HAR vs JHK SMAT 2025 年决赛预测:贾坎德邦和哈里亚纳邦将于 12 月 18 日在浦那举行的赛义德·穆什塔克·阿里杯决赛中交锋,争夺他们的首个冠军头衔。哈里亚纳邦以压倒性的胜利进入,而贾坎德邦尽管最近失利,但仍保住了历史性的位置。这场比赛注定是两支意志坚定的球队之间的一场激动人心的较量。
OnePlus 15R vs OnePlus 15: Which 2026 flagship killer should you buy?
The wait is finally over.今天,即 2025 年 12 月 17 日,OnePlus 在班加罗尔大规模发布 OnePlus 15R,庆祝其在印度成立 12 周年。虽然高端 OnePlus 15 自 11 月首次亮相以来一直是黄金标准,但 15R 却是一款“性能价值”猛兽,配备了世界一流的处理器和电池,实际上超越了其旗舰产品。如果您在绝对奢华和价格更优惠的原始动力之间左右为难,那么在今晚 7:00 揭幕之前,这种比较是您需要的最终结论。
每日一思:约翰·塞纳 (John Cena) 在 WWE 擂台上的最后时刻并没有烟花或冠军荣耀。相反,他们在一种安静、反思的氛围中进行比赛,为人们所铭记的职业生涯提供了一个恰如其分的结尾,人们记住的不仅是冠军和胜利,还有坚持不懈和品格。
都道府県別エクストリーム通勤者の割合-コロナ禍前後の変化分析-
■摘要 斯坦福大学研究团队发表的一项研究报告称,新冠病毒爆发前后,美国主要城市单程超过 120 公里的通勤者数量增加了 32%1。在日本,由于冠状病毒大流行2,人们对搬到农村地区的兴趣有所增加,长距离和长时间通勤的人的比例实际上是否增加了?本文根据 Nissay 研究所自 2019 年以来每年进行的一项独特调查的分析,概述了各县单程通勤时间超过 90 分钟的通勤者(极端通勤者 3)的比例,并研究了冠状病毒大流行前后是否有任何变化4。展望结果,我们确认,从2019年到2025年,全国极端通勤者的比例将增加。此外,按都道府县来看,东京都、岐阜县和栃木县也确认了增加。此外,从首都圈来看,东京地区、名
Proportion of Extreme Commuters by Prefecture in Japan:Before and After the COVID-19 Pandemic
■摘要斯坦福大学的一个研究小组报告称,与大流行前的水平相比,在 COVID-19 大流行之后,美国主要城市单程出行超过 120 公里的通勤人数增加了 32%1。据报道,在日本,大流行期间从城市搬迁到农村地区的兴趣有所增加2。这就提出了日本的长途通勤者比例是否也有所增加的问题。本报告基于对 NLI 研究所自 2019 年以来每年进行的原始调查的分析,按都道府县考察了单程 90 分钟或以上的通勤者(以下称为“极端通勤者”3)的比例。目标是确定在 COVID-19 大流行之前和之后是否可以观察到任何变化4。总而言之,全国极端通勤者的比例2019 年至 2025 年间有所增加。在都道府县层面,东京、岐
Thron earns Meritorious Civilian Service Medal
祝贺孟菲斯地区生物学家 Mike Thron,昨天,他被密西西比河谷分区司令兼密西西比河委员会主席 Diana Holland 少将授予“功绩公民服务奖章”,以表彰他作为国家环境政策法案 (NEPA) 协调员在密西西比河干线堤坝 (MRL) 最终补充 II (Final SEIS II) 方面的出色领导。
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