已定义了特定的战略行动来支持这项路线图,包括到2027年煤炭燃料的生成阶段,但要获得相关当局的批准(1),这将使到2040年能够实现100%可再生生成。该集团还打算在2040年之前退出天然气销售以结束客户,促进最终使用电气化,并确保在2040年到2040年销售的100%的电力来自可再生资源。在日益复杂的环境中,受监管的业务是该集团提高服务质量和弹性的战略的基础,并增加了对网络的关注,因此受益于有利的监管框架。可再生能源中的投资选择将更具选择性,以实现最大化返回并减轻风险的定位。最后,该小组计划优化其客户投资组合和端到端流程,从而提高了获取和管理客户的效率,并通过集成的优惠来改善客户保留率。该集团确认,它倾向于将投资集中在六个核心国家,尤其是在可以利用综合立场,特别是意大利,西班牙,巴西,智利,哥伦比亚和美国的地方。
在印度,Gentari 的车辆即服务 (VaaS) 产品共交付了 382 辆三轮车和 161 个充电点,行驶里程已达 200 万公里。在马来西亚,Gentari 成为最大的直流网络运营商,也是第一个提供公平千瓦时定价的运营商。Gentari 共安装了 151 个充电点,在 Suria KLCC 建立了东南亚最大的电动汽车充电中心,并在 X Park Malaysia 的 Sunway Serene 充电中心推出了东南亚首个公共 350kW 超级充电器。该中心也是马来西亚第一个获得能源委员会首个电动汽车充电系统 (EVCS) 许可证的中心。凭借此许可证,Gentari 还是马来西亚第一家为电动汽车充电提供公平千瓦时定价机制的充电点运营商。Gentari 还与 PETRONAS 集团、原始设备制造商 (OEM)、房地产开发商和公交运营商建立了多项合作伙伴关系,以支持涵盖基础设施开发和车辆的电动汽车生态系统发展。 Gentari 继续倡导和支持新政策的发展,是马来西亚电动汽车工作组的重要发言人,也是零排放汽车协会 (ZEVA) 的重要成员。Gentari 与泰国 Evolt Technology Company Limited 签署了一份谅解备忘录,标志着其首次进军东南亚区域电动汽车基础设施开发,符合其在亚太地区主要市场扩张的愿望。
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这包括对我们制定MTMP时开发的“ 2030年理想组形象”的部分修订,更加重视我们成为一个专注于食品的世界一流零售集团。这种转变是由植根于我们7-11业务的全球增长战略驱动的,并积极利用技术来促进物流创新。,我们通过收购美国赛道有限责任公司(Speedway LLC)以及对我们越南业务的其他投资,通过诸如收购美国赛车场(Speedway LLC)等计划获得了明显的进步感。同时,我们在业务组合改革中也取得了稳步的进步。结果,尽管诸如能源成本上升和20122财年的日元较弱的因素驱动的通货膨胀压力,但我们的合并绩效在运营和每个利润指标的收入方面都超过了我们的期望,导致创纪录的收入。