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非营利性药品公司:有关资金,药物类型,挑战和报告效果的信息

Nonprofit Drug Companies: Information on Funding, Drug Types, Challenges, and Reported Effect

Gao Undnonprofit制药公司最近成为营利性制药公司的替代模式。虽然在美国将品牌和通用药物带到市场上,但非营利性药品公司并不专注于达到某些利润率,而且与营利性公司不同,他们的药物开发工作在很大程度上是由未征税的捐款资助。在本报告中,GAO描述了七家非营利性制药公司。五人将其任务集中在降低药品价格或使特定患者(例如未保险妇女)或两者兼有药物。两人将他们的任务集中在确保持续的仿制药供应上。三人仅从他们公司创始人那里获得资金来支持他们的努力,两人仅从组织那里获得资金,两名获得了两个来源的资金。所有三家公司都在市场上使用药物(Civica,Medicines360和损害减少治疗剂),以赠款或

最终美国建造的F-4-F-4E-67-MC,78-0744(REBLOG)

The Final U.S. Built F-4 - F-4E-67-MC, 78-0744 (Reblog)

The 5,000th U.S. built Phantom was delivered on May 24, 1978, in ceremonies that also marked the 20th anniversary of the fighter’s first flight, and McDonnell Douglas delivered the last St. Louis-built Phantom II in October 1979. F-4E phantom #80744 78-0744 was transferred to the Republic of Korea A

飞往坦帕的阿拉斯加航空 737-900 改道飞往博伊西:驾驶舱冒烟

Tampa-Bound Alaska Airlines 737-900 Diverts to Boise: Smoke in Cockpit

阿拉斯加航空公司 AS360 航班,一架从西雅图飞往坦帕的 737-900 型飞机,在 7 月 13 日机组人员发现驾驶舱冒烟后改道飞往博伊西。文章 飞往坦帕的阿拉斯加航空公司 737-900 改道飞往博伊西:驾驶舱冒烟首次出现在 AviationSource News 上。

James Dysons Dauphin 最后一次离开布里斯托机场

James Dysons Dauphin departs Bristol Airport for the last time

2020 年 11 月 6 日星期五,欧洲直升机公司 AS365N3 Dauphin II G-DOLF 最后一次离开其布里斯托机场基地。十多年来,这架直升机注册为 Executive ...文章 James Dysons Dauphin 最后一次离开布里斯托机场,首次出现在 Fresh Aviation 上。