•解决可持续性和自然保护目标,为人们带来健康和福祉,并最大程度地提高教学,研究和外展的机会
简介和关于广泛地理数据聚合的注意事项 俄勒冈州东部劳动力区由八个县组成(贝克县、格兰特县、哈尼县、马卢尔县、莫罗县、乌马蒂拉县、尤宁县和瓦洛厄县)。该地区约占该州总面积的 40%,但仅占该州总人口的 4.5%。该地区各县的行业、资源、人口统计和季节性各不相同。例如,瓦洛厄县的几个行业高度依赖旅游业,而莫罗县的就业支柱是制造业,格兰特县则依赖政府就业作为经济基石。由于许多人口中心在地理上孤立,与其他人口中心的经济凝聚力极小,因此了解整个地区的经济健康状况很困难。数据聚合通常会掩盖底层细节,而这些细节对于了解广阔地理区域的健康和功能至关重要。例如,俄勒冈州东部的专业和商业服务业在 2011 年至 2019 年间急剧下滑,减少了 740 个工作岗位,降幅为 19%。实际上,在此期间,Umatilla 县的行业工作岗位大幅减少 1,090 个(-47%),而六个县的行业工作岗位有所增长,Malheur 的行业工作岗位仅减少了 40 个。但是,由于 Umatilla 在该地区的就业份额以及该县的就业岗位流失规模,汇总起来看起来好像该地区的每个县的行业都急剧下滑,但事实并非如此。出于这些原因,对整个劳动力区域的分析无法提供对各个县的经济理解,就像对整个美国的分析无法提供对各个州的经济理解一样。但是,以下分析仍然试图解决整个地区的经济问题,同时也提请大家注意县级细节,这可能有助于减少误解。由于数据汇总过于笼统,而基于汇总的区域报告通常缺乏对底层细节的充分了解,因此像这样一份广泛的区域报告不仅可能提供对经济的不完整理解,而且实际上可能造成对经济的错误理解。因此,建议对八个县中的每一个县进行彻底的经济分析,但这不在本报告的讨论范围内。
该部门的官员就生物多样性偏移管理计划和该项目批准条件的要求向我提供了建议。在此基础上,作为环境和水部长(部长)的代表,我决定批准Groote Eylandt矿业公司(GEMCO)东部租赁项目生物多样性偏移管理计划,版本3,日期为2024年4月10日。现在必须实施此计划。
肯塔基州跑道东部的高管摘要统治居民很好地了解了他们的家乡面临的挑战,并且有理由持怀疑态度,他们持怀疑态度,他们愿意解决他们的问题。通常,大诺言的结果根本无法实现,或者像在阿片类药物流行中一样,承诺的治愈方法是毒药。塑造我们的阿巴拉契亚地区(SOAR)的基础是基于真正的解决方案需要本土的原则,并且需要创造性策略来克服系统的区域障碍。SOAR proposes the Eastern Kentucky Runway Recompete Plan to bridge the gaps for individuals in the prime age employment gap (PAEG) in twelve of the most coal-impacted counties in Appalachian Kentucky: Bell, Floyd, Johnson, Magoffin, Martin, Pike, Harlan, Leslie, Knott, Letcher, Perry, and Knox.拟议的投资将支持该地区最大的雇主派克维尔医疗中心(PMC)和阿巴拉契亚地区医疗保健(ARH)的两个新的医疗保健培训设施的建设;创建一个支持业务成立并通过循环贷款基金部署新资本的社会企业加速器;技术转移;以及将参与者与培训计划和雇主联系起来的协作支持网络。经济发展管理局(EDA)重新编写了试点计划,为成千上万的居民打破世代相传的贫困周期提供了一个绝佳的机会,并证明了一个模型,可以使肯塔基州东部的佩格(Estern of Necenthes)接下来。他们的许多障碍与整体经济困扰相关。12个项目县包含88个育儿中心。总体愿景和战略,许多人在阿巴拉契亚肯塔基州中心渴望发射未来,但是与该国许多其他地区不同,他们没有足够长的跑道来建立起飞所需的势头。项目服务领域的平均人均收入为21,855美元,1占全国平均水平的53%(41,261美元),占州平均水平的65%(33,515美元)。生活在生存的边缘意味着任何意外事件都可能崩溃梦想。