F11关键词检索结果

NAVANTIA 提前七个月在费罗尔造船厂铺设 F113 护卫舰龙骨

NAVANTIA lays the keel of the F113 frigate at the Ferrol shipyard seven months ahead of schedule

随着 F113 护卫舰“Menéndez de Avilés”的龙骨铺设,Navantia 的 Ferrol 造船厂在 F110 项目中达到了一个新的里程碑。 Navantia 新闻稿 仪式由军备和物资总干事 (DIGAM) 海军上将阿尼塞托·罗西克 (Aniceto Rosique) 和 Navantia 董事长里卡多·多明格斯 (Ricardo Domínguez) 主持,作为工作活动于中午举行……NAVANTIA 提前七个月在费罗尔造船厂为 F113 护卫舰安放龙骨的消息首先出现在《海军新闻》上。

特朗普进城时土耳其关注 F110 战斗机发动机

Turkey eyes F110 fighter jet engines as Trump comes to town

美国总统唐纳德·特朗普即将对安卡拉进行北约峰会访问,这可能会为土耳其为其 KAAN 隐形战斗机项目采购关键战斗机发动机铺平道路。虽然这可能会增强土耳其的本土防御能力,但分析人士认为,这不会解决长期存在的 F-35 争端,由于 S-400 导弹系统,这一争端继续使美土关系紧张。

普惠公司的 F119 发动机刚刚突破 100 万飞行小时——中国和俄罗斯花了数十年时间试图追赶的里程碑

Pratt & Whitney’s F119 Engine Just Passed One Million Flight Hours — a Milestone China and Russia Spent Decades Trying to Match

普惠公司刚刚宣布其F119发动机已突破100万飞行小时。二十年前,它为世界上第一架第五代战斗机提供了动力,中国和俄罗斯的竞争对手发动机制造商多年来一直试图制造与其相匹配的任何产品。大多数还没有。

美国通知国会将向土耳其出售价值 7 亿美元的 KAAN 战斗机发动机

US notifies Congress of $700 million engine sale to Turkey for KAAN fighter

特朗普政府于2026年6月24日正式通知国会,打算出售数十架通用电气F110……美国通知国会向土耳其出售价值7亿美元的KAAN战斗机发动机的帖子首先出现在AeroTime上。

J-20 隐形战斗机花了数年时间依靠借来的发动机飞行——现在中国已经建造了一款动力超过 F-22 猛禽的发动机

The J-20 Stealth Fighter Spent Years Flying On Borrowed Engines — Now China Has Built One That Out-Powers The F-22 Raptor’s

十多年来,中国的 J-20 一直存在第五代机身和第四代问题:它无法获得设计的发动机,首先使用俄罗斯发动机飞行,然后使用无法超巡的国产发动机作为权宜之计。 2026 年,情况发生了变化。 J-20 现已与国产 WS-15 一起服役——纸面上估计其动力超过 F-22 的 F119——缩小了中国旗舰战斗机的最后一个主要差距。可靠性证明尚未到来。《J-20 隐形战斗机花了数年时间依靠借来的发动机飞行——现在中国已经建造了一台功率超过 F-22 猛禽的发动机》一文,首先出现在 19FortyFive 上。

忘掉隐形吧:F-22 猛禽的 2 马赫发动机即使在地面和数英里之外也能感受到

Forget Stealth: The F-22 Raptor’s Mach 2 Engines Are Something You Feel Even From the Ground and Miles Away

F-22 猛禽以其隐身性而闻名,但它的两台普惠 F119 发动机也同样引人注目:70,000 磅的联合加力推力,无需加力燃烧器即可达到 1.5 马赫以上的超级巡航速度,以及一个推力矢量喷嘴,可旋转排气装置,为猛禽提供地球上很少有战斗机可以比拟的机动性 - 其速度、敏捷性和射程背后的推进力。隐身:F-22 猛禽的 2 马赫发动机即使在地面和数英里之外也能感受到,首次出现在 19FortyFive 上。

F-14 Tomcat 本来就不应该配备这些发动机——“临时”修复差点毁了这架飞机,而且持续了 30 年

The F-14 Tomcat Was Never Supposed to Have Those Engines — the “Temporary” Fix Nearly Killed the Jet and Lasted 30 Years

F-14 雄猫从未打算在 TF30 上飞行。它是为普惠 F401 设计的,当发动机出现故障时,它得到了 TF30 作为权宜之计——这种“临时”修复持续了三十年,花费了大约 40 架喷气式飞机,直到 GE F110 最终对其进行了改造。雄猫发动机的冒险之旅的完整故事,以及如何更换它。F-14 雄猫从来不应该拥有这些发动机——“临时”修复几乎毁掉了喷气式飞机并持续了 30 年,该帖子首先出现在 19FortyFive 上。