Inside Hyundai’s Massive Metaplant
5 月份，当我前往佐治亚州埃拉贝尔报道现代汽车集团的超高效 Metaplant（为美国电动汽车和电池制造带来 126 亿美元的增长）时，该公司的时机似乎很可靠。在这座尖端工厂技术的圣殿里，Ioniq 5 和 Ioniq 9 SUV 沿着一尘不染的装配线行进，为这家韩国汽车制造商提供了抵御特朗普政府关税和本土热潮的防御堡垒。但乌云已经开始聚集。消费者对电动汽车的采用已经开始放缓。美国联邦政府 7,500 美元的清洁汽车税收抵免政策正在逐步取消，该政策曾帮助数十万人转向电动汽车。一辆三排 Ioniq 9 SUV 牢固地固定在黄色夹具上，在装配大厅中从一个站滑行到另一个站。从下面看，可以看到其宽敞的
人们常说，由于英国在 40 年代末的冲突中的经验，英国的 CVR/T 坦克系列被要求足够窄，以适应马来西亚种植园的橡胶树。(c)爱尔兰国防军 我不在乎这是神话还是真实的 - 它启发我思考我们应该对欧洲的车辆最大尺寸提出什么要求。我在这里明确排除重型后勤和支援车辆以及坦克；想想汽车和装甲运兵车等部队在战斗中或接近战斗时使用的常见战场。乌克兰战争再次表明了能够隐藏部队、车辆和补给品的重要性。它也曾在林地内进行过相当多的战斗，甚至包括坦克行动。即使在德国，车库门也没有标准化，但它们的尺寸非常普遍，最多适合一辆中型 SUV。门也没有完全标准化，但有一定的通用尺寸可以满足有关 UGV 和属于总部、野战厨
Airborne-NextGen 10.28.25: Police Drones, Nat'l Parks v UAVs, MOSAIC Phase 1
另外：MOSAIC 市政厅、Lockheed Martin Venus、电动飞机冷却、韩国 Taps Archer 迈阿密戴德县警长办公室正处于为期一年的人工智能警务实验的前端，对一辆价值 20 万美元、配备热成像无人机的完全自主警车进行测试。所谓的警察无人地面（PUG）巡逻伙伴是由警务实验室和 Perrone Robotics 开发并捐赠的。这款 SUV 采用福特探索者平台，配备 360 度摄像头、热传感器、车牌读取器和车顶无人机底座。自 2014 年以来，美国国家公园在没有特别许可的情况下禁止以任何理由使用无人机，但越来越多的无人机飞行员无视这一禁令，而且有报道称，自政府关闭以来，情况明显
Buying a new car has 'never been more expensive' — thanks to Trump: expert
许多选民选择唐纳德·特朗普总统，因为他声称自己会削减通货膨胀，但据评级机构称，这并不适用于汽车市场。“做好准备，因为购买新车的成本实际上从未如此昂贵，”CNN 分析师马特·伊根 (Matt Egan) 表示。 “凯利蓝皮书称，9 月份的平均交易价格首次突破 5 万美元。这比去年同月贵了 4%。”伊根称这是“自 2023 年以来最大的同比涨幅”，而对于美国平均尺寸的车辆来说，价格甚至更高。“这只是平均价格，”伊根说。 “假设你在市场上购买一辆全尺寸汽车，你必须平均花费近 60,000 美元；购买全尺寸皮卡，平均花费 66,000 美元，SUV 平均花费 76,000 美元。” “关税增加了制造汽
本报告是基于以下个人的意见和分析的协作成果。请访问 pewresearch.org/internet 在线查找相关报告。主要研究员 Colleen McClain、高级研究员 Olivia Sidoti、研究分析师 Michelle Faverio、助理研究员 Suvi Lama、前研究实习生 研究团队 Monica Anderson、互联网和技术研究主任 Jeffrey Gottfried、互联网和技术研究副主任 Eugenie Park、研究 […]该帖子致谢首先出现在皮尤研究中心。
