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发现号航天飞机如何几乎成为文化破坏的受害者

How Space Shuttle Discovery Almost Became a Victim of Cultural Vandalism

尽管面临数月的政治压力、戏剧性的头条新闻和立法操纵,发现号航天飞机似乎并没有离开史密森尼。目前。截至 2026 年初,NASA 航天飞机机队中飞行次数最多的轨道飞行器仍在弗吉尼亚州尚蒂伊的 Steven F. Udvar-Hazy 中心永久公开展示,自 […]《发现号航天飞机如何几乎成为文化破坏行为的受害者》一文首次出现在 Avgeekery 上以来,它就一直在那里。

2025 年反思:二十五年后,仍有时间实现第一次

Reflection 2025: After Twenty-Five Years, There is Still Time for First Times

二十五年后,2000 年 9 月 7 日,我驾驶一架塞斯纳 172 飞机从卡拉马祖/巴特尔克里克国际机场 (KAZO) 起飞,记录了我的第一个 0.6 小时的飞行时间。当我意识到自己已经飞行了四分之一个世纪的飞机时,我感到一阵冒名顶替综合症,但算术很简单,数字就是事实。尽管多年来已经积累了 3000 多个小时的飞行时间,但每当我看到这架简陋的飞机时,我仍然会感到一种期待的冒险的兴奋感。熟悉感几乎没有减少欢乐的惊奇。当我回顾 2025 年的一系列非常复杂的经历时,我对今年记录的第一次的数量感到震惊,这些第一次的范围从伟大到……嗯……不那么伟大。不管怎样,它们强调了航空业最好的方面之一:有如此多的