NTSB Final Report: Costruzioni Aeronautiche Tecnam P2006T
在下降过程中，飞行员注意到飞机需要额外的右舵来维持控制分析：接受多引擎指令的飞行教练和商业飞行员在进行单引擎不工作（OEI）训练后有意关闭左引擎。他们第二次尝试成功重新启动左发动机并返回出发机场。在下降过程中，飞行员注意到飞机需要额外的右舵来保持控制，然后注意到左发动机冷却液温度和转速下降。
NTSB Final Report: Costruzioni Aeronautiche Tecnam P2006T
飞机事故后检查显示化油器加热杆仍处于关闭位置 分析：接受多发指令的飞行教练和商业飞行员在进行单发不工作（OEI）训练后有意关闭左发。他们第二次尝试成功重新启动左发动机并返回出发机场。在下降过程中，飞行员注意到飞机需要额外的右舵来保持控制，然后注意到左发动机冷却液温度和转速下降。
Why Israel PM’s Flight to New York Avoided Spain and Portugal
以色列总理本杰明·内塔尼亚胡（Benjamin Netanyahu）离开了本古里安机场（TLV），乘坐纽约肯尼迪国际机场（JFK）锡安（Zion）的锡安（Zion）翼，以色列的波音767号州飞机。为什么以色列PM飞往纽约PM的纽约PM避开了西班牙和葡萄牙的航班，首先出现在航空上。
