b'Bayanat 和 Yahsat 股东批准合并成立 SPACE42 阿布扎比,2024 年 4 月 25 日 \xe2\x80\xa0 领先的人工智能地理空间解决方案提供商 Bayanat AI PLC (ADX: BAYANAT) 和阿联酋旗舰卫星解决方案提供商 Al Yah Satellite Communications Company PJSC (ADX: YAHSAT) 今天宣布,其股东已批准两家总部位于阿布扎比的实体的拟议合并。合并将创建 SPACE42,这是一家全球人工智能驱动的空间技术冠军,总部位于中东北非 (MENA) 地区,业务遍及全球。合并最初由各自的董事会于 2023 年 12 月 18 日提出,预计将于 2024 年中期生效。新实体将整合 Bayanat 先进的地理空间人工智能 (AI) 能力与 Yahsat 先进的卫星通信能力,以创造新的太空服务,对社会和经济产生重大积极影响。SPACE42 将提供更广泛的服务范围和垂直整合机会,使其能够提供差异化的价值主张、利用规模经济并提高整个价值链的盈利能力。SPACE42 候任主席 Mansoor Al Mansoori 阁下在评论这一重要里程碑时表示:\xe2\x80\x9c SPACE42 的成立体现了阿联酋明智领导层的前瞻性愿景,强调创新是进步和可持续发展的主要驱动力。通过合并该国两大航天巨头,阿联酋继续在全球范围内取得重大进展,突破该领域的界限,促进经济增长,培养世界一流人才,推进科学探索。凭借其强大的能力,新实体有望在实现《国家太空战略 2030》和《国家人工智能战略 2031》提出的宏伟目标方面发挥重要作用。SPACE42 将培育一个由人工智能驱动的生态系统,进一步改变这些领域。毫无疑问,更广泛的太空社区将从阿联酋的太空进步中受益。\xe2\x80\x9d SPACE42 候任董事总经理 Karim Sabbagh 先生表示:“Bayanat 和 Yahsat 为 SPACE42 奠定了坚实的基础,具有颠覆太空技术行业的巨大潜力。凭借两家公司的专业知识,SPACE42 为市场带来了独特的产品,将卫星通信、地理空间情报和人工智能融合在一起,开创创新解决方案。此次合并标志着股东迈出了重要一步,并强调了我们致力于提升阿联酋作为全球人工智能太空技术领导者地位的承诺。” SPACE42 无论在地区还是全球范围内都具有巨大的增长潜力,并有望成为全球最有价值的上市太空公司之一。根据最近的 2023 年财务业绩,SPACE42 的总收入为 28 亿迪拉姆,净收入为 6.39 亿迪拉姆,该公司有能力为所有利益相关者带来更高的价值,并具有产生重大协同效应的潜力。其财务状况的增强将得到以下因素的支持:
笔记!这是原始文章的平行副本。您的平行副本在页面布局和打印样式方面可能与原件有所不同。请注意!这是原始文章的电子自存档版本。此重印本在页码和印刷细节上可能与原版有所不同。请在参考文献中注明原始来源:Hakonen, M., Ikäheimonen, A., Hultèn, A., Kauttonen, J., Koskinen, M., Lin, F.-H., Lowe, A., Sams, M., & Jääskeläinen, IP (2022)。人类大脑对有声读物的处理受到文化家庭背景的影响。脑科学,12 (5), 649。https://doi.org/10.3390/brainsci12050649 © 2022 作者版权所有。获得瑞士巴塞尔 MDPI 授权。本文为开放获取文章,根据知识共享署名(CC BY)许可条款分发(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)。
摘要:数据和信息是新的石油。谁掌握了数据,谁就掌握了全球经济的未来。复杂的算法和基于智能的过滤程序被用来管理、存储、处理和操纵大量数据,以实现特定目的。本文试图从地缘政治影响、全球经济和劳动力市场的未来角度,寻找人工智能与其对国际政策实施影响之间的桥梁。我们假设,通过对工业界部署人工智能的国际合作外交政策,可以减轻人工智能造成的劳动力市场扭曲。我们在本文中提出了基于人工智能的外交政策和实施的基本原则,并提出了一些问题,例如:人工智能能否成为经济学家所说的真正的“看不见的手”?关键词:人工智能;外交政策;看不见的手;全球经济;机器学习算法;劳动力市场
一、引言工作压力是各行各业关注的主要问题,它不仅影响到员工的健康,也影响到组织。据预测,到 2035 年,空中交通总量将平均增长 6.2%。这一预测表明,未来 20 年对空中交通管制员的需求将迅速增长,全球现有空中交通管制员的压力和疲劳程度也将随之上升,因为他们必须确保使用航空运输服务的人员的安全。压力会影响空中交通管制员的表现及其正确完成任务的能力。过大的压力会影响管制员集中注意力于某项任务的能力,这可能导致灾难性事件,如航空事故和意外。另一方面,疲劳只会带来小小的不便,最常见的解决方法是小睡一会儿或停止导致疲劳的活动。通常,疲劳不会造成严重后果。然而,如果该人员参与与安全相关的活动,例如驾驶飞机、分离飞机并负责安全的空中交通流量,疲劳的后果可能是灾难性的。本文的目的是找出压力和疲劳之间的相关性,并找出疲劳和压力的主要原因,并找出以前关于同一主题的研究中的差距,以突出值得关注的领域,并可能找到一些可以帮助空中交通管制员和其他群体的解决方案和建议。
一、引言工作压力是各行各业关注的主要问题,它不仅影响到员工的健康,也影响到组织。据预测,到 2035 年,空中交通总量将平均增长 6.2%。这一预测表明,未来 20 年对空中交通管制员的需求将迅速增长,全球现有空中交通管制员的压力和疲劳程度也将随之上升,因为他们必须确保使用航空运输服务的人员的安全。压力会影响空中交通管制员的表现及其正确完成任务的能力。过大的压力会影响管制员集中注意力于某项任务的能力,这可能导致灾难性事件,如航空事故和意外。另一方面,疲劳只会带来小小的不便,最常见的解决方法是小睡一会儿或停止导致疲劳的活动。通常,疲劳不会造成严重后果。然而,如果该人员参与与安全相关的活动,例如驾驶飞机、分离飞机并负责安全的空中交通流量,疲劳的后果可能是灾难性的。本文的目的是找出压力和疲劳之间的相关性,并找出疲劳和压力的主要原因,并找出以前关于同一主题的研究中的差距,以突出值得关注的领域,并可能找到一些可以帮助空中交通管制员和其他群体的解决方案和建议。