许多敬业的人和组织正在做缓慢,必要的工作来重塑生命或提升邻居。但是,可用的资源要么是在官僚主义的局限性中散布的,尤其是鉴于成年就业差距(PAEG)中的人们所面临的障碍。基于美国社区调查(ACS)数据和EDA重新编写资格方法,这些县的平均PAEG约为28%。要与国家最高时期就业率达成平等,估计有33,680名25-54岁的新工人必须找到就业。社区合作伙伴以绝大多数表示,最重要的就业障碍是托儿,运输和住房的有限。估计有15,812名五岁以下的儿童在这些县居住,每个县的育儿中心约有180名儿童。在全国范围内,每个育儿中心的这个数字接近45个孩子。2个育儿成本负担也是
马提尼克岛的红树林占该岛1.85公顷(占总面积的0.1%),非常容易受到当地城市,农业和工业污染物的影响。与温带生态系统不同,有限的指标可用于评估红树林的人为压力。这项研究调查了马提尼克岛上的四个站点,每个站点都承受着不同的人为压力。对大约18厘米深度的红树林沉积物核心的分析显示,马提尼克山脉上的两种主要压力类型:(i)在高度墨西哥山脉湾湾和(ii)在四个研究的红树林站中观察到的农业压力。这种压力的特征是污染,超过调节阈值,在植物检测产物中发现了dieldrin,Total DDT和金属(AS,Cu和Ni)。马提尼克菌的红树林受到不同程度的人为压力,但所有人都会受到有机氯农药的污染。的红树林经历的压力要高得多。在这些情况下,微生物群落表现出不同的反应。在两个不受影响的站点中,微生物生物量和细菌和古细菌的丰度更高,而在fort-de-france的红树林中,通常与受污染环境相关的各种门是更普遍的。微生物群组成中的这些差异导致了65个分类单元的鉴定,包括
•讨论萨福克郡的霍尔布鲁克学院(单学院信托基金会),转移到东英吉利学校信托有限公司(由九个学院组成的多学院信托基金会; Farlingaye High School,Farlingaye高中,Kesgrave高中,Bungay高中,Easton High School,Easton High School,Easton小学,Wickham Market School,Wickham Market Prionishon,莱斯顿小学,莱斯顿小学,Aldeburgh小学,Saxmund terverlam and Castlem and Castlem and Castlem and Castle and Castlahm and Castlahm and Castlam and Castl。•讨论约翰·米尔顿学院信托基金会(由四个学院组成的多学院信托基金;巴克顿小学,雪松公园社区小学,门德勒舍姆小学和斯托瓦普兰德高中),萨福克,转移到吉普斯维克社区教育信托基金会(Multi-Academy Trust Trust)(由三名学院组成的多学院,由三所学院;
2 Ala Will。代码§32-5A-7(阿拉巴马州); 13现在。行政。 代码02.140(阿拉斯加);亚利桑那州冻结。 Stat。 §28-624(亚利桑那州);弧。 代码§27-51-901(anchas); Colo。冻结。 Stat。 §42-4-108(彩色); Conn。Gen.Stat。 §14-283(康涅狄格州); 18 DC Muni。 regs。 §2002(D.C.);逃跑。统计 §316-072(佛罗里达); GA。Ann。 §40-6-6(乔治亚州);鹰。 修订版 Stat。 §291C-26(夏威夷);爱达荷州代码安。 §49-623(爱达荷州); 625Ill。Comp。 Stat。 §5/11-907(伊利诺伊州); Ind。 代码§9-21-1-8(印第安纳州);爱荷华州代码§321,231(爱荷华州);能。统计 ann。 §8-1506(Cansas); ky。冻结。 Stat。 ann。 §89,940(肯塔基州); la。 Stat。 ann。 §32:24(路易斯安那州); I. Stat。 山雀。 29-A,§2054(缅因州); MD 代码,运输§21-106(马里兰州); Mich。Comp。 法律§257.653(密歇根州);小姐。 代码ANN。 §63-3-809(密西西比州);去。 代码ANN。 §61-8-107(蒙大拿州); 修订版 Stat。 §60-6.114(内布拉斯加州);新的冻结。 Stat。 §484b.700(内华达州); N.H.冻结。 Stat。 ann。 §265:8(新罕布什尔州); N.J.冻结。 Stat。 §39:4-91(新泽西州); N.M Stat。 §66-7-6(新墨西哥州);纽约车辆。 和事物。 法律§1104(纽约); N.D. 分。 代码§39-10-33.2(北达科他州);俄亥俄州修订版 山雀。 修订版2 Ala Will。代码§32-5A-7(阿拉巴马州); 13现在。行政。代码02.140(阿拉斯加);亚利桑那州冻结。Stat。§28-624(亚利桑那州);弧。代码§27-51-901(anchas); Colo。冻结。Stat。§42-4-108(彩色); Conn。Gen.Stat。§14-283(康涅狄格州); 18 DC Muni。 regs。 §2002(D.C.);逃跑。统计 §316-072(佛罗里达); GA。Ann。 §40-6-6(乔治亚州);鹰。 修订版 Stat。 §291C-26(夏威夷);爱达荷州代码安。 §49-623(爱达荷州); 625Ill。Comp。 Stat。 §5/11-907(伊利诺伊州); Ind。 代码§9-21-1-8(印第安纳州);爱荷华州代码§321,231(爱荷华州);能。统计 ann。 §8-1506(Cansas); ky。冻结。 Stat。 ann。 §89,940(肯塔基州); la。 Stat。 ann。 §32:24(路易斯安那州); I. Stat。 山雀。 29-A,§2054(缅因州); MD 代码,运输§21-106(马里兰州); Mich。Comp。 法律§257.653(密歇根州);小姐。 代码ANN。 §63-3-809(密西西比州);去。 代码ANN。 §61-8-107(蒙大拿州); 修订版 Stat。 §60-6.114(内布拉斯加州);新的冻结。 Stat。 §484b.700(内华达州); N.H.冻结。 Stat。 ann。 §265:8(新罕布什尔州); N.J.冻结。 Stat。 §39:4-91(新泽西州); N.M Stat。 §66-7-6(新墨西哥州);纽约车辆。 和事物。 法律§1104(纽约); N.D. 分。 代码§39-10-33.2(北达科他州);俄亥俄州修订版 山雀。 修订版§14-283(康涅狄格州); 18 DC Muni。regs。§2002(D.C.);逃跑。统计§316-072(佛罗里达); GA。Ann。§40-6-6(乔治亚州);鹰。修订版Stat。§291C-26(夏威夷);爱达荷州代码安。§49-623(爱达荷州); 625Ill。Comp。 Stat。 §5/11-907(伊利诺伊州); Ind。 代码§9-21-1-8(印第安纳州);爱荷华州代码§321,231(爱荷华州);能。统计 ann。 §8-1506(Cansas); ky。冻结。 Stat。 ann。 §89,940(肯塔基州); la。 Stat。 ann。 §32:24(路易斯安那州); I. Stat。 山雀。 29-A,§2054(缅因州); MD 代码,运输§21-106(马里兰州); Mich。Comp。 法律§257.653(密歇根州);小姐。 代码ANN。 §63-3-809(密西西比州);去。 代码ANN。 §61-8-107(蒙大拿州); 修订版 Stat。 §60-6.114(内布拉斯加州);新的冻结。 Stat。 §484b.700(内华达州); N.H.冻结。 Stat。 ann。 §265:8(新罕布什尔州); N.J.冻结。 Stat。 §39:4-91(新泽西州); N.M Stat。 §66-7-6(新墨西哥州);纽约车辆。 和事物。 法律§1104(纽约); N.D. 分。 代码§39-10-33.2(北达科他州);俄亥俄州修订版 山雀。 修订版§49-623(爱达荷州); 625Ill。Comp。Stat。