(GA Solar) CUP 3292 040-070-41 El Dorado 东北角与 Kamm 对齐 (Helm) AE-20 317.57 太阳能设施 DC 3292 6262 46 AP 2105 规划委员会批准扩展 2 1/15/15
菠萝 - 杜松林是由杜松(Juniperus spp。)定义的干燥生态系统和Pinyon Pine(Pinus spp。),在美国10个州延伸超过400 000 km 2。某些地区已经变得不自然地茂密,并已进入以前的灌木和草原,而其他地区则经历了广泛的死亡。要正确管理这些林地,必须单独评估地点,并根据通常无法使用的科学信息做出决定。许多物种都利用Pinyon - 杜松林(包括Pinyon Jay(Gymnorhinus Cyanocephalus)),以与Pinyon Pine的互助命名,Pinyon Pine的人口已被C下降。从1966年到2022年,每年2.2%,总体下降c。 71%。为了增加进一步研究进度的可能性,我们提出了一种工具,比在美国北部大盆地的当前林地分类工具(使用地理,生态和气候变量的随机森林模型)建模比当前的林地分类工具对Pinyon Pine的分布进行建模。我们的结果获得了93.94%的准确性,表明高预测能力可以鉴定内华达州东北部,俄勒冈州东北角和爱达荷州南部的东北角。这些发现可以告知经理和计划人员研究Pinyon Pine,Pinyon - Juniper Woodlands和Pinyon Jay。
除非紧急救援人员指示,否则切勿在疏散期间使用电梯。活动中心的上层有两个主要出口楼梯间:一个位于大楼的东北角,另一个位于大楼的西南角。两个出口都直接通向大楼外部,东北出口通向停车场,西南出口通向活动中心和希尔顿酒店之间的小巷。住户应该知道楼梯间的位置,并在疏散时使用最近的楼梯间。所有出口都用发光出口标志清晰标记,并在大楼内的疏散楼层平面图上标明。
伊斯灵顿地铁站上方存在着巨大的开发潜力,可用于建造高层办公楼和/或住宅。包括地铁上方的空中权在内的开发将提供急需的建筑体量,以匹配交叉口东北角的建筑体量。向西延伸的“主街”购物区和布鲁尔街南侧的小型混合用途建筑将增加行人活动水平。布鲁尔/伊斯灵顿交叉口的东南角和西南角应开发混合用途建筑,这些建筑的聚集程度应尽可能突出这个显眼的交叉口。尽管有这个目标,但必须提供保护,以免开发对规划南部边界以外的低密度住宅区产生影响。
a. 背景和目的 本计划针对俄克拉荷马州摩尔市(简称“城市”)东北角的克利夫兰高地贫困地区,位于东北 12 街和 S. Sunnylane 路的西南角。城市综合计划《展望摩尔计划 2040》将该地区确定为需要进行重大基础设施升级和改善的区域,并指定为优先再投资区域。克利夫兰高地城市更新计划(简称“城市更新计划”)是根据俄克拉荷马州城市重建法 11 OS § 38-101 等规定制定的城市更新计划。该计划是城市促进该地区重建、创造新的经济发展机会的主要内容。实施本城市更新计划对于改善衰败状况至关重要,以便该地区在可预见的未来为城市的经济和社区健康做出贡献。
项目管道路径将从许可证编号 2584 开始向东和向西延伸,从 NW 112th St 和 W Mill Rd 的交叉口开始。东段始于 (S4,T11,R5 Lot 15 SW) 的西南角;管道路径将沿 W Mill Rd 的 ROW 北侧继续向东。到达 (S4,T11,R5 Lot 10 SW) 西边缘时,管道路径将分为两个方向:路径将继续向东并转向南。南段将穿过 W Mill Rd 地下并终止于 (S9,Tll,R5 Lot 32 NW) 的西北角。东段继续沿 W Mill Rd 的北侧延伸,到达 (S4,T11,R5 Lot 9 SW) 地产南边缘的中心线时分为两个方向:路径将向南和向东延伸。南段穿过 W Mill Rd 地下并终止于 (S9,T11,R5 Lot 32 NW) 的东北角。东段继续沿 W Mill Rd 北面 ROW 行进,在到达 (S4,T11,R5 Lot 7 SW) 的东南角时穿过 W Mill Rd 的南侧。