Canada’s Flair “no longer a ULCC”, looks to grow fleet
首席执行官 Maciej Wilk 在接受旅游新闻网站 TravelPulse Canada 采访时表示，Flair Airlines（F8，基洛纳）不再将自己视为超低成本航空公司，因为该公司正在根据加拿大市场的独特特征调整传统商业模式。此外，正如威尔克所定义的“价值航空公司”，弗莱尔正在寻求增加四到五架飞机的机队。然而，原始设备制造商的延误和二级市场的紧张导致增长速度低于公司的预期。 “...
Immfly, OneWeb and Gogo Target Narrowbody Wi-Fi Alternative
Immfly、Eutelsat OneWeb 和 Gogo Business Aviation 于 2026 年 1 月建立了战略合作伙伴关系，利用低地球轨道 LEO 机上 Wi-Fi 提供窄体机上连接。该解决方案针对低成本航空公司 (LCC) 和超低成本航空公司 (ULCC) 的低成本航空公司 Wi-Fi，并将其自身定位为窄体飞机的星链替代方案。瞄准低成本连接差距 合作伙伴关系 [...]Immfly、OneWeb 和 Gogo Target 窄体 Wi-Fi 替代方案首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
Avelo Deportation Flights End as Carrier Announces Fleet Changes, Base Closures, Texas Expansion
随着阿维洛航空公司关闭基地、削减航线并在计划增长之前重塑其网络，驱逐航班即将结束。阿维洛航空公司正在采取其短暂历史上最重要的举措之一，并且它同时发生在多个方面。 1 月 6 日，这家超低成本航空公司 (ULCC) 确认将停止 [...]阿维洛驱逐航班结束，航空公司宣布机队变更、基地关闭、德克萨斯州扩建等消息首先出现在 Avgeekery 上。
