Airborne-NextGen 01.13.26: EL9 Sprinter Van?, AI Copilot, 2 New UAS Test Sites
另外：星际战斗机、LIFT 的商业 eVTOL、UL100E 规格、AE 工业采购 Electra Defense 正在将目光投向军队定期补给、标准运输或特种作战任务中经常需要的较小负载的货物和人员的移动。该公司正在推出 EL9 超短混合动力飞机，以填补较小飞机可以更有效地完成大型飞机的工作的空白。 Merlin Labs 正准备通过与 Inflection Point Acquisition Corp. IV 合并来进入公开市场。尽管简明的描述可能会产生误导，但梅林并不是在建造无人驾驶飞机。其旗舰系统被称为“Merlin Pilot”，旨在复制人类飞行员的全部工作量，同时在驾驶舱内与一名飞行
Airborne-NextGen 01.13.26: EL9 Sprinter Van?, AI Copilot, 2 New UAS Test Sites
另外：星际战斗机、LIFT 的商业 eVTOL、UL100E 规格、AE 工业采购 Electra Defense 正在将目光投向军队定期补给、标准运输或特种作战任务中经常需要的较小负载的货物和人员的移动。该公司正在推出 EL9 超短混合动力飞机，以填补较小飞机可以更有效地完成大型飞机的工作的空白。 Merlin Labs 正准备通过与 Inflection Point Acquisition Corp. IV 合并来进入公开市场。尽管简明的描述可能会产生误导，但梅林并不是在建造无人驾驶飞机。其旗舰系统被称为“Merlin Pilot”，旨在复制人类飞行员的全部工作量，同时在驾驶舱内与一名飞行
Airborne-NextGen 01.06.26: China UAV Regs, Starlink Orbits, CRS-33 Boost
另据报道，Velocitor X-1、美国宇航局打击错误媒体、尼日利亚无人机系统、达拉斯警方 据报道，中国通过了《民用航空法》新规则，首次将无人机等无人驾驶飞机纳入国家法律框架。这是中国首次正式对无人机进行监管。这些新规定可能于 2026 年 7 月 1 日生效，可能表明国家支持该国快速增长的低海拔经济。 Starlink 将 4,000 多颗卫星移至低轨道。这些卫星的高度将从 342 英里降低到约 298 英里，使它们进入地球轨道的一部分，空间碎片较少，规划中的卫星星座也较少。尼科尔斯表示，卫星“外壳”的下降正在与美国太空司令部、监管机构和其他轨道运营商“密切协调”，以防止下降过程中出现交通
Airborne-NextGen 01.06.26: China UAV Regs, Starlink Orbits, CRS-33 Boost
另据报道，Velocitor X-1、美国宇航局打击错误媒体、尼日利亚无人机系统、达拉斯警方 据报道，中国通过了《民用航空法》新规则，首次将无人机等无人驾驶飞机纳入国家法律框架。这是中国首次正式对无人机进行监管。这些新规定可能于 2026 年 7 月 1 日生效，可能表明国家支持该国快速增长的低海拔经济。 Starlink 将 4,000 多颗卫星移至低轨道。这些卫星的高度将从 342 英里降低到约 298 英里，使它们进入地球轨道的一部分，空间碎片较少，规划中的卫星星座也较少。尼科尔斯表示，卫星“外壳”的下降正在与美国太空司令部、监管机构和其他轨道运营商“密切协调”，以防止下降过程中出现交通
Airborne-NextGen 12.16.25: Electra EL9, EVIO Hybrid-Electric, New Valo eVTOL
另外：Archer 进军霍桑机场、沙特 GACA、联盟号回归、推动投资 SAF Electra 正在将其 EL9 混合电动飞机带入正式认证阶段，并向 FAA 提交申请以启动第 23 部分流程。与 FAA 的合作现在从开发合规性转向接受认证计划和制定测试计划。 Electra 首席执行官 Marc Allen 表示：“此次认证申请标志着 EL9 正在迅速成为现实，并反映了我们团队和 FAA 共同取得的进步。” EVIO 推出了经过八年多严格开发的产品：EVIO 810 混合动力电动支线飞机……以及一长串客户名单。这家总部位于蒙特利尔的公司已获得 450 架飞机的有条件协议和选择权，为 2030
Airborne-NextGen 12.23.25: Wisk Gen-6, Eve Full-Scale eVTOL, New NASA Boss
另外：Archer Aviation、美国交通部国家 AAM 战略、Rocket Lab Win、Joby Pres Wisk Aero 宣布成功完成其第 6 代飞机的首飞，这是该公司在向美国市场交付第一架经过认证的自动载客 eVTOL 飞机方面迈出的关键一步。Wisk 是唯一一家设计、制造和飞行六代 eVTOL 车辆的开发商。该飞机在该公司位于加利福尼亚州霍利斯特的飞行测试设施中进行了初始垂直起飞、悬停和稳定飞行演习。 Eve Air Mobility 的无人全尺寸 eVTOL 工程原型机已成功升空，标志着从严格的实验室和部件测试过渡到更严格的飞行测试活动。这一里程碑强化了 Eve 目前获得
Airborne-NextGen 12.16.25: Electra EL9, EVIO Hybrid-Electric, New Valo eVTOL
另外：Archer 进军霍桑机场、沙特 GACA、联盟号回归、推动投资 SAF Electra 正在将其 EL9 混合电动飞机带入正式认证阶段，并向 FAA 提交申请以启动第 23 部分流程。与 FAA 的合作现在从开发合规性转向接受认证计划和制定测试计划。 Electra 首席执行官 Marc Allen 表示：“此次认证申请标志着 EL9 正在迅速成为现实，并反映了我们团队和 FAA 共同取得的进步。” EVIO 推出了经过八年多严格开发的产品：EVIO 810 混合动力电动支线飞机……以及一长串客户名单。这家总部位于蒙特利尔的公司已获得 450 架飞机的有条件协议和选择权，为 2030
