US's FliteAccess retires only Citation Jet 2
ch-aviation 的研究表明，FliteAccess（路易斯维尔鲍曼机场）于 2024 年 12 月将其唯一的 Citation Jet 2 从其 Part 135 认证机队中退役。N333BD（msn 525A-0237）是一架 19.3 年机龄的喷气式飞机，自 2022 年以来一直由 FliteAccess 运营。该飞机最多可容纳六名乘客，目前未列入 Part 135 认证名单。FliteAccess 最近还退役了其唯一的 Hawker 800XP(2)，目前运营着一个包机机队，包括四架 Citation Bravo、一架 Citation Jet 3、...
Aero-Flite Expands Spokane Facility for Dash 8-400 Airtankers
Aero-Flite 已扩建其位于华盛顿州斯波坎的机库设施，以更好地支持其 Dash 8-400 空中加油机不断增长的需求。文章 Aero-Flite 扩大斯波坎 Dash 8-400 空中加油机设施，首次出现在 AviationSource News 上。
Malta's FliteWatch adds Falcon 7X, obtains AOC
FliteWatch 已注册其第一架飞机 Falcon 7X，随后在马耳他获得了航空运营商证书 (AOC)。 9H-GLX（msn 176）于 2024 年 10 月 26 日从日内瓦经特拉帕尼飞往马耳他国际机场。它在新运营商“FLW”代码下的首次飞行是在 11 月 15 日，当时它从马耳他飞往埃里温。这架 12.1 年的飞机之前由 Fort Aero 以 ES-GLX 运营，最后一次为该运营商运营是在 2024 年 9 月 29 日，从特拉维夫本...
US's FliteAccess retires only Hawker 800XP(2)
根据 ch-aviation 研究，FliteAccess 已将其唯一的 Hawker 800XP(2)，N574CH (msn 258540) 从其 Part 135 认证机队中退役。这是该公司唯一一架可供包机的霍克比奇飞机。该飞机于 2024 年 10 月从 FliteAccess 证书中删除，不再被列为美国联邦航空管理局第 135 部分认证飞机。ADS-B 数据显示，该飞机最后一次活动是在 5 月 31 日，在路易斯维尔国际机场和休斯顿糖城之间飞行。随后进行了一次试飞……
Best Of The Web: Flite Fest 2024
还记得飞行是为了好玩吗？Flite Fest 的组织者并没有忘记，在年度电动飞机活动上启用和创造的装置展示了独创性和偶尔的才华。文章网络最佳：Flite Fest 2024 首先出现在 AVweb 上。
Flitetec gets ready to launch OEMRepair Hub at Farnborough
总部位于英国的飞机部件专家 Flitetec 宣布将在即将举行的范堡罗国际航空展上推出其 OEMRepair Hub 服务。文章 Flitetec 准备在范堡罗推出 OEMRepair Hub 首次出现在《航空商业新闻》上。
最近在Ardmore注意到了我们登记册的两个新成员。现在在新西兰为ZK-XAT2。塞斯纳172S SKYHAWK II ZK-XAT2 C/N 172S10403在10-04-2025.Wayne Grant上注册到Ardmore Flying School Ltd。Wayne Grant在2006年末以2006年末。2006年末与澳大利亚登记册与VH-BBSF3一起使用airflite ptylite pty lt pty ltd ltt pty lt pty lt pty lt ty.a the Austrualian登记册。它在2007年2月04日被重新注册为VH-EOU3的牛津飞行学院
Ardmore rotary wings 10th May.
