有一只 Ptiger 注册,我将它包括在这里,因为它是 1982 年注册的:Murray Hagen 告诉我,他在 Ptiger 做了一些农业工作,撒播钴颗粒,以促进牲畜健康。

新西兰超轻型飞机 - 翼手龙 (2) - 上升至 1982 年

Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (2) - Ascenders to 1982

单座翼手龙 Ascender 是由 Jack McCornack 在 1970 年代末在加利福尼亚州开发的,从刚性翼 Manta Fledge 悬挂式滑翔机到 Fledgeling 超轻,正如我在之前的文章中详细介绍的那样。基本 Ascender 的规格为:翼展 33 英尺(10.06 米),尽管有些版本的机翼较短,长度为 16 英尺 8 英寸(5.08 米),机翼面积16.07 平方米,空重约 235 磅(106 公斤),MAUW 535 磅(232 公斤)。巡航速度为 45 英里/小时,失速速度约为 25 英里/小时。通常的发动机是 2 缸 2 冲程齿轮传动 (2:1) Cuyuna 43

新西兰的超轻型飞机 - 翼手龙 (1) - 雏鸟和我们的第一架上升器

Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (1) - Fledgelings and our first Ascender

我之前曾在 2025 年 9 月的一篇文章中介绍过新西兰超轻型飞机协会 (MAANZ) 的成立,该帖子的链接位于此处。在 MAANZ 成立之前,一些先锋超轻型飞机一直在“雷达下”(字面意思是!)在未注册机器的不受监管的环境中飞行。交通运输部民航司颁布第一套超轻型飞机规则(民航咨询通告(CAIC 47))意味着超轻型飞机可以注册,第一个注册的是默里·哈根(Murray Hagen)的翼龙Ascender ZK-ESS。翼手龙系列超轻型飞机是美国从1970年代的Manta Fledge悬挂式滑翔机发展而来。Manta Fledge是一种重移刚性翼1977 年,加利福尼亚人 Jack McCorna

2026 年 5 月 1 日:RV-15 交付、奖状上升、NASA 回击

Airborne 01.05.26: RV-15 Deliveries, Citation Ascend, NASA Claps Back

另外:拉斯克鲁塞斯机场经理下台,直升机机组人员救援 4、Jet It BK、旧金山跑道维修车的飞机在假期到来之前完成了一个重要里程碑,于 12 月 23 日向客户运送了前两个 RV-15 机翼套件。机翼套件的生产将在今年年底火热进行,随后 1 月份的交付​​量将有所增加。第一套套件送给了凯文·埃尔德雷奇 (Kevin Eldredge):一位著名的里诺赛车手,当 RV-15 机翼套件在 2025 年 EAA AirVenture 上开始销售时,他第一个排队支付了定金。塞斯纳宣布,该飞机的第一个零售客户接受了 Citation Ascend,这标志着德事隆航空最新的私人飞机于 2025 年 12

2026 年 5 月 1 日:RV-15 交付、奖状上升、NASA 回击

Airborne 01.05.26: RV-15 Deliveries, Citation Ascend, NASA Claps Back

另外:拉斯克鲁塞斯机场经理下台,直升机机组人员救援 4、Jet It BK、旧金山跑道维修车的飞机在假期到来之前完成了一个重要里程碑,于 12 月 23 日向客户运送了前两个 RV-15 机翼套件。机翼套件的生产将在今年年底火热进行,随后 1 月份的交付​​量将有所增加。第一套套件送给了凯文·埃尔德雷奇 (Kevin Eldredge):一位著名的里诺赛车手,当 RV-15 机翼套件在 2025 年 EAA AirVenture 上开始销售时,他第一个排队支付了定金。塞斯纳宣布,该飞机的第一个零售客户接受了 Citation Ascend,这标志着德事隆航空最新的私人飞机于 2025 年 12