a. 在“家属”下,输入“按官方命令旅行”。 b. 或亲自前往 17005 号楼(44 APS)报名。 c. Space-R 人员以 6 人以上团体旅行,您必须亲自致电或办理登机手续 3. 注册后,请监控我们 72 小时的航班时刻表。 4. 在旅行当天,确保您已准备好所有必需的文件以及行李。 5. 不迟于点名前一小时到达航站楼“标记您已到场”。
RGAAF/HAAF、Longhorn/Shorthorn 辅助机场、R6302、训练区、靶场(即 Crittenberger 靶场)、着陆跑道(即着陆跑道 Cold Springs (LSCS) 和着陆跑道 50 (LS50) 的 UAS 操作)、空投/着陆区、前方武装和加油点 (FARP)(即 FARP 西和 FARP 东)等。– 维护测试飞行区域 III、IV、V 和 VI(FH Reg 95-1) – 西部训练区 (WTA)(FH Reg 95-1)
• 3 WS 5 天规划预报旨在将 Fort Cavazos 任务的作战影响纳入单一产品,用于 FH Reg 115-1 中定义的地面和航空训练和作战行动的任务规划。• 5 天包括以下规划信息:
本文全面介绍了波兰武装部队陆军航空兵攻击直升机中队的现状。本文旨在提出波兰武装部队攻击侦察中队运作的概念,该概念考虑到波兰武装部队陆军对战场陆军航空兵的确定要求以及波兰武装部队攻击直升机中队运作的当前限制。为了实现这一目标,定性研究包括访谈、观察以及文本和文件的收集和定性分析。研究表明,有必要组织具有模块化组织结构的攻击侦察中队,包括:总部、指挥公司、三个攻击侦察公司、航空维护公司和供应公司,能够在独立方向(区域)进行自主行动。中队应配备新的攻击侦察直升机和无人机以及技术和后勤支持设备,这些设备将成为其各个子单位的一部分。研究结果是进一步深入研究改善攻击直升机中队运作问题的基础,以便它们完全有能力支持波兰武装部队的陆军进行大规模作战行动。
第 3 章 飞虎队的历史 ...................................................................................................... 21 简介 ...................................................................................................................... 22 第二次世界大战期间美国陆军概况 23 第二次世界大战前航空史概况 ........................................................ 23 空军的组织和领导问题 .................................................................................. 26 第二次世界大战期间对空中力量的需求 ...................................................................... 32 第二次世界大战前国际上对空中力量的看法 ............................................................. 34 33 美国通过建设防空系统应对世界侵略 ...................................................................................... 34 美国为第二次世界大战所做的准备 ...................................................................... 35 空军学说的发展 ...................................................................................................... 36 争取空军自主权 ...................................................................................................... 37 第 22 轰炸中队的诞生 ............................................................................................. 41 第二次世界大战初期的第 22 轰炸中队 41 1942 年第 22 轰炸中队“轰炸鹰”的重生 .................................................................. 42 中部工业区战区的领导问题 ............................................................................. 46 第十航空队 ............................................................................................................. 48 第十航空队内部的冲突 ............................................................................................. 49 第 22 轰炸中队
共有 15 支队伍参赛,上述积分如下:第一名 = 15 分,第二名 = 14 分,第三名 = 13 分,第四名 = 12 分,第五名 = 11 分,第六名 = 10 分,第七名 = 9 分,第八名 = 8 分,第九名 = 7 分,第十名 = 6 分,第十一名 = 5 分,第十二名 = 4 分,第十三名 = 3 分,第十四名 = 2 分,第十五名 = 1 分。
第 36 次空运中队战备训练 2023 年 1 月 25 日,高级飞行员 Manuel Zamora 第 374 空运联队公共事务部 横田空军基地第 36 空运中队在关岛安德森空军基地进行了第 36 次战备训练。 1月17日至19日,与应急小组一起参加应急演习。本次演习中,第36空运中队为第36应急反应组提供了飞机,进行战斗卸载训练。战斗卸载允许快速将货物和人员运送到敌对环境中并快速建立野战机场。野战机场作为临时地点,在增加飞机以支持军事集结的同时,控制货物和乘客的进出。战斗卸载是一种快速空运技术,允许联军快速将人员、轻型车辆和物资运送到印度太平洋地区需要的任何地方。
要获得并保留此 AFSC,专业要求定期访问第 5 层 (T5) 信息、系统或类似的机密环境,并完成当前 T5 调查 IAW DoDM 5200.02_AFMAN 16-1405,空军人员安全计划。要获得此 AFSC,可能需要完成网络能力评估并获得有利的裁决。要保留此 AFSC,可能需要反情报测谎仪获得有利的裁决和/或敏感部门信息的访问权获得有利的裁决。
要获得并保留此 AFSC,专业要求定期访问第 5 层 (T5) 信息、系统或类似的机密环境,并完成当前 T5 调查 IAW DoDM 5200.02_AFMAN 16-1405,空军人员安全计划。要获得此 AFSC,可能需要完成网络能力评估并获得有利的裁决。要保留此 AFSC,可能需要反情报测谎仪获得有利的裁决和/或敏感部门信息的访问权获得有利的裁决。
要获得并保留此 AFSC,专业要求定期访问第 5 层 (T5) 信息、系统或类似的机密环境,并完成当前 T5 调查 IAW DoDM 5200.02_AFMAN 16-1405,空军人员安全计划。要获得此 AFSC,可能需要完成网络能力评估并获得有利的裁决。要保留此 AFSC,可能需要反情报测谎仪获得有利的裁决和/或敏感部门信息的访问权获得有利的裁决。
