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Blackhawk Group 和 Hartzell Propeller 获得 FAA STC 批准,为 King Air 350 运营商提供 5 叶片复合螺旋桨以及 XP67A Engine+ 升级版

The Blackhawk Group and Hartzell Propeller secure FAA STC approval for 5-blade composite propeller paired with XP67A Engine+ Upgrade for King Air 350 operators

新闻稿 Blackhawk Group 已正式获得 FAA 补充型式证书批准,可将 Hartzell Propeller 的先进 5 叶复合螺旋桨与 Blackhawk 的 XP67A 发动机+升级版集成到 King Air 350 上。该认证解锁了完全批准的性能包,可在速度、效率和运营价值方面带来重大收益,从而巩固 Blackhawk 在 [...] 领域的领导地位

Hartzell 为英国皇家空军成员提供螺旋桨折扣

Hartzell Extends Propeller Discounts for RAF Members

旨在帮助促进偏远地区机场跑道保护的提议将持续到 2026 年。Hartzell 为英国皇家空军会员提供螺旋桨折扣的帖子首先出现在《飞机与飞行员》上。

Hartzell 续订英国皇家空军螺旋桨折扣

Hartzell Renews RAF Propeller Discount

优惠包括对机场跑道保护工作的持续支持。

经典航空电视:以荣誉为基础——参观 Hartzell 的道具店

Classic Aero-TV: Built On Honor -- Touring Hartzell's Prop Shop

2014 年起(YouTube 版):航空世界飞行背后的令人惊叹的技术 在这段视频中,我们很高兴见到 J.J. Hartzell Propeller 执行副总裁 Frigge 带领我们参观了 Hartzell 生产设施。 Hartzell 螺旋桨公司的历史可以追溯到航空业的早期,当时他们是飞机螺旋桨研发的创新者。现代公司并未丧失当年的精神。

Hartzell 推出 Sky-Tec Starters

Hartzell Introduces Sky-Tec Starters

XP 系列针对家用市场的 12 伏系统。

Hartzell 发动机技术推出实验飞机启动器

Hartzell Engine Tech Unveils Starters for Experimental Aircraft

新的轻量级 12 伏产品为莱康明动力的住宅建筑提供了一个价格低于 1,000 美元的高价值解决方案。Hartzell 发动机技术揭晓实验飞机启动器的帖子首先出现在 Plane & Pilot 上。

航空新闻:每日报价 (01.18.26)

Aero-News: Quote of the Day (01.18.26)

“对于希望在不购买新机身的情况下提升性能的空中国王 350 运营商来说,此次 STC 批准是向前迈出的重要一步。通过将 Hartzell 的复合螺旋桨与我们的 XP67A 升级版相结合,我们正在提供强大、高效的解决方案,并带来丰厚的投资回报率。”资料来源:Blackhawk 专有升级部门总裁 Edwin Black 在 Blackhawk Group 和 Hartzell Propeller 宣布获得美国联邦航空管理局 (FAA) 补充型式证书批准后发表评论,用于在 Beechcraft King Air 350 上集成 Blackhawk XP67A Engine+ Upgrade 与 Ha

空降 12.19.25:索尔伯格机场 v NIMBYs,Tecnam P2008JC 揭晓,Spirit $$$

Airborne 12.19.25: Solberg Airport v NIMBYs, Tecnam P2008JC Revealed, Spirit $$$

另外:Army Helos Rescue 18、Stadiums v Drones、Hartzell 的 New Sky-Tec、R66 Mil Fleet Logs Time 索尔伯格-亨特登机场 (N51) 的所有者已将与当地官员的纠纷告上法庭,辩称雷丁顿镇新采用的分区程序旨在悄然“窒息”机场运营,而不仅仅是规范机场运营。该诉讼称,该措施将阻碍现代化,并最终使这个家族经营的领域在经济上不可持续。 Tecnam 推出了 P2008JC NG:备受期待的两座教练机升级版,现已通过 EASA CS-23 标准认证。该变体用 CS-23 修正案 6 取代了早期的认证基础,将当前的适航要求应用于长期

空降 12.19.25:索尔伯格机场 v NIMBYs,Tecnam P2008JC 揭晓,Spirit $$$

Airborne 12.19.25: Solberg Airport v NIMBYs, Tecnam P2008JC Revealed, Spirit $$$

另外:Army Helos Rescue 18、Stadiums v Drones、Hartzell 的 New Sky-Tec、R66 Mil Fleet Logs Time 索尔伯格-亨特登机场 (N51) 的所有者已将与当地官员的纠纷告上法庭,辩称雷丁顿镇新采用的分区程序旨在悄然“窒息”机场运营,而不仅仅是规范机场运营。该诉讼称,该措施将阻碍现代化,并最终使这个家族经营的领域在经济上不可持续。 Tecnam 推出了 P2008JC NG:备受期待的两座教练机升级版,现已通过 EASA CS-23 标准认证。该变体用 CS-23 修正案 6 取代了早期的认证基础,将当前的适航要求应用于长期

1976 年指挥官 112A 出售

1976 Commander 112A For Sale

$93,500.00按数字:TTAF 5625SMOH 1085SPOH 1085发动机 Lycoming IO-360 C1D6 200hpProp 三叶片 Hartzell 燃料 68 加仑油漆 8/10 内部 6/10 机翼负载 16.8 磅/平方英尺。服务天花板 13,900 英尺最大坡道重量 2650 有用负载 828 磅(不含后座) 867 磅航空电子设备:Aspen 1000 PFD 带合成视觉 Garmin 480WBendix/King KX155Garmin GTX 330 ES 应答器 1090MHz ADSBA 音频面板 PS Engineering PMA 8000B