“一带一路”电力能源高级研修班2024圆满结束 (2024年11月6日) 由香港理工大学、西安交通大学、国家电网公司及香港电灯有限公司联合举办的“一带一路”电力能源高级研修班”(研修班)昨日举行毕业典礼,连续第七年顺利结业。本届研修班以“低碳转型:绿色能源最新发展”为主题,吸引了26名来自智利、中国内地、香港、菲律宾、葡萄牙、俄罗斯、津巴布韦等7个“一带一路”国家和地区的学员参加。在为期13天的研修班期间,学员参加了各类活动,包括讲座、研讨会、讨论会、经验分享会以及在中国内地和香港的实地考察,以深入了解该地区最新的绿色能源发展。毕业典礼由理工大学工程学院院长文劼教授、国家电网香港代表处副主任李勇先生、国家电网技术学院副院长王立新先生、西安交通大学电子信息工程学院院长李良女士,以及港灯董事总经理郑肇始先生主礼。毕业典礼的成功有赖多位大力支持课程的主要合作伙伴见证,包括香港工程师学会副会长陈帆工程师、智利驻香港总领事 Karina CONCHA 女士、津巴布韦驻香港署理总领事 Alice MUDUMI 女士、俄罗斯驻香港总领事馆随员 Petr LARIONOV 先生,以及协办机构的其他高层管理人员。文劼劃教授在典礼致辞时表示:“理大一直以各种身份积极为‘一带一路’倡议作出贡献。作为丝绸之路大学联盟的创始成员,理大是遍布 37 个国家的 150 所大学网络的一部分,致力于促进这条历史路线上的合作与发展。凭借项目成功建立的联系,我们期待制定新的计划,进一步加强我们的合作并扩大我们在该地区的网络。”郑汉聪先生指出:“港灯在今年 3 月推出了新型燃气发电机组 L12,这是一个重要的里程碑。这证明了我们致力于减少燃煤发电的承诺。为了履行这一承诺,我们在今年早些时候淘汰了两台旧的燃煤机组 L4 和 L5,使我们能够将燃气发电量提高到总发电量的 70% 左右。我们已准备好进入能源转型的下一阶段,我们将继续为客户提供安全、可靠、绿色和负担得起的电力。目前,我们正在建造一个新的燃气发电机组 L13,同时加强我们现有的
河南工业大学位于河南省郑州市,是一所以工科为主,涵盖工、理、经、管、文、农、法、艺等八大学科门类的多科性大学。学校始建于1956年,前身为中央粮食干部学院和郑州机械制造学院。2010年,河南工业大学成为河南省人民政府与国家粮食局(现国家粮食和物资储备局)共建高校。2012年入选教育部“中西部高校基础能力建设项目”。2013年入选国家首批“2011计划”第二批入选单位。2020年入选河南省特色骨干高校。2021年入选河南省“双一流”高校。 2022年入选国家教育部“高等学校优先发展学科”规划高校
背景:当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起。新能源汽车融合了新能源、新材料、互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,优化了能源消费结构,提升了交通系统和城市运行的智能化水平,对建设清洁美丽的世界、构建人类命运共同体具有重要意义。近年来,世界各主要汽车生产国纷纷加强战略规划、加大政策支持力度,新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主方向和推动世界经济持续增长的重要引擎。
河南工业大学位于河南省郑州市,始建于1956年,1959年开始招收本科生,1981年开始招收硕士生,2013年招收博士生,是河南省人民政府与国家粮食和物资储备局共建高校,入选国家首批“2011协同创新计划”,是教育部“中西部高校基础能力建设工程”和“卓越工程师教育培养计划”建设高校,是河南省首批优势特色学科建设工科高校、河南省特色骨干大学建设高校,是全国普通高等学校毕业生就业工作先进集体和全国毕业生就业工作典型经验高校。河南工业大学是全国科技创新竞争力百强高校,承担商务部对外援助项目
美国国家亚洲研究局是一家非营利、无党派的研究机构,致力于为政策提供信息并加强政策制定。NBR 对影响美国与亚洲关系的战略、政治、经济、全球化、卫生和能源问题进行先进的独立研究。NBR 借助世界顶尖专家的广泛网络和最新技术,在学术、商业和政策领域之间架起了桥梁。该机构通过简报、出版物、会议、国会证词和电子邮件论坛以及与全球领先机构合作来传播其研究成果。NBR 还为研究生和本科生提供出色的实习机会,以吸引和培养下一代亚洲专家。NBR 成立于 1989 年,由亨利·M·杰克逊基金会提供大量资助。
