演习由美国舰队司令部 3 监督,司令官是一位四星上将,他还是我的上级。演习期间,我在海军安全网络上收到了舰队司令部作战军官发来的一封电子邮件。这封电子邮件是发给所有下属指挥官的,主题全部用大写字母写着:紧急飞行安全问题。邮件内容简短但令人震惊,大意是:“如果你们当中有谁知道这些是什么,请尽快告诉我。我们正在发生多起近空中相撞事件,如果不尽快解决,我们将不得不结束演习。”邮件中附有现在被称为“Go Fast”的视频 4 ,它是参加演习的海军 F/A-18 飞机之一的前视红外传感器 5 拍摄到的。这段现已解密的视频 6 显示,一个不明物体的飞行和结构特征与我们军火库中的任何东西都不一样。这封电子邮件的含义很明显:作者在询问是否有任何收件人知道可以解释这些物体的机密技术演示。由于国防部的政策 7 是严格避免此类演示与实弹演习相冲突,我相信情况并非如此。第二天,这封电子邮件从我的账户和其他收件人的账户中消失了,没有任何解释。此外,舰队司令和他的作战官再也没有讨论过这起事件,即使是在专门为解决影响西奥多·罗斯福打击群参加的演习等问题而设计的每周会议上也没有讨论过。这种缺乏后续行动令人担忧。作为当时的海军首席气象学家 8,我的主要职责是降低飞行安全风险。然而,很明显,在海军将官级别没有人解决 UAP 带来的安全风险。相反,飞行员只能自己减轻这些威胁,没有指导或支持。我的结论是,UAP 信息一定是被归类在情报机构管理的一个特殊访问程序中,这是一个隔离程序,甚至高级官员,
图 1 - P-65 当前互连系统 ...................................................................... 8 图 2 - P-65 锚固系统的 3 x 3 布置 .............................................................. 20 图 3 - P-65 锚固系统的 3 x 3 布置 .............................................................. 20 图 4 - 底部电缆线 2 号与不明物体接触。图 5 - 3 号锚部分暴露 ...................................................................................... 24 图 6 - 3 号系泊缆绳的锚 ...................................................................................... 24 图 7 - 5 号缆绳的顶部电缆 ...................................................................................... 24 图 8 - 5 号系泊缆绳的锚 ...................................................................................... 24 图 9 - 6 号系统的锚 ............................................................................................. 24 图 10 - 6 号系统锚部分暴露 ............................................................................. 25 图 11 - 六个 P-65 立管连接透视图 ............................................................................. 26 图 12 - P-65 立管支撑细节 ............................................................................................. 26 图 13 - 将被拖曳并永久从 Enchova 油田移除的 P-65 平台 ............................................................................................................. 29 图 14 - 1 号绳索的钢缆进入导缆器滑轮........................................ 30 图 15 - 导缆器 \ 滑轮方向的全景图,无干扰........................................ 30 图 16 - 2 号绳索的钢缆进入滑轮........................................................ 30 图 17 - 导缆器 \ 滑轮方向的全景图,无干扰。 .................................. 30 图 18 - 钢缆从滑轮 3 号线路中退出 .............................................................. 30 图 19 - 钢缆从滑轮 3 号线路中退出 .............................................................. 30 图 20 - 钢缆从滑轮 6 号线路中退出 .............................................................. 31 图 21 - 朝向海床的全景,无干扰。 ......................... 31 图 22 - 1 号支撑的顶视图 .............................................................................. 31 图 23 - 根跨度 7361001B .............................................................................. 31 图 24 - 2 号支撑的顶视图 .............................................................................. 32 图 25 - 根跨度 C2511A05 ...................................................................................... 32 图 26 - 柔性管,海床方向 ...................................................................................... 32 图 27 - 柔性管,ZVM 方向 ...................................................................................... 32 图 28 - 3 号支撑的顶视图 ............................................................................. 33 图 29 - 根跨度 5000211 ..................................................................................... 33 图 30 - 柔性管道,海底方向 .............................................................................. 33 图 31 - 柔性管道,ZVM 方向 .............................................................................. 33 图 32 - 4 号支架的顶视图 .............................................................................. 33 图 33 - 根部部分 06378002 ................................................................................ 33 图 34 - 柔性管道,海底方向 ............................................................................. 34 图 35 - 柔性管道,ZVM 方向 ............................................................................. 34 图 36 - 5 号支架的顶视图 ............................................................................. 34 图 37 - 根部部分 0530901 ............................................................................. 34 图 38 - 柔性管道,海底方向(夹具) ............................................................. 34 图 39 - 柔性管道,ZVM 方向(夹具) ............................................................. 34 40 - P-65 / PCE-1 的 8'' OT 管道 (B) 的 R/F 法兰连接器 ............................................................................. 35 图 41 - 8” OT 跨越钢缆 ............................................................................................. 35
