Aero-News: Quote of the Day (02.23.26)
“Hartzell 螺旋桨创新中心的盛大开业标志着 Hartzell Propeller 向前迈出了重要一步。该设施专为支持先进螺旋桨创新的下一章而建造，该设施使我们的碳纤维生产足迹增加了四倍以上。”资料来源：Hartzell Propeller 总裁 JJ Frigge 正在讨论 Hartzell 碳纤维螺旋桨生产、WhirlWind 实验和汽船螺旋桨生产的新中心，以及位于皮夸的工厂 Hartzell 服务中心，它也是 Hartzell 服务中心和研发的新家。
Classic Aero-TV: Aero-Risk Management-Pilot Proficiency Center is Just the Start
2016 年起（YouTube 版）：Hartzell 的 Joe Brown 提高飞行员熟练程度，并采取行动帮助实现这一目标……在 EAA AirVenture 2016 ANN 首席执行官兼主编 Jim Campbell 坐下来与 Hartzell Propeller 总裁 Joe Brown 进行了交谈。你可能以为他们要谈论道具，但这次谈话的主题实际上是关于飞行员的熟练程度。碰巧的是，布朗不仅负责生产出色的螺旋桨，他还致力于让飞行员成为并保持熟练。这已在 EAA AirVenture 飞行员熟练中心进行了演示。该设施由 Hartzell Propeller 以及许多其他公司和组织赞助，布
Classic Aero-TV: Built On Honor -- Touring Hartzell's Prop Shop
2015 年起（YouTube 版）：航空世界飞行的背后令人惊叹的技术 在这段视频中，我们很高兴见到 J.J. Hartzell Propeller 执行副总裁 Frigge 带领我们参观了 Hartzell 生产设施。 Hartzell 螺旋桨公司的历史可以追溯到航空业的早期，当时他们是飞机螺旋桨研发的创新者。现代公司并未丧失当年的精神。该视频向我们介绍了一些最高性能螺旋桨飞机上使用的 Hartzell 螺旋桨的生产过程。 Hartzell 通过他们称之为“细胞制造”的流程生产螺旋桨，Frigge 向我们展示了这是如何实现的。
Three continents, one goal: APS opens first propeller MRO facility in SE Asia
当 Aircraft Propeller Services 着手在马来西亚建立其第一家亚太地区工厂时，该公司面临着......后三大洲，一个目标：APS 在东南亚开设第一家螺旋桨 MRO 工厂首先出现在 AeroTime 上。
Aero-News: Quote of the Day (01.18.26)
“对于希望在不购买新机身的情况下提升性能的空中国王 350 运营商来说，此次 STC 批准是向前迈出的重要一步。通过将 Hartzell 的复合螺旋桨与我们的 XP67A 升级版相结合，我们正在提供强大、高效的解决方案，并带来丰厚的投资回报率。”资料来源：Blackhawk 专有升级部门总裁 Edwin Black 在 Blackhawk Group 和 Hartzell Propeller 宣布获得美国联邦航空管理局 (FAA) 补充型式证书批准后发表评论，用于在 Beechcraft King Air 350 上集成 Blackhawk XP67A Engine+ Upgrade 与 Ha