美国国家亚洲研究局是一家非营利、无党派的研究机构,致力于为政策提供信息并加强政策制定。NBR 对影响美国与亚洲关系的战略、政治、经济、全球化、卫生和能源问题进行先进的独立研究。NBR 借助世界顶尖专家的广泛网络并利用最新技术,在学术、商业和政策领域之间架起了桥梁。该机构通过简报、出版物、会议、国会证词和电子邮件论坛以及与全球领先机构合作来传播其研究成果。NBR 还为研究生和本科生提供出色的实习机会,以吸引和培养下一代亚洲专家。NBR 成立于 1989 年,由亨利·M·杰克逊基金会提供大量资助。
美国及其盟友的担忧不应源于“一带一路”倡议旨在造福中国的全球军事战略,因为太空相关活动和技术具有军民两用性质。相反,担忧源于“一带一路”倡议可能为中国带来的经济和政治影响。“一带一路”项目使其东道国受益。具体而言,100% 的可识别项目是有益的基础设施推动者,76.6% 的项目可以加强东道国的人类安全。虽然一些项目可能具有较高的国家安全风险,但作为东道国的发展中国家并未因此而却步,因为当务之急是发展经济。中国能够将“一带一路”倡议和“南海战略”倡议的有利性质转化为对受援国的影响力,从而使中国能够在空间相关数据/信息领域建立自己的生态系统。
8 “一带一路”倡议将在多大程度上促进欧盟贸易? 46 8.1 “一带一路”倡议为何对欧盟、特别是欧盟贸易如此重要 46 8.1.1 情景一:模拟“一带一路”倡议降低运输成本对欧盟贸易的影响 47 8.1.2 情景二:模拟覆盖“一带一路”国家的自贸区对欧盟贸易的影响 47 8.1.3 情景三:模拟交通改善和自贸区的贸易收益 48 8.1.4 结论 48 8.2 “一带一路”倡议相关交通基础设施投资的贸易效应 48 8.2.1 估算运输时间、贸易成本和贸易的变化 48 8.2.2 各经济部门的贸易效应 49 8.2.3 结论 51 9 国有企业与中欧双边投资协定 52 9.1 迈向中欧双边投资协定 52 9.2 国有企业有何特殊之处?欧盟与中国的比较 53 9.2.1 中国国有企业比欧盟国有企业规模更大、覆盖面更广、主导地位更强 53 9.2.2 中国国有企业的经营环境特殊 53
协作经济 CE5P(地球、人类、伙伴关系、繁荣、和平)汇集了一系列富有洞察力的研究成果,根据研究主题的初步目标,分析了可持续性、协作和经济发展的关键方面。它探讨了对当代多种危机的应对措施,并在经济、社会、环境、信息和技术领域提供了学术解决方案。题为“一带一路”倡议对绿色创新和创新模式的影响:来自中国上市企业的实证证据(李等人)的文章探讨了中国的“一带一路”倡议 (BRI) 对企业绿色创新的影响。研究表明,“一带一路”倡议主要通过协作模式显著促进了绿色创新。研究结果强调了 BIS 在协调发展战略与环境目标方面的作用,并为政策制定者在经济增长与可持续性之间寻找微妙平衡提供了宝贵的信息。大量研究已在国家和行业层面考察了“一带一路”倡议的经济和环境影响。在国家层面,“一带一路”倡议可以促进中国与“一带一路”沿线国家的贸易和投资合作,对经济增长产生积极影响 ( Chen et al., 2019 )。由于这些国家大多自然资源丰富,因此倾向于发展资源型产业,大量消耗化石燃料导致的环境问题日益严重 ( Tian et al., 2019 )。“一带一路”倡议的生态友好型举措通过鼓励提高能源效率和减少碳排放,有助于促进参与国的生态和可持续经济增长。这有利于“一带一路”国家从高能耗、高排放的发展模式向绿色增长模式转型 ( Jiang et al., 2021 )。所有这些书目来源都支持作者的科学论点,并直接有助于增强科学知识基础,以及指导社会朝着当前的发展方向和社会平衡。题为“电动汽车行业有助于实现可持续发展目标吗?”的文章——来自中国的证据(Lu 等人)研究了环境
摘要:全球化背景下,可再生能源发展是实现可持续发展的关键,而数字经济也是实现可持续发展的重要驱动力。本文将全球化、可再生能源发展和数字经济纳入研究框架,利用2001—2018年“一带一路”沿线国家的面板数据,探讨全球化与可再生能源发展之间的关系,并探讨数字经济的调节作用。研究发现,全球化促进了可再生能源发展,全球化每提高1%,可再生能源发展水平将提高1.06%;全球化水平对高收入国家、中上收入国家和低收入国家的可再生能源发展都有显著影响,但对中下收入国家的影响不显著;数字经济在全球化对“一带一路”沿线国家可再生能源发展的影响中具有调节作用。同时,全球化对“一带一路”国家可再生能源发展的影响受到数字经济单门槛效应的影响,当数字经济发展水平小于0.061的门槛值时,全球化对可再生能源发展的影响更为显著。本文的结论对全球化和数字经济背景下“一带一路”国家的可持续发展具有重要启示。