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DERC 点对点能源交易指南 2024 - ...
(1) 时间段内的“实际注入”是指生产者实际注入的电量，由指定注入点的电能表测量； (2)“实际交易”是指生产者与消费者之间在一天中任何时间段内指定用电量点测量的一定量电能（kWh）的实际交换； (3)“任何其他技术”是指可用于记录所有交易数据以实现点对点交易的任何技术或方法。(4)“区块链”是指点对点交易平台的一种特殊技术，它使用分散存储来记录所有交易数据。(5) 时间段内的“电能消耗”或“实际消耗”是指电能表测量的消费者消耗的电量。
迈向数据高效的机器学习
为了解决这个困难，我们提出了一些算法，可以利用其他类型的信息来在给定一定量数据的情况下实现更好的性能。在本文中，我们展示了如何利用几种信息，包括：（1）未标记数据；（2）来自其他领域的数据；（3）先验知识。首先，当感兴趣领域的未标记数据可用时，半监督学习可以通过正则化模型对类似示例做出一致的预测来有效地提高深度学习模型的性能；其次，当有来自其他领域的数据可用时，可以应用迁移学习或领域自适应将从其他领域学到的一般知识或特定于任务的知识迁移到感兴趣的领域；最后，利用先验知识，我们可以向模型中注入有针对性的归纳偏差并利用外部知识库。
纳入温室气体排放社会成本的选项
SC-GHG 是使用上游温室气体排放量及其排放成本来估算的。2021 年，美国政府温室气体社会成本跨部门工作组 (IWG) 发布了一份中期报告，重申了 2016 年对三种温室气体的 SC-GHG 估计。4 BOEM 将 IWG SC-GHG 估计值转换为二氧化碳当量。5 在其 2021 年中期报告中，IWG 提供了 2020 年及未来各年排放一公吨污染物的社会成本估算。由于温室气体的影响取决于环境中的基线排放水平，因此一定量排放的社会成本在未来会变得更加昂贵。2020 年二氧化碳的社会成本为每公吨 53 美元，甲烷的价格为每公吨 1,551 美元，氧化亚氮的价格为每公吨 18,612 美元。 6 预计 2035 年的社会成本将大幅增加至每公吨二氧化碳 69 美元、每公吨甲烷 2,275 美元和每公吨氧化亚氮 25,850 美元。
衰落信道中操作分集阶的分析表征
I. 引言 随着微电子技术和计算能力的不断进步，新一代无线技术的涌现使几代人之前看似未来主义的用例成为可能 [1]。然而，在这些新技术成为商业现实之前，需要彻底评估和评估它们的性能，并且必须充分了解与其性能扩展规律和操作限制相关的见解。深入研究通信理论基础，不可否认的是，渐近分析几十年来一直是评估系统性能的非常有用的工具 [2]。里程碑式的工作 [3] 为无线通信系统的渐近性能分析奠定了基础。在与信噪比 (SNR) 的概率密度函数 (PDF) 的平滑度相关的合理温和条件下，当平均 SNR γ 足够大时，错误概率度量可以表示为 P op ≈ α ( γ th /γ ) b ，其中 γ th 是给定性能所需的阈值 SNR 值。编码增益或功率偏移（由 α 捕获）和分集阶（DO，由 b 捕获）的概念在无线文献中无处不在，作为表征性能缩放定律的一种方式：通过将平均 SNR 增加一定量，我们可以获得多少性能提升？直到今天，Wang 和 Giannakis 的幂律
DERC 点对点能源交易指南，2024 年
(1) 某个时间段内的“实际注入量”是指产消者实际注入的电量，由指定注入点的电能表测量；(2)“实际交易”是指产消者与消费者之间在一天中任何时间段内，在指定用电点测量的一定量电能（kWh）的实际交换量；(3)“任何其他技术”是指可用于记录所有交易数据以实现点对点交易的任何技术或方法。(4)“区块链”是指点对点交易平台的一种特殊技术，使用分散式存储来记录所有交易数据。(5) 某个时间段内的“电能消耗”或“实际消耗”是指电能表测量的消费者消耗的电量。(6)“日内交易”是指提交当天的发电计划。(7)“第 N 天”是指在点对点 (P2P) 平台上进行电能交易的日子。 (8) “第 N 个月”是指配电许可证持有者向 P2P 参与者收取 P2P 平台上能源交易费用的月份。 (9) “参与者”是指已向配电许可证持有者注册通过 P2P 交易出售或购买剩余可再生能源的生产消费者或消费者。
