NTSB Final Report: Arlie L Raber III Challenger 1
飞行员由于身材原因，难以控制飞机的方向舵踏板 分析：飞行员由于身材原因，难以控制飞机的方向舵踏板。在尝试在跑道上滑行几次后，他选择起飞进行短途飞行。升空后，飞行员开始出现偏航可控性问题。他试图着陆，但无法有效控制飞机的运动，因为他的膝盖接触到仪表板，而他的脚则卡在方向舵踏板后面。
Avcon Jet Malta inducts brand-new Challenger 3500
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Malta's AirX Charter adds first Challenger 604
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Challenger: October Layoffs Surge to Two-Decade High
Challenger、Gray & Christmas 周四发布的一份报告称，随着各行业采用人工智能驱动的变革并加大成本削减力度，美国雇主 10 月份裁员超过 15 万个，创下 20 多年来最大的当月裁员规模。
Macro Briefing: 7 November 2025
根据 Challenger、Grey & Christmas 的数据，10 月份美国裁员激增，升至 20 多年来的最高水平。该数据公司首席营收官表示：“十月份的裁员速度远高于当月平均水平。” “在大流行的招聘热潮之后，一些行业正在调整，[...]
Runway incursion leads to go around at Midway
2 月 25 日星期二上午，一架 Flexjet Challenger 350 飞越芝加哥中途岛机场 31C 跑道，引领一架正在着陆的西南航空 737 飞机开始复飞。西南航空 2504 航班在第二次进场时安全着陆。在西南航空开始复飞并爬回跑道之前，我们的飞机横向相距约 2,050 英尺。跑道侵入后导致在中途岛复飞的情况首先出现在 Flightradar24 博客上。
US's Hop-A-Jet files class action suit over 2024 crash
Hop-A-Jet Worldwide Jet Charter（HPJ，劳德代尔堡执行公司）及其附属公司已在美国提起集体诉讼，指控通用电气、庞巴迪宇航、里尔喷气机和其他航空服务提供商在 2024 年佛罗里达州那不勒斯市政附近发生的致命事故中存在疏忽和隐瞒，导致该航空公司两名飞行员丧生。根据索赔细节 向美国佛罗里达州南区地方法院提起诉讼，Challenger 604 N823KD (msn 5584)...