§5/11-907(伊利诺伊州); Ind。代码§9-21-1-8(印第安纳州);爱荷华州代码§321,231(爱荷华州);能。统计ann。§8-1506(Cansas); ky。冻结。Stat。ann。§89,940(肯塔基州); la。Stat。ann。§32:24(路易斯安那州); I. Stat。 山雀。 29-A,§2054(缅因州); MD 代码,运输§21-106(马里兰州); Mich。Comp。 法律§257.653(密歇根州);小姐。 代码ANN。 §63-3-809(密西西比州);去。 代码ANN。 §61-8-107(蒙大拿州); 修订版 Stat。 §60-6.114(内布拉斯加州);新的冻结。 Stat。 §484b.700(内华达州); N.H.冻结。 Stat。 ann。 §265:8(新罕布什尔州); N.J.冻结。 Stat。 §39:4-91(新泽西州); N.M Stat。 §66-7-6(新墨西哥州);纽约车辆。 和事物。 法律§1104(纽约); N.D. 分。 代码§39-10-33.2(北达科他州);俄亥俄州修订版 山雀。 修订版§32:24(路易斯安那州); I.Stat。山雀。29-A,§2054(缅因州); MD代码,运输§21-106(马里兰州); Mich。Comp。法律§257.653(密歇根州);小姐。代码ANN。 §63-3-809(密西西比州);去。 代码ANN。 §61-8-107(蒙大拿州); 修订版 Stat。 §60-6.114(内布拉斯加州);新的冻结。 Stat。 §484b.700(内华达州); N.H.冻结。 Stat。 ann。 §265:8(新罕布什尔州); N.J.冻结。 Stat。 §39:4-91(新泽西州); N.M Stat。 §66-7-6(新墨西哥州);纽约车辆。 和事物。 法律§1104(纽约); N.D. 分。 代码§39-10-33.2(北达科他州);俄亥俄州修订版 山雀。 修订版代码ANN。§63-3-809(密西西比州);去。 代码ANN。 §61-8-107(蒙大拿州); 修订版 Stat。 §60-6.114(内布拉斯加州);新的冻结。 Stat。 §484b.700(内华达州); N.H.冻结。 Stat。 ann。 §265:8(新罕布什尔州); N.J.冻结。 Stat。 §39:4-91(新泽西州); N.M Stat。 §66-7-6(新墨西哥州);纽约车辆。 和事物。 法律§1104(纽约); N.D. 分。 代码§39-10-33.2(北达科他州);俄亥俄州修订版 山雀。 修订版§63-3-809(密西西比州);去。代码ANN。 §61-8-107(蒙大拿州); 修订版 Stat。 §60-6.114(内布拉斯加州);新的冻结。 Stat。 §484b.700(内华达州); N.H.冻结。 Stat。 ann。 §265:8(新罕布什尔州); N.J.冻结。 Stat。 §39:4-91(新泽西州); N.M Stat。 §66-7-6(新墨西哥州);纽约车辆。 和事物。 法律§1104(纽约); N.D. 分。 代码§39-10-33.2(北达科他州);俄亥俄州修订版 山雀。 修订版代码ANN。§61-8-107(蒙大拿州);修订版Stat。§60-6.114(内布拉斯加州);新的冻结。Stat。§484b.700(内华达州); N.H.冻结。Stat。ann。§265:8(新罕布什尔州); N.J.冻结。Stat。§39:4-91(新泽西州); N.M Stat。 §66-7-6(新墨西哥州);纽约车辆。 和事物。 法律§1104(纽约); N.D. 分。 代码§39-10-33.2(北达科他州);俄亥俄州修订版 山雀。 修订版§39:4-91(新泽西州); N.M Stat。§66-7-6(新墨西哥州);纽约车辆。 和事物。 法律§1104(纽约); N.D. 分。 代码§39-10-33.2(北达科他州);俄亥俄州修订版 山雀。 修订版§66-7-6(新墨西哥州);纽约车辆。和事物。法律§1104(纽约); N.D.分。代码§39-10-33.2(北达科他州);俄亥俄州修订版山雀。