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空降 Osh26 第 2 天重制:Elixir 首次亮相、AirOne eVTOL、新 Pipistrel 训练机

Airborne Osh26 Day 2 Redux: Elixir Debut, AirOne eVTOL, New Pipistrel Trainer

回顾 07.21.26:AvNav 应用程序和硬件、Mid-Continent/TrueBlue、Avidyne Vantage 12.1-DFC110、Pelton Int'vw Part 3 Elixir 是 GA 领域的一个相对较新的进入者,拥有许多飞机在飞行培训市场或寻求下一代私人飞机的市场中寻求一席之地。有多种发动机配置可供选择...AIR ONE 作为一款电动两座个人电动垂直起降飞机来到奥什科什,专为日常飞行而设计。令人惊讶的是,它是针对非飞行员的,并具有可折叠的机翼,适合标准车库,但由他们声称的直观的“按意图飞行”控制系统控制。新型 Textron/Pipistrel Voyag

空降 Oshkosh26 第 2 天:Elixir 首次亮相、AirOne eVTOL、新型 Pipistrel 训练机

Airborne Oshkosh26 Day 2: Elixir Debut, AirOne eVTOL, New Pipistrel Trainer

07.21.26:AvNav 应用程序和硬件、Mid-Continent/TrueBlue、Avidyne Vantage 12.1-DFC110、Pelton Int'vw Part 3 Elixir 是 GA 领域的一个相对较新的进入者,有许多飞机在飞行培训市场或寻求下一代私人飞机的市场中寻求一席之地。有多种发动机配置可供选择...AIR ONE 作为一款电动两座个人电动垂直起降飞机来到奥什科什,专为日常飞行而设计。令人惊讶的是,它是针对非飞行员的,并具有可折叠的机翼,适合标准车库,但由他们声称的直观的“按意图飞行”控制系统控制。新型 Textron/Pipistrel Voyager 在

Pipistrel 推出 Voyager 教练机,为启动客户提供多达 50 架飞机

Pipistrel Unveils Voyager Trainer, Lands Launch Customer With Up to 50 Aircraft

公司表示,该模型适用于频繁的师生操作,可以支持从初级到更高级阶段的培训。

空降 Oshkosh26 第 2 天:Elixir 首次亮相、AirOne eVTOL、新型 Pipistrel 训练机

Airborne Oshkosh26 Day 2: Elixir Debut, AirOne eVTOL, New Pipistrel Trainer

07.21.26:AvNav 应用程序和硬件、Mid-Continent/TrueBlue、Avidyne Vantage 12.1-DFC110、Pelton Int'vw Part 3 Elixir 是 GA 领域的一个相对较新的进入者,其中有许多飞机正在飞行培训市场或寻求下一代私人飞机的人们中寻求一席之地。有多种发动机配置可供选择...AIR ONE 作为一款电动两座个人电动垂直起降飞机来到奥什科什,专为日常飞行而设计。令人惊讶的是,它针对的是非飞行员,并具有可折叠机翼,适合标准车库,但由他们声称的直观的“按意图飞行”控制系统控制。新型 Textron/Pipistrel Voyager

Pipistrel 在 AirVenture 首次推出支持 MOSAIC 的 Voyager 训练器

Pipistrel debuts MOSAIC-ready Voyager trainer at AirVenture

Pipistrel 推出了一款名为 Voyager 的两座教练机,旨在为飞行学校提供日夜 IFR 能力,…Pipistrel 在 AirVenture 首次亮相后,支持 MOSAIC 的 Voyager 教练机首先出现在 AeroTime 上。

Voyageur 成为空客 U030 Flexrotor 无人机的首个加拿大客户

Voyageur becomes first Canadian customer for Airbus U030 Flexrotor UAS

空中客车直升机公司在范堡罗国际航展上与 Voyageur Aviation 签署采购协议后,在加拿大获得了首个 U030 Flexrotor 订单。该交易使 Voyageur 成为加拿大市场垂直起降 (VTOL) 无人机系统 (UAS) 的启动客户。该命令遵循 [...] 签署的谅解备忘录

