U.S. Marines Bell-Boeing V-22 Osprey 168659
今天晚上的使用“ ODIN21” 168659的callign osprey v-22 通常，这些飞行是某种类型的机组人员转移的机组人员。日本Futenma.Odin21 168659（EP-07）V22 USS America Ship Transfer-cairns-Shipphoto信用乔纳森·威廉姆斯（Jonathan Williams）。使用“ ODIN21” 168659的callign osprey v-22 通常，这些飞行是某种类型的机组人员转移的机组人员。日本Futenma.Odin21 168659（EP-07）V22 USS America Ship Tr
Pentagon Pauses Once Again V-22 Osprey Flight Operations
在 11 月因发动机故障导致预防性着陆后，美国空军和海军遵守了 NAVAIR 要求的暂停行动。在最近发生事故后，V-22 鱼鹰倾转旋翼机的飞行作业已于 2024 年 12 月 9 日再次暂停。事实上，美国空军和海军遵守 […]五角大楼再次暂停 V-22 鱼鹰飞行作业一文首先出现在 The Aviationist 上。
Airborne 12.02.24: Electra FG EIS, Prez Osprey Problems, Starship Wants 25
还有：EAA Ray Foundation、MagniX Records、Ruko U11MINI Drone、RCAF PC-21s Elektra Solar 最近将其 Elektra Trainer 固定起落架 (FG) 系列的第一架飞机投入使用。这架电动飞机将用于训练德国兰茨胡特的 Lorenzen 飞行学校的学生。Elektra Trainer 自 2011 年以来一直在飞行，是德国超轻型飞机的一员。它是该公司 Elektra One 的改进版，机身更长，机翼加固。这架飞机拥有令人印象深刻的 25:1 滑翔比、1969 fpm 爬升率和 75 mph 巡航速度。一架 V-22 Osp
Airborne 12.02.24: Electra FG EIS, Prez Osprey Problems, Starship Wants 25
还有：EAA Ray Foundation、MagniX Records、Ruko U11MINI Drone、RCAF PC-21s Elektra Solar 最近将其 Elektra Trainer 固定起落架 (FG) 系列的首架飞机投入使用。这架电动飞机将用于培训德国兰茨胡特的 Lorenzen 飞行学校的学生。Elektra Trainer 自 2011 年开始飞行，是德国超轻型飞机的一员。它是该公司 Elektra One 的改进版，机身更长，机翼加固。该飞机的滑翔比高达 25:1，爬升率为 1969 fpm，巡航速度为 75 mph。一架 V-22 Osprey（海军陆战队 H
TUI Airlines strike security package deal with Osprey Flight Solutions
欧洲航空公司 TUI Airlines 已与安全和风险管理公司 Osprey Flight Solutions 达成协议。文章 TUI Airlines 与 Osprey Flight Solutions 达成安全一揽子协议首先出现在《航空商业新闻》上。
V-22 Osprey could see second life, with new drive system, wings in 2050s
如果各军种能够将机身保留到 2050 年代之后，并为其配备新的机翼和驱动系统以延长其使用寿命，V-22 可能会迎来第二章。
NAVAIR returns V-22 Osprey to flight status
海军航空系统，PAX River - 2024 年 3 月 8 日上午 7 点生效美国东部时间，海军航空系统司令部正在为 V-22 鱼鹰颁发飞行许可，从而解除停飞。这一决定遵循一丝不苟和数据驱动的方法，优先考虑我们机组人员的安全。
SECNAV Del Toro Meets With Industry on V-22 Osprey
海军卡洛斯·德尔·托罗（Carlos del Toro）的秘书本周早些时候会见了贝尔波音公司（Bell Boeing）的首席执行官，讨论了V-22舰队的12月6日接地之后的V-22鱼鹰计划。
SECNAV Del Toro Meets With Industry on V-22 Osprey
本周早些时候，美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗会见了贝尔·波音公司的首席执行官，讨论了继 12 月 6 日 V-22 机队停飞后的 V-22 鱼鹰计划。
U.S. Marines Mobilize Without Delay: Shift from Exercise to Crisis Response
在全球范围内姿势的美国海军陆战队是美国快速危机反应部队，随时准备满足国家的需求。 7月26日，海军陆战队的准备就绪，当时在美国旋转力量– darwin下运行的美国海洋中型底型底特车中队363部署了四个MV-22B OSPREYS，从澳大利亚达尔文市的1,950海里超过1,950海里，到达菲律宾克拉克空中基地。
U.S. Navy’s Fleet Readiness Center Cuts 64 Days Off CMV-22B Osprey Scheduled Maintenance
车队准备中心西南部将所需的维护时间减少了24％以上，而无需牺牲安全标准就增加了准备。在一个“重要的里程碑”中，西南航空（FRCSW）道具团队减少了CMV-22鱼鹰tiltrotor的计划维护间隔（PMI）周期“从264天到200天不到200天，减少了[…]美国海军的舰队准备中心的降低了64天的降低了CMV-22的临时维护。
German A400M Refuels AFSOC CV-22 Osprey for the First Time
该测试旨在扩大A400M的加油信封，以加油，以加油，并遵循2025年初V-22的首次加油。德国空军（Luftwaffe）A400M A400M A400M在美国空军CV-22B OSPER e Osser a 4 ers of afs a 400m a400m均成功加油。 AFSOC CV-22 OSPREY首次出现在航空学家
U.S Navy to Christen Future USS Harrisburg
海军航空系统司令部，马里兰州Patuxent河 - 基于工程分析，2024年12月20日，Navair发出了一个舰队公告，指示对V -22 Osprey进行检查，以验证飞机下飞机之前的每台固有变速箱（PRGB）上的飞行时间。
Navy Uses First-of-Their-Kind Simulators to Train Carrier Air Wings at Sea
Abraham Lincoln US（CVN 72）航空公司航空公司的飞行员现在在高级模拟器中部署在海上的联合战队中，这要归功于海军航空系统司令部（Navair）企业的航空专业人士。 Patuxent River，马里兰州 - 基于工程分析，2024年12月20日，Navair发出了一个舰队公告，指示对V -22 Osprey进行检查，以验证飞机下一次飞行之前的每个固有变速箱（PRGB）上的飞行时间。 美国海军在USV发动机系统上完成了720小时的电源演示，测试了发动机系统在长时间内自动运行的能力和弹性。 弗吉尼亚州朴茨茅斯 - 航空母舰USS Dwight D. Eisenhower
Navy Relieves Reserve Center Shreveport Commanding Officer
诺福克，弗吉尼亚州 - 路易斯安那州什里夫波特海军预备役中心（NRC）什里夫波特的指挥官，由于对他的指挥能力的信心丧失，于12月20日被解雇。 纽约 - 今天，海军卡洛斯·德尔·托罗（Carlos del Toro）秘书命名了海军最新的阿利·伯克（Arleigh Burke）阶级导弹驱逐舰，未来的Intpid（DDG 145）在前航空母舰上，在纽约市的Intrepid Museum上共有其同名人物。 海军航空系统司令部，马里兰州Patuxent河 - 基于工程分析，2024年12月20日，Navair发出了一个舰队公告，指示对V -22 Osprey进行检查，以验证飞机下飞机之前的每台固有
U.S. Navy completes final testing milestone for Unmanned Surface Vessel Program
Patuxent River，马里兰州 - 基于工程分析，2024年12月20日，Navair发出了一个舰队公告，指示对V -22 Osprey进行检查，以验证飞机下一次飞行之前的每个固有变速箱（PRGB）上的飞行时间。