修订版代码§4511.041(俄亥俄州);俄克拉荷马州统计。47,§11-106(俄克拉荷马州);或者。 Stat。 §814.050(俄勒冈州); 75 PA。 Stat。 §3105(宾夕法尼亚州); 31 R.I. Gen. Law.第31-12-9条(罗德岛); S.C.代码ANN。 §56-5-760(南卡罗来纳州); S.D. 编纂的法律§32-31-5(南达科他州); Tenn。CodeAnn。 §55-8-108(田纳西州); Tex。 transp。 代码§546.005(德克萨斯州); VT。STAT。 ann。 山雀。 23,§1015(佛蒙特州); VA。CodeAnn。 §46.2-829(弗吉尼亚州); Wash。Rev. 代码§46.61.035(华盛顿); W.Va。Code§17C-2-5(西弗吉尼亚州);威斯康星州。 §346.03(威斯康星州); Wyo。 Stat。 ann。 §31-5-106(怀俄明州)。47,§11-106(俄克拉荷马州);或者。Stat。§814.050(俄勒冈州); 75 PA。Stat。§3105(宾夕法尼亚州); 31 R.I. Gen. Law.第31-12-9条(罗德岛); S.C.代码ANN。§56-5-760(南卡罗来纳州); S.D. 编纂的法律§32-31-5(南达科他州); Tenn。CodeAnn。 §55-8-108(田纳西州); Tex。 transp。 代码§546.005(德克萨斯州); VT。STAT。 ann。 山雀。 23,§1015(佛蒙特州); VA。CodeAnn。 §46.2-829(弗吉尼亚州); Wash。Rev. 代码§46.61.035(华盛顿); W.Va。Code§17C-2-5(西弗吉尼亚州);威斯康星州。 §346.03(威斯康星州); Wyo。 Stat。 ann。 §31-5-106(怀俄明州)。§56-5-760(南卡罗来纳州); S.D.编纂的法律§32-31-5(南达科他州); Tenn。CodeAnn。§55-8-108(田纳西州); Tex。 transp。 代码§546.005(德克萨斯州); VT。STAT。 ann。 山雀。 23,§1015(佛蒙特州); VA。CodeAnn。 §46.2-829(弗吉尼亚州); Wash。Rev. 代码§46.61.035(华盛顿); W.Va。Code§17C-2-5(西弗吉尼亚州);威斯康星州。 §346.03(威斯康星州); Wyo。 Stat。 ann。 §31-5-106(怀俄明州)。§55-8-108(田纳西州); Tex。transp。代码§546.005(德克萨斯州); VT。STAT。ann。山雀。23,§1015(佛蒙特州); VA。CodeAnn。§46.2-829(弗吉尼亚州); Wash。Rev.代码§46.61.035(华盛顿); W.Va。Code§17C-2-5(西弗吉尼亚州);威斯康星州。§346.03(威斯康星州); Wyo。Stat。ann。§31-5-106(怀俄明州)。
YAM(Dioscorea spp。) 是撒哈拉以南非洲(SSA)的主要块茎作物,具有缓解贫困,食品主权和营养安全的巨大潜力。 利用其全部潜力要求将其降低的因素被理解和减轻。 这项研究是在2022年5月至2023年7月之间进行的,评估了刚果民主共和国(DRC)的山药耕作实践,品种偏好和土地适用性。 我们采访了四个农业生态区(AEZ)内的765名小农户,以评估影响山药生产的社会文化,农艺,品种和生物物理因素。 使用分析层次结构过程(AHP)进行了土地适用性分析,以识别适合广泛山药生产的区域以及可以优化山药品种选择和测试的聚类环境。 结果表明,山药主要由刚果民主共和国东部的妇女培养(70%)。 种子输送系统是非正式的,主要依靠农民储备的种子和农民种子交易所(74.9%)。 