Managing TPE331 Maintenance Decisions in 2026
涡轮螺旋桨发动机热部检查或大修的平均成本是多少？除非您询问最近经历过此类维护事件的所有者或操作员，否则您可能不会得到非常准确的答案。在过去的五到七年里，原始设备制造商提高了[…]2026 年管理 TPE331 维护决策的帖子，该帖子首先出现在 CD Aviation Services 上。
Taupo back on the 22nd of December
Allister Jenks 于 12 月 22 日在陶波机场呆了一段时间并提供了这些照片。塞斯纳 172A ZK-BPT c/n 47179 是这架飞机的长期驻留者。有关该机身的更多信息，请参见此处。它于 1985 年中期搬到陶波，自 2003 年底以来一直由其当前运营商 Rotor & Wing Maintenance Ltd 管理。停在旁边的是塞斯纳飞机陶波航空有限公司的 150H ZK-TOK c/n 150-68325。这最初是 1969 年 7 月新建的 ZK-CSQ。它于 2024 年 3 月加入 Tokoroa Districts Aero Club (Inc)，并于 2024
Cessna Caravan ZK-JMP out of Wellington 29-11-2025.
Alister Jenks 今天搭乘从惠灵顿起飞的塞斯纳 208B Supervan 900 ZK-JMP4 c/n 208B1169。这架飞机由位于堪萨斯州威奇托的塞斯纳飞机公司制造，型号为 N479DV，配备 P&W PT6A-114 发动机，并于 2005 年 11 月 17 日获得认证。2006 年 1 月，该机被由密歇根州大急流城的 DBD Properties LLC 直至 2007 年 5 月 5 日前往康涅狄格州牛津的 Eastlake Aviation。随后于 2007 年 5 月 11 日重新注册为 N95EL - 仍属于 Eastlake。在此附近的某个地方，它被改装为配
