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愿景与指导原则 | 下一个球场
这些区域交通设施为社区提供了重要的连通性，但它们也成为区域内连通性的障碍。 Ballpark 车站区域规划包括多项建议，旨在提高社区内的连通性。许多建议都提供了 1300 South 的替代方案，因为作为通往 I-15 的通道，1300 South 是一条交通繁忙的道路，多式联运机会有限。该计划建议在 Lucy Avenue 的 1300 South 平台以北增加行人和自行车通道，以提供通往线路东侧和西侧的多式联运通道，并连接到 Main Street。该计划还建议评估 1300 South 现有和未来可能的交叉口，以提高安全性并增加社区连通性。
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图 6. 球体的加权噪声 LSP（SNR = 3）与模拟 LSP 的比较。后者的特性是通过谱法和非线性回归获得的，并在图例中呈现。谱方法的 MSE 和 log(MSE) 分别为 0.493 和 −0.307 ，而回归方法的 MSE 和 log(MSE) 分别为 0.198 和 −0.703 。