Syensqo 和 Vertical Aerospace 宣布建立长期供应商合作伙伴关系，以支持 VX4 电动垂直起降 (eVTOL) 飞机的工业化，该飞机的目标是在 2028 年获得认证，然后投入商业运营。根据协议，Syensqo 的高性能复合材料和粘合材料（已在 Vertical 的原型项目中使用）已被选用于生产 [...]
Airborne-NextGen 12.16.25: Electra EL9, EVIO Hybrid-Electric, New Valo eVTOL
另外：Archer 进军霍桑机场、沙特 GACA、联盟号回归、推动投资 SAF Electra 正在将其 EL9 混合电动飞机带入正式认证阶段，并向 FAA 提交申请以启动第 23 部分流程。与 FAA 的合作现在从开发合规性转向接受认证计划和制定测试计划。 Electra 首席执行官 Marc Allen 表示：“此次认证申请标志着 EL9 正在迅速成为现实，并反映了我们团队和 FAA 共同取得的进步。” EVIO 推出了经过八年多严格开发的产品：EVIO 810 混合动力电动支线飞机……以及一长串客户名单。这家总部位于蒙特利尔的公司已获得 450 架飞机的有条件协议和选择权，为 2030
Vertical Aerospace Moves Closer to Full Piloted Transition Flight
经过一年的强劲发展势头，总部位于英国的 Vertical Aerospace 现在正处于利用其 VX4 eVTOL 飞机实现完全有人驾驶过渡飞行的边缘。垂直航空航天公司更接近完全有人驾驶过渡飞行后文章首先出现在 AviationSource News 上。
Airborne-NextGen 12.16.25: Electra EL9, EVIO Hybrid-Electric, New Valo eVTOL
另外：Archer 进军霍桑机场、沙特 GACA、联盟号回归、推动投资 SAF Electra 正在将其 EL9 混合电动飞机带入正式认证阶段，并向 FAA 提交申请以启动第 23 部分流程。与 FAA 的合作现在从开发合规性转向接受认证计划和制定测试计划。 Electra 首席执行官 Marc Allen 表示：“此次认证申请标志着 EL9 正在迅速成为现实，并反映了我们团队和 FAA 共同取得的进步。” EVIO 推出了经过八年多严格开发的产品：EVIO 810 混合动力电动支线飞机……以及一长串客户名单。这家总部位于蒙特利尔的公司已获得 450 架飞机的有条件协议和选择权，为 2030
