随着越来越多的人将居住在城市,如果城市化管理不善,其速度和规模可能会对社会和经济平等、公共卫生和自然环境产生不利影响。要制定和实施有效的可持续城市管理战略,需要有关自然环境和建筑环境状况和发展的一致和准确的信息。EO 为城市地区的盘点和分析提供了强大的功能,具有很高的潜力,可以以全球一致的方式为发展援助提供信息和促进。
约四分之三的受访者(73%)表示,“技术债务”(新系统附带的长期维护成本)对他们的 IT 抱负几乎没有影响。与全球平均水平相比,来自印度的受访者最有可能认为他们的 IT 抱负受到技术债务的阻碍,尽管只有 11% 的人这样说。超过一半的受访者(53%)通常会按照商定的时间表进行企业 IT 升级。管理不善的技术债务会引发整合问题并降低整体生产力水平。
• 滥用职权/职务 • 贿赂/回扣/收受酬金 • 利益冲突 • 违反道德规范 • 诈骗/旅行诈骗(TDY 和 TAD) • 礼物(不当) • 不当转介心理健康评估 • 管理不善(重大案件) • 滥用公务时间、政府财产、职位和公职 • 政治活动 • 采购问题 • 采购卡/旅行卡滥用 • 报复(军事举报人保护) • 安全/公共卫生(重大/具体) • 系统性问题 • 考勤(重大违规) • 浪费(严重)
摘要 在飞机返还过程中,MRO 公司通常会在飞机维护和修理完成之后延迟将其移交给出租人(飞机所有者)。本文进行了一项研究,以系统的风险管理方法分析风险原因。风险评估研究参考了 ISO 31000,包括 4 个阶段:风险原因识别、风险原因分类、风险分析与评估以及风险处理识别。还使用根本原因分析和帕累托分析来帮助加强分析和决策。这项研究是在印度尼西亚的一家 MRO 公司进行的。通过对 2001 年至 2017 年 7 起飞机返还延迟案例的研究,发现风险的主要原因是对新发现的飞机状况的决策延迟、数据管理不善、系统规划不善、材料和工人的可用性以及维护工作质量差。经过风险评估过程,得出需要减少 6 种风险原因、需要分担/转移 3 种风险以及需要接受 3 种风险。 1. 简介 航空业采用非常高的安全标准来确保每次飞行都是安全的。飞行安全在很大程度上取决于飞机状况。当租赁协议结束时,飞机状况成为每家航空公司作为承租人和出租人作为飞机所有者的特别关注点。承租人有义务按照租赁协议将飞机交还给出租人
1. 未能收取矿产权租金/使用费并妥善管理这些资产 2. 未能保护部落成员的矿产权益 3. 未能收取城镇地块租金/付款 4. 农业租赁和租金管理不善 5. 未能保护自然资源和环境 6. 未能保护 Quapaw 部落成员并以其他方式维护他们的最佳利益 7. 未能充分管理 IIM 账户 8. 对被征用的财产给予公正补偿
印度发起的印度经济变化部分是由于内部经济管理不善是必要的,但同样是时代的需求。柏林墙是东德和西德之间的分界线,于1989年下降;苏联于1991年倒塌。这些事件拼写为冷战的终结,使美国在单极世界中唯一的超级大国。印度已经在与经济挑战作斗争的印度急剧下跌。“在1990年,与印度贸易卢比付款安排的苏联和东欧国家占印度总贸易总贸易的17%。这一份额在1992年倒闭了2%。
布鲁克兰遗产伙伴关系由布鲁克兰博物馆、英格兰历史局、萨里郡议会和埃尔姆布里奇自治市议会的代表组成。这一非正式伙伴关系于 2010 年建立,原因是人们越来越担心前布鲁克兰兹赛车场某些路段的损坏和管理不善。布鲁克兰拥有独特的赛车和航空历史,其现存特征的遗产意义已通过其指定为预定古迹、法定清单和该地点的保护区地位得到认可。
AI/ML 在扩展数据管理实践方面也发挥着关键作用。由于数字化转型和 AI 计划需要大量数据,组织必须发现并分类最相关的数据和元数据,以证明相关性、价值和安全性,并确保透明度。他们必须清理和掌握这些数据。他们必须有效地管理和保护这些数据。如果数据管理不善且无法扩展,AI/ML 模型将遭遇与过去 30 年中每项传统数据仓库计划相同的命运:当您使用质量低劣的数据时,您将提供不可靠的见解。