Soil depletion (68.3%), limited access to high-quality seeds (54.5%), youth disengagement in yam value chain (50.3%), insect pests (17.9%), and short tuber shelf-life (65.8%) were, respectively, the main ecological, agronomic, sociocultural, biological, and tuber quality factors hindering yam production in eastern DRC. 但是,大多数因素的重要性与农民性别和年龄类别有很大不同。 土地适用性分析了五个群集的区分;该地区最重要的部分属于合适的(27%),高度适合(24%)和非常合适的类(37%)。YAM(Dioscorea spp。)是撒哈拉以南非洲(SSA)的主要块茎作物,具有缓解贫困,食品主权和营养安全的巨大潜力。利用其全部潜力要求将其降低的因素被理解和减轻。这项研究是在2022年5月至2023年7月之间进行的,评估了刚果民主共和国(DRC)的山药耕作实践,品种偏好和土地适用性。我们采访了四个农业生态区(AEZ)内的765名小农户,以评估影响山药生产的社会文化,农艺,品种和生物物理因素。使用分析层次结构过程(AHP)进行了土地适用性分析,以识别适合广泛山药生产的区域以及可以优化山药品种选择和测试的聚类环境。结果表明,山药主要由刚果民主共和国东部的妇女培养(70%)。种子输送系统是非正式的,主要依靠农民储备的种子和农民种子交易所(74.9%)。Soil depletion (68.3%), limited access to high-quality seeds (54.5%), youth disengagement in yam value chain (50.3%), insect pests (17.9%), and short tuber shelf-life (65.8%) were, respectively, the main ecological, agronomic, sociocultural, biological, and tuber quality factors hindering yam production in eastern DRC.但是,大多数因素的重要性与农民性别和年龄类别有很大不同。土地适用性分析了五个群集的区分;该地区最重要的部分属于合适的(27%),高度适合(24%)和非常合适的类(37%)。多种品种特征用于评估东刚果民主共和国的山药品种,尽管在中年成年女性中,块茎的口味(59%)是最有价值的特征,尽管它的性别和年龄类别最高。我们进一步讨论了如何提供山药品种,适合当地生产商和最终用户的需求的繁殖计划,可以释放该作物增强刚果民主共和国粮食安全和财富创造的潜力。这项研究的土地适用性图是定义广泛的山药生产以及品种选择和测试的优先领域的宝贵决策工具。这项研究提供了有关影响山药生产的因素的宝贵见解,并建议
曼彻斯特是另一个典型案例,展示了一个区域城市如何发展成为科技中心。英国科技集群主席凯蒂·加拉格尔 OBE 强调了曼彻斯特在这一领域的作用:“曼彻斯特的科技行业证明了这座城市坚韧不拔和创新的精神。它已成为技术进步的灯塔和科技人才的中心,为英国在全球科技舞台上的地位做出了重大贡献。”这种观点凸显了曼彻斯特如何拥抱技术创新,吸引初创企业和成熟企业落户这座城市。格拉斯哥市创新区总监 Alisdair Gunn 对格拉斯哥也有类似的看法,强调该市在英国科技生态系统中日益增长的重要性。“格拉斯哥正在成为英国科技生态系统中的重要参与者,我们的创新区促进了学术界、商界和公共部门之间的合作。”
我们的计划是在充满挑战和不确定性的通胀背景下制定的。铁路行业的收入仍远低于疫情前水平,政府融资面临的压力也相当大。除此之外,我们的资产基础也在老化,而且必须应对气候变化日益加剧的影响。这就是为什么我们对 CP7 的资助需要比之前的控制期还要多。考虑到这一点,我们需要做出艰难的决定和权衡,以优化我们的资金,为客户和我们服务的社区提供服务,无论是在未来五年还是更长时间内。我们需要保持敏捷,以应对控制期内面临的挑战和机遇,这也需要我们在监管方式上保持灵活性。