NASA 的 Voyager 1 无线电发射器比冰箱灯泡还弱。它仍然从 150 亿英里之外到达地球

NASA’s Voyager 1 Radio Transmitter Is Weaker Than a Refrigerator Lightbulb. It Still Reaches Earth From 15 Billion Miles Away

当 NASA 于 1977 年发射航行者号时,该航天器的设计工作时间约为四年。近 50 年后,它仍在运行,距离地球超过 150 亿英里,是有史以来飞行过的最远的人造物体。最奇怪的是它仍然如何与我们交谈。它的发射器输出功率约为 20 瓦,比冰箱灯泡的功率还低,但信号可以穿越星际空间到达地球。现在,一条单向消息几乎需要一整天的时间,因此工程师要等待长达 48 小时才能确认命令已发送。 Voyager 的核发电机每年衰减约 4 瓦,迫使 NASA 逐个关闭仪器,这是为了保持 1970 年代机器的运转而进行的缓慢谈判。

NASA 48 年来从未发射过比 Voyager 更快的东西。这是最终可以击败它的机器的真实菜单

NASA Has Not Launched Anything Faster Than Voyager in 48 Years. Here Is the Real Menu of Machines That Could Finally Beat It

航海家一号即将成为距离地球一光日的第一个物体,它仍然依靠汽车电池大小的钚供应低声说话。自那以后,人类建造的一切都没有比这更快的了。最终能够击败它的机器都有名字和价格标签,而真正的赢家是最迟钝的机器。

中世纪的人们真的相信地球是平的吗?

Did People in the Middle Ages Really Believe Earth Was Flat?

Tibi Puiu,ZME Sci 1828 年,华盛顿·欧文 (Washington Irving) 出版了《克里斯托弗·哥伦布的生平与航海》(The Life and Voyages of Christopher Columbus),这是一本小说,后来许多人将其视为历史事实。书中的...

机载飞行训练 06.25.26:NJFS 诉机场、CAE 关闭普韦布洛、AMA NATS

Airborne-Flight Training 06.25.26: NJFS v Airport, CAE Shuts Pueblo, AMA NATS

另外:Father-Daughter SWA Flt、USCG Helo Down、PA Drone Training、Cosford Glider Star 关于使用 Aeroflex-Andover 机场 (12N) 的争议涉及拥有该机场的新泽西州林务局,占用了可用的机库空间来放置飞机,只留下草地束缚装置供飞行员使用。飞行员有 90 天的时间腾出机库空间,许多人正在向民选官员抱怨这个问题。新泽西州的机库空间短缺,许多带有织物蒙皮的老式飞机必须存放在机库内,而不是放在外面的草地上。 CAE 曾在普韦布洛为空军飞行员提供初步飞行训练,该公司将于秋季永久关闭其在当地的业务。 “由于最近的合同和项

航海者 2 号是人类发射到深空的最快物体,每小时移动 34,000 英里——比步枪子弹还快——但在近 50 年后,它仍然需要 75,000 英里才能到达最近的恒星,这一悖论说明了为什么穿越恒星需要比火箭更奇怪的东西。

Voyager 2 is the fastest object humanity has ever launched into deep space, moving at 34,000 miles an hour — faster than a rifle bullet — and yet after nearly 50 years it would still need 75,000 more to reach the nearest star, a paradox that shows why crossing between stars will take something far stranger than a rocket.

Voyager 2 是历史上最伟大的工程成就之一。它于 1977 年发射,在航行到星际空间之前访问了木星、土星、天王星和海王星,如今它的移动速度为每小时 34,000 英里,比步枪子弹或人类制造的任何其他东西都快。然而,经过近 50 年的飞行,它与另一颗恒星相去甚远。指向最近的一颗,需要75,000年才能到达。这就是航海家悖论:以人类标准来看,它的速度快得难以想象,在银河系的尺度上实际上静止不动。航海家二号是人类有史以来发射到深空最快的物体,以每小时 34,000 英里的速度移动——比步枪子弹还快——但在近 50 年后,它仍然需要 75,000 英里才能到达最近的恒星,这个悖论说明了为什么穿越