管道延伸沿 W Mill Rd 南面 ROW 继续向东行进,从 (S9,T11,R5 Lot 34 NW) 的东北角开始,在 (S9,T11,R5 Lot 30 NE) 分成两个方向。北段将穿过 W Mill Rd 地下,终止于通往 (S4,T11,R5 Lot 19 SE) 的通道西侧。东段继续沿 W Mill Rd 南面 ROW 行进,穿过 NW 98th st 地下,到达东侧 ROW。管道路径将向南转;沿 NW 98th st 东面 ROW 延伸,终止于通往地址 13300 NW 98th st Malcolm, NE 的通道。沿 W Mill Rd 北侧 ROW 向西延伸,从 (S5,T11,R5 Lot 20 SE) 西南角的 2584 号许可证末端开始。西延伸继续沿 W Mill Rd 北侧 ROW 行进,直到到达 W Mill Rd 和 NW 126th st 交叉口的东北角,分为南北两个方向。北段将沿 NW 126th st 东侧延伸,在到达 (S5,T11,R5 N1/2 SW) 西北角时穿过西 ROW。管道穿过 NW 126th st 下方到达西 ROW,在西 ROW 分为两个方向;向北和向南。沿 NW 126th St 西 ROW 的南段将在 (S6,T11,R5 Lot 13 SE) 西南角附近结束。沿 NW 126th St 西 ROW 的北段继续向北延伸,终止于 (S6,T11,R5 Lot 22 NE) 通道南侧。在 NW 126th St 和 W Mill Rd 交叉口处的南行线将从 W Mill Rd 地下穿过至交叉口的东南角;管道路径将分为三个方向(东、南和西)。从分叉口处的东行线将沿着 W Mill Rd 南行线行进,终点位于通往 12303 W Mill Rd 的通道附近。南行线将继续沿着 NW 126th 街交叉口的东行线行进,并在通往 12909 NW 126th 街的通道附近的西侧结束。从 NW 126th 街和 W Mill 路交叉口的东南角处的西行线将从 NW 126th 街地下穿过,继续沿着 W Mill Rd 南行线行进。管道继续沿着 W Mill Rd 南行线行进,在到达(S7、T11、R5 Lot 5 NE)的东北角时分为两个方向;线路将继续向西和向北延伸。西行继续沿 W Mill Rd 的南 ROW 行驶,终止于通往 (S7T11,R5 Lot 6 NE) 通道的东侧。北行穿过 W Mill Rd 地下到达北 ROW 并向西转;到达时路径将沿着 W Mill Rd 北 ROW 继续向南行进 (40 94455 96 90407) 西行继续沿着 W Mill Rd 南行到达东南
该物业地址为加利福尼亚州特雷西市中途路 17950 号(评估员地块编号 099B-7950-001-03 和 099B-7950-001-04),占地约 179 英亩。可通过中途路进入项目现场,中途路向北连接至西帕特森山口路,最终连接至 580 号州际公路。现有的中途路南北走向,终止于项目现场东北角附近的私人住宅和谷仓。项目现场东部边界位于圣华金县界,周围是未开发的牧场、联合太平洋铁路和太平洋天然气电力公司 (PG&E) 特斯拉变电站。目前,拟建项目现场用作低强度牛牧场,设有谷仓和棚屋结构、围栏畜栏和土地所有者住宅。项目区域周边情况如图1所示,项目布局如图2所示。
Starling Heights 具体规划(具体规划)位于第 12 街和 E 大道的东北角,总面积约 14.78 英亩,最多可容纳 128 栋单户住宅。该项目为附近的 Yucaipa 高中、Dunlap 小学和 Crafton Hills 学院以及附近的工业和零售机构的员工提供了住房机会。为该镇的这一部分带来更多居民将对当地企业产生积极影响,创造就业机会并促进经济增长。随着城市重建局的解散,振兴工作现在完全取决于开发过程和私营企业的财务挑战。具体规划代表了振兴过程中的一步。在统一的愿景和核心原则的指导下,该文件还包含灵活的标准和指导方针,使开发能够应对不断变化的市场条件。该特定计划提供了居住在靠近就业、公共交通和高等教育中心的战略位置的机会,将为尤卡帕市中心带来持久的价值,并提高该市每英亩的房产税收入。B. 指导原则