埃罗尔·卡维特（Errol Cavit）于10日星期六在阿德莫尔（Ardmore）长期出现。最初是卡尔弗城（Culver City）的休斯直升机公司（Hughes Helicopters of Culver City）的N5114Y，然后被当年6月从犹他州Provo的Rocky Moutain直升机公司（Rocky Moutain Helicopter Incorport）占领。随后从16-08-1985开始在日本（JA9417）在日本服役20年，直到与Rotor Flite N.Z一起在20-07-2005上加入NZ Register。有限公司从11-10-2005签署了奥克兰的Adept
沿着 SH 80 和 SH 8 往下走，距离库克山机场不远就是特威泽尔，Gareth Arscott 在那里遇到了另一架 Inflite Pilatus Turbo Porter - ZK-MCT：这是最近在北岸由 Inflite 进行大修的 Turbo Porter（参见：https://nzcivair.blogspot.com/2024/08/pilatus-turbo-porter-zk-mct-ready-to.html）。它现在拥有 Skydive New Zealand 称号，包括 Skydive Abel Tasman、Skydive Franz Josef and Fox G
去年，我在 Kaipara Flats 机场遇到了 Gareth Arscott 夫妇，当时他们顺路来观看一些飞行。Gareth 是一位非常热衷于飞机摄影的摄影师，主要在 Flicker 上发帖，我向他介绍了 NZ Civair 博客。Gareth 和他的妻子从奥克兰飞往皇后镇，然后继续参观南部的许多机场：从库克山机场飞往塔斯曼冰川是一次真正的人生清单体验，Gareth 于 2024 年 11 月 16 日乘坐 Inflite Ltd 的 Pilatus PC 6 Turbo Porter ZK-MCN 飞往那里，机上涂有库克山直升机和滑雪飞机的标题。南阿尔卑斯山的天空很有趣。然后，他们乘坐
Couple of helicopters in Auckland
今天在阿德莫尔值得注意的是 Bell 206L-3 LongRanger ZK-HFI3，它由 Heliflite 于 2022 年底从日本进口，并已完全翻新，采用新的涂装方案。它目前正在出售。北岸机场有 AS350B3 ZK-HGJ3，它是从澳大利亚进口的，用于奥克兰的直升机租赁服务。
继续下面的 Robinson R44 主题，今天对 Pauanui 机场进行了非常短暂的访问，这是 R44 Raven II ZK-HPA4。最初于 2007 年作为 ZS-EXC 出口到南非，2022 年由 Heliflite Australia 进口并注册为 VH-8JW。转到新西兰，它于 2024 年 10 月注册为 HPA，现在是位于阿德莫尔的 Heliflite 训练机队的一部分。
这里我们只有 26 日用手机相机拍摄的三张照片。在 Glentanner 公园，我拍到了 Aerospatiale AS 350 B2 ZK-HAA3 c/n 3700，戴着 Glacier Helicopters 的头衔。Inflite Ltd 的 Pilatus PC-6/B2-B4 Turbo Porter 滑雪机 ZK-MCN c/n 824 在库克山机场。我还能说什么？太棒了。在库克山/Glentanner 油田工作的至少 11 架其他直升机之一是 Heliventures NZ Ltd 的 MD 520 NOTAR ZK-IEN c/n LN047。目前以 Pukaki/Twize
Australia's Airflite Flying College adds Q300, eyes Part 121
Airflite 飞行学院（Moorabbin）已接收其第一架 DHC-8-Q300，因为它正在申请 CASR 第 121 部分航空运营商证书 (AOC)，这是在内部运营大型飞机所必需的。在此期间，该公司已向 ch-aviation 确认，该涡轮螺旋桨飞机将可供其他运营商租赁。这架 22 年机龄的加拿大德哈维兰飞机公司涡轮螺旋桨飞机 VH-AO9（msn 591）从马累经汉班托塔、班达亚齐、柔佛州新山、马贾伦卡……抵达珀斯国际机场。
US's Honaker Aviation adds first Citation Ultra
ch-aviation 研究显示，Honaker Aviation 已推出其首架 Citation Ultra，并于 2024 年 10 月根据 AEM Aviation 的第 135 部分证书增加了 N83HA (msn 560-0487)。所有 Honaker 包机均由 AEM Aviation 飞行。这架 26 年机龄的喷气式飞机最多可容纳 7 名乘客，并且在其整个运营寿命期间都在美国注册。它之前被纳入 FliteAccess 的证书，直到 2024 年 2 月退役，是其包机队中最后一架 Citation Ultra。...
今天，Inflite 的奥尔巴尼基地出现了新的 EC130T2 ZK-IGW2。该飞机于今年 5 月注册，取代了之前的 EC130B4 ZK-IGW，后者曾短暂地重新注册为 ZK-IGX，后来在 Advanced Flight Ltd. 注册为 ZK-ISZ。
Pilatus Turbo Porter ZK-MCT Ready to Fly at North Shore 26-8-2024
今天下午我乘坐航空汽油前往北岸，翻新后的 Inflite Ltd Pilatus Turbo Porter ZK-MCT 在阳光下显得光彩夺目：Inflite 的总工程师 Tim 告诉我，明天将进行试飞 - 谢谢 Tim。他还说，它飞起来时看起来可能会有点不同，因为它将为 Inflite 的降落伞业务重新命名。我离开时，贴花人员刚好赶到，开始贴花。
Turbo Porter ZK-MCT at North Shore Yesterday 16-8-2024
在北岸耗时一年多彻底重建之后，昨天下午我致电北岸的 Inflite 维修机库时，Inflite Ltd 的 Pilatus PC-6 Turbo Porter ZK-MCT 正在进行挂牌：他们的首席工程师（他关注博客 - 真棒！）告诉我，ZK-MCT 将前往库克山，主要执行降落伞空投任务，他还告诉我，来自莫图伊卡和弗朗兹约瑟夫的 Inflite Turbo Porters 也将在提马鲁进行维护和重新喷漆。ZK-MCT 在瑞士斯坦斯的 Pilatus 工厂作为 HB-FIO 建造，并飞往新西兰克赖斯特彻奇的库克山集团，并于 1985 年 4 月 2 日注册。经过几次所有权变更，它一直停留在库克山