有资格获得VFC疫苗 - 弗吉尼亚卫生部
18岁或以下18岁，符合以下标准之一：•Medicaid MCO通过以下合同的MCO管理：O aetna的弗吉尼亚州更好的健康（800-279-1878）O Anthem Health Keepers Plus Plus（800-901-0020） （CCC Plus：844-488-0146，Medicaid：866-945-3560，FMIS：866-945-3560）上述托管护理计划管理的FAMIS保险不符合VFC的资格。FAMIS是保险。被保险客户没有资格获得联邦购买的疫苗。•医疗补助已注册（FAMIS PLUS）•未保险（无健康保险）•《印度医疗改善法》定义的美洲印第安人/阿拉斯加本地人（25 U.S.C. div div>1603）•在FQHC/RHC设施中的保险不足（保险不足的定义是拥有商业（私人）健康保险的人，但承保范围不包括疫苗；一个保险的人仅覆盖选定的疫苗（仅有资格覆盖非覆盖疫苗的人）（仅适用于未覆盖的疫苗）；或者其保险销售的人或以某种量的保险覆盖了一定量的一定量。>一旦达到覆盖量，该人就被视为投资。）***使用CPT代码来支付管理费。未投保的可选管理费可直接向客户收取。此费用不得超过$ 21.24。***
欧盟与美国在卫星导航方面的合作 - GPS
ARAIM 小组的起源和目标 2004 年签署的美国-欧盟 GPS-伽利略合作协议为美国和欧盟在卫星导航领域的合作活动确立了原则。该协议预见到一个工作组来促进在下一代民用卫星导航和授时系统的设计和开发方面的合作。这项工作成为工作组 C (WG-C) 的重点。WG-C 的目标之一是开发用于生命安全服务的 GPS-伽利略综合应用程序。为此，WG-C 于 2010 年 7 月 1 日成立了 ARAIM 技术小组 (ARAIM SG)。ARAIM SG 的目标是在双边基础上研究 ARAIM（高级接收机自主完整性监测）。进一步的目标是确定 ARAIM 是否可以成为支持全球空中导航的多星座概念的基础。具体来说，ARAIM 应该支持航路和终端区飞行；它还应支持进近操作期间的横向和垂直引导。在这些目标中，全球航空垂直引导是最雄心勃勃的目标。这些飞机操作称为定位器精密垂直或 LPV。LPV-200 表示这种引导应支持低至 200 英尺高度的进近操作，ARAIM SG 专注于支持全球 LPV-200 的 ARAIM 架构。该文件是三阶段工作中的第一个里程碑报告。它提供：ARAIM 概述、第 1 阶段的成就和后续步骤。该报告由来自美国联邦航空管理局 (FAA)、斯坦福大学 (SU)、MITRE 公司、伊利诺伊理工学院 (IIT)、德国航空航天中心 (DLR)、慕尼黑联邦航空学院 (UniBW)、欧洲空间局 (ESA) 和欧盟委员会 (EC) 的 ARAIM SG 成员编写。ARAIM 概述如上所述，ARAIM 必须确保航路飞行、终端和进近操作的导航完整性。对于后者，它必须在几秒钟内检测到底层全球导航卫星系统 (GNSS) 中的所有危险故障。用空中导航的语言来说，ARAIM 必须确保在导航传感器误差大于一定量（目前 LPV-200 为 35 米）之前，在出现任何危险误导信息 (HMI) 的六秒内警告飞行员。报告第 2 节确定了其他辅助条件。ARAIM 旨在支持空中导航数十年。因此，ARAIM 必须具有灵活性，以便空中导航不会对底层全球导航卫星系统（例如 GPS、伽利略、GLONASS、北斗/指南针等）的健康状况产生脆弱的依赖。因此，ARAIM 必须允许飞行员使用新的卫星和星座。它必须自动补偿这些新卫星和星座的故障率。对于新卫星和星座，这些故障率预计会很高