American Airlines Passenger Refuses to Give Up Business Class Seat After Crew Requests Switch
7 月 21 日星期二，美国航空 (AA) 从纽约 (JFK) 飞往洛杉矶 (LAX) 的 AA 171 航班，一名乘客发现自己的座椅控制失灵，引发了一场商务舱座位纠纷。美国航空 (AA) 乘客在机组人员请求切换后拒绝放弃商务舱座位的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Delta Air Lines Revives Popular Florida Route But Drops Three New York JFK Flights
达美航空 (DL) 将于 11 月 21 日起恢复新冠疫情爆发前往返罗利-达勒姆国际机场 (RDU) 和迈尔斯堡 (RSW) 的航线，此举似乎以纽约肯尼迪机场 (JFK) 出发的 3 条城际航线为代价。达美航空恢复热门佛罗里达航线，但取消了 3 架纽约肯尼迪机场航班。
Air India selects planned JFK terminal 6 for future operations
印度航空宣布已选择约翰·肯尼迪国际机场计划中的 6 号航站楼作为其 2028 年开始运营的航站楼。该航站楼由 JFK Millennium 开发 [...]
US FAA extends slot relief at New York airports to 4Q27
The US Federal Aviation Administration (FAA) has extended the flight limits at New York JFK, New York Newark and New York La Guardia, citing air traffic control issues to address congestion. As reported by Reuters, the FAA said the limits will be extended at Newark through Summer 2027 and at New Yo
FAA Blocks New Flights at New York JFK, Extends Strict Slot Controls
纽约——美国联邦航空管理局 (FAA) 将其长期执行的高密度规则延长至 2028 年 10 月后，在约翰·肯尼迪国际机场 (JFK) 运营的航空公司将无法获得额外的高峰时段航班。该决定确保美国最繁忙和最拥挤的机场之一仍将实施严格的起降时刻控制。此次延期影响的航空公司包括美国航空 (AA)、达美航空 (DL)、捷蓝航空(B6) 以及为纽约市 (NYC) 提供服务的众多国际运营商。美国联邦航空局官员认为，维持起降时刻限制对于防止严重延误和保持整个美国航空网络的效率仍然至关重要。照片 - 维基百科肯尼迪机场 时刻控制 肯尼迪国际机场是美国仅有的三个完全时刻控制机场之一，另外两个是拉瓜迪亚机场 (LG
