Capital A Berhad Submits Regularisation Plan to Exit PN17
Capital A Berhad 已向马来西亚证券交易所提交了拟议的重组计划，以努力退出 PN17 地位。Capital A Berhad 提交重组计划以退出 PN17 一文最先出现在 AviationSource News 上。
Bursa Malaysia approves Capital A's regularisation plan
股票交易所布尔萨（Bursa Malaysia）批准了Capital A的正规化计划，为其退出PN17身份铺平了道路，并拆除了其Airasia品牌的各种航空公司资产。 Capital A确认了2025年3月7日的监管文件中的批准，以及3月10日的媒体简报中，其首席执行官托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）称该批准是“非常重要的一步，朝着建立Airasia Group建立Airasia Group”，并概述了他的未来计划。
Malaysia's Capital A to cut share capital by $1.4bn
马来西亚证券交易所提交的一份 2024 年 10 月 23 日的文件称，Capital A 希望将其股本减少 60 亿林吉特（13.8 亿美元），以抵消其累计损失。该公司表示，要减少的确切股本量取决于累计损失和由此产生的已发行股本。这是交易所为那些财务困难的公司解除 PN17 地位的计划的一部分。“拟议的规范化计划旨在规范财务状况...
亚航大胆将吉隆坡国际机场 (KLIA) 定位为世界首屈一指的航空枢纽，重申其致力于推动东盟连通性，提升该地区作为全球中转站的地位，就像迪拜一样。在 Capital A Berhad 的特别股东大会 (EGM) 上，压倒性多数通过了将其航空业务出售给亚航长程 (AirAsia X Berhad) 的提议，这标志着该集团在释放巨大增长潜力方面迈出了重要一步。在 10 月 14 日举行的特别股东大会上，99.97% 的 Capital A 股东投票赞成拟议的出售，为 Capital A 重组和退出 PN17 地位铺平了道路。此次批准使 Capital A 能够将重点放在其四大战略支柱上——Capit
