MagniX’s “breakthrough” to a viable, certificatable battery
MagniX 是一家电动飞机电动机制造商，由新加坡投资者 Clermont Group 全资拥有，总部位于美国华盛顿州埃弗雷特。该公司宣布（见下文）在开发用于各种尺寸和任务的 GREENER 飞机的电源方面可能取得突破。正如封面图片所示，该公司一直耐心而谨慎地……
MagniX Has a Successful Test of Electric Motor for the Caravan
据 Flyer 报道：一家美国/澳大利亚公司已在“Ironbird”地面试验台上成功测试了一款新型 350 马力电动机。MagniX 现计划将动力装置扩大到 750 马力，用于 Cessna Caravan，以取代标准的 Pratt & Whitney PT6 涡轮螺旋桨发动机。MagniX 正在打造一个全电动平台，称其 50 公斤重的电动机每公斤重量可产生 5 千瓦的功率。德国竞争对手西门子也生产了一款功率类似的装置，每公斤功率为 5 千瓦，并计划在两年内达到每公斤 10 千瓦。MagniX 成立于九年前，总部位于澳大利亚，最近将总部迁至美国华盛顿州雷德蒙德。新任首席执行官 Roei Gan
Airborne 12.02.24: Electra FG EIS, Prez Osprey Problems, Starship Wants 25
还有：EAA Ray Foundation、MagniX Records、Ruko U11MINI Drone、RCAF PC-21s Elektra Solar 最近将其 Elektra Trainer 固定起落架 (FG) 系列的第一架飞机投入使用。这架电动飞机将用于训练德国兰茨胡特的 Lorenzen 飞行学校的学生。Elektra Trainer 自 2011 年以来一直在飞行，是德国超轻型飞机的一员。它是该公司 Elektra One 的改进版，机身更长，机翼加固。这架飞机拥有令人印象深刻的 25:1 滑翔比、1969 fpm 爬升率和 75 mph 巡航速度。一架 V-22 Osp
Airborne 12.02.24: Electra FG EIS, Prez Osprey Problems, Starship Wants 25
还有：EAA Ray Foundation、MagniX Records、Ruko U11MINI Drone、RCAF PC-21s Elektra Solar 最近将其 Elektra Trainer 固定起落架 (FG) 系列的首架飞机投入使用。这架电动飞机将用于培训德国兰茨胡特的 Lorenzen 飞行学校的学生。Elektra Trainer 自 2011 年开始飞行，是德国超轻型飞机的一员。它是该公司 Elektra One 的改进版，机身更长，机翼加固。该飞机的滑翔比高达 25:1，爬升率为 1969 fpm，巡航速度为 75 mph。一架 V-22 Osprey（海军陆战队 H
Research plane dons new colours for NASA hybrid electric flight tests
停在西雅图机库灯光下的电动马达制造商 magniX 生产的一架混合动力研究飞机展示了新面貌，象征着它帮助 NASA 实现可持续航空的历程。在 magniX 举办的特别揭幕仪式上，该公司和 NASA 的领导人首次在金县国际机场（俗称波音机场）向公众展示了这架带有新涂装的飞机。这架飞机是一架德哈维兰 Dash 7，以前用于运载货物。在 NASA 的电动动力系统飞行演示 (EPFD) 项目下，magniX 将对其进行改装，以作为混合动力飞机推进研究的试验台。该公司在 EPFD 下的目标是展示混合动力系统在载客量高达 50 人的支线飞机上可能节省的燃料和提高的性能。这些努力将有助于通过降低温室气体排放
Loganair and Heart partner on UK electric flight, while magniX and NASA unveil US e-test aircraft
英国区域航空公司 Loganair 将与新兴瑞典飞机制造商 Heart Aerospace 合作...
Airborne-NextGen 07.02.24: SpaceX To Deorbit ISS, VerdeGo Aero, magniX Battery
另外：隐形 CCA 原型、ispace 准备就绪的 HAKUTO-R、Skunk Works AI、电动喷气推进器 SpaceX 赢得了 NASA 的合同，将建造一种将国际空间站 (ISS) 带出轨道并送至偏远海洋海底的停靠点的飞行器。这项脱轨飞行器合同对埃隆马斯克的 SpaceX 来说价值约 8.43 亿美元。NASA 将使用 SpaceX 技术执行该任务。当前合同不包括发射飞行器的成本，而单独的合同也可能会归 SpaceX 所有。 VerdeGo Aero 已被选中获得 NASA 小型企业创新研究/小型企业技术转让 (SBIR/SBTT) 计划的合同。在该计划的六个月内，该公司的研发团队将
Airborne-NextGen 07.02.24: SpaceX To Deorbit ISS, VerdeGo Aero, magniX Battery
另外：隐形 CCA 原型、ispace 准备就绪的 HAKUTO-R、Skunk Works AI、电动喷气推进器 SpaceX 赢得了 NASA 的合同，将建造一种将国际空间站 (ISS) 带出轨道并送至偏远海洋海底的停靠点的飞行器。这项脱轨飞行器合同对埃隆马斯克的 SpaceX 来说价值约 8.43 亿美元。NASA 将使用 SpaceX 技术执行该任务。当前合同不包括发射飞行器的成本，而单独的合同也可能会归 SpaceX 所有。 VerdeGo Aero 已被选中获得 NASA 的小企业创新研究/小企业技术转让 (SBIR/SBTT) 计划的合同。在该计划的六个月内，该公司的研发团队将对
Airborne-NextGen 07.02.24: SpaceX To Deorbit ISS, VerdeGo Aero, magniX Battery
另外：隐形 CCA 原型、ispace 准备就绪的 HAKUTO-R、Skunk Works AI、电动喷气推进器 SpaceX 赢得了 NASA 的合同，将建造一种将国际空间站 (ISS) 带出轨道并送至偏远海洋海底的停靠点的飞行器。这项脱轨飞行器合同对埃隆马斯克的 SpaceX 来说价值约 8.43 亿美元。NASA 将使用 SpaceX 技术执行该任务。当前合同不包括发射飞行器的成本，而单独的合同也可能会归 SpaceX 所有。 VerdeGo Aero 已被选中获得 NASA 的小企业创新研究/小企业技术转让 (SBIR/SBTT) 计划的合同。在该计划的六个月内，该公司的研发团队将对
