1。Overview ................................................................................................................................................................ 3
发动机 2.4 升柴油机 2.8 升柴油机 发动机代码 2GD-FTV 1GD-FTV 类型 直列 4 缸 直列 4 缸 配气机构 16 气门 DOHC 16 气门 DOHC 排量 (cc) 2,393 2,755 缸径 x 行程 (mm) 92.0 x 90.0 92.0 x 103.6 压缩比 15.6:1 15.6:1 最大功率 (bhp/DIN hp/kW @ rpm)
2.5-litre HYBRID ENGINE Engine code A25A-FXS Engine type 4 cylinders in-line Valve mechanism 16-valve DOHC, VVT-iE (intake) and VVT-i (exhaust) Fuel injection D-4S direct and indirect Displacement (cc) 2,487 Bore x stroke (mm) 87.5 x 103.48 Compression ratio 14.0:1 Total system output (bhp/din hp/kW)244/248/182最大发动机电源(bhp/din hpkw @ rpm)188/190/140 @最大6,000。发动机扭矩(NM @ rpm)239 @ 4,300 - 4,500排放认证EURO 6D RDE2混合系统电动机电动机(前)类型AC永久磁铁,同步电动机最大。Power(KW)134最大扭矩(NM)270电动机(后部)AC型永久磁铁,同步电动机最大。Power(KW)40最大扭矩(NM)121混合电池类型镍金属氢化物标称电压288系统电压650变速箱类型CVT,行星齿轮系统差速器比率3.605:1性能最大。速度(MPH)111 0-62MPH(SEC)8.3燃料消耗,排放和保险
电动机1.8 HEV 2.0 HEV 2.0 PHEV电动机型永久磁铁,同步电动机最大。电压(V)600 650最大Power(KW)70 83 120最大 torque (nm) 185 206 208 Hybrid battery 1.8 HEV 2.0 HEV 2.0 PHEV Battery type Lithium-ion Number of cells 56 60 74 Nominal voltage (v) 600 650 Battery capacity (amp/h) 4.08 11.55 Max.net power (kW) 70 80 120 TRANSMISSION 1.8 HEV 2.0 HEV 2.0 PHEV Type e-CVT Differential gear ratio 3.016 3.605性能1.8 HEV 2.0 HEV 2.0 PHEV最大速度(MPH)106 112 0-62mph加速度(SEC)10.2 8.1 7.4*燃油消耗和排放Power(KW)70 83 120最大torque (nm) 185 206 208 Hybrid battery 1.8 HEV 2.0 HEV 2.0 PHEV Battery type Lithium-ion Number of cells 56 60 74 Nominal voltage (v) 600 650 Battery capacity (amp/h) 4.08 11.55 Max.net power (kW) 70 80 120 TRANSMISSION 1.8 HEV 2.0 HEV 2.0 PHEV Type e-CVT Differential gear ratio 3.016 3.605性能1.8 HEV 2.0 HEV 2.0 PHEV最大速度(MPH)106 112 0-62mph加速度(SEC)10.2 8.1 7.4*燃油消耗和排放
jodel-fr.com › fichiers › docu PDF 1993 年 9 月 15 日 — 1993 年 9 月 15 日 您使用的是新设计还是速度很慢的飞机(飞艇),或者您...那么,如何才能从 Mosler 发动机中获得最大可靠性和功率?
jodel-fr.com › fichiers › docu PDF 1993年9月15日 — 1993年9月15日 您使用的是新设计,或速度非常慢的飞机(飞艇),或者如果您...那么,如何从 Mosler 发动机中获得最大的可靠性和功率?
雅加达 - 2023年3月30日 - PT Vale Indonesia TBK和中国的Zhejiang Huayou Cobalt Co.今天宣布与全球汽车制造商Ford Motor Co.达成协议,创建了三方合作,以提高印尼更具可持续性的Nickel Production,并帮助使电动汽车电池更具负担。所有三家公司都通过今天在印度尼西亚总统乔科·维多多(Joko Widodo)的仪式上庆祝的一项确定的协议,在Pomalaa Block高压酸浸出(HPAL)项目中进行股票投资。Pomalaa Block HPAL项目将处理由印度尼西亚PT Vale提供的矿石从其Pomalaa Block矿山提供的矿石,以生产MHP。该HPAL工厂将在印度尼西亚西南部苏拉威西州科拉卡的Pomalaa街区的PT Kolaka Nickel Indonesia下运营。获得监管批准的前提,该项目每年可以以混合氢氧化物沉淀物(MHP)的形式生产多达120千万元的镍,这是一种低成本的镍产品,用于具有富含镍阴极的EV电池。Pomalaa Block HPAL项目的早期现场准备工作已经开始,预计将于今年开始,商业运营将于2026年开始。该协作将为汽车行业转向电动汽车提供必不可少的材料,增强印度尼西亚的电动汽车制造业,并支持福特在2026年底之前提供200万EV生产率的计划,并随着时间的推移进一步扩展。“我们将环境,社会和治理标准嵌入到我们所做的一切中,结果是与全球汽车制造商福特和领先的全球矿产处理器Huayou共同投资该项目的独特合作。三向镍加工项目 - 以及与福特和Huayou的单独开发供应协议一起,用于制造锂离子电池至关重要的前体阴极的活动材料 - 共同将与福特的其他来源的镍一起结合,并在2026年底之前为其EV生产提供了重大贡献。“该框架为福特直接控制提供了我们所需的镍(以行业最低的成本方式之一),并使我们能够确保镍固定在我们公司的可持续性目标上,并将其缩放为我们的ESG标准。“以这种方式工作使福特处于有助于使电动汽车更容易获得数百万美元的位置,并以帮助更好地保护人民和地球的方式进行。” PT Vale Indonesia首席执行官Febriany Eddy说:“该协议表明,这不仅与我们的工作有关,而且是我们的工作方式。”这一全球合作与印度尼西亚建立国内ev生态系统的愿景一致,并使PT Vale成为应对世界脱碳挑战的重要贡献者,这项投资将产生地方经济利益并确保对印度尼西亚镍资源的最佳利用。”该协议是去年11月的PT Vale印度尼西亚Pomalaa街区的延续这个街区是一个国家战略项目,投资于印尼卢比亚67.5万亿,预计将产生12,000个建筑工作。
标称燃油消耗量和二氧化碳排放量是根据法规 (EU) 2017/1151 规定的 WLTP 测试方法测得的。实际燃料消耗和二氧化碳排放量受驾驶方式和其他因素(如道路状况、交通量、车辆状况、轮胎压力、安装的设备、负载、乘客人数等)的影响。每个汽车销售点都免费提供包含所有新乘用车数据的燃油消耗和二氧化碳排放量摘要。有关报废汽车回收和再循环活动的信息:www.toyota.pl。本文件中包含的照片和计算机生成的材料仅供说明之用,可能与实际情况有所不同。所呈现的信息基于发布时的最新数据,可能会发生变化。具体来说,价格根据交货日期而变化。说明书中提供的任何信息,特别是所提供的照片、图表、规格、描述、图纸或技术参数,均不构成《民法典》意义内的要约。本价格表中包含的信息并不构成第 14 条含义内的保证。 5561§1 点2 和艺术。 1964 年 4 月 23 日法令第 5561 条第 2 款 - 民法典。车辆的价格、装备和规格的约束性确定在销售合同中进行,技术参数的规范则包含在车辆型式核准证书中。说明书中提供的有关车辆保修的信息并不构成对买方的保证。车辆出售时将提供保修,其条款将在保修文件中指定。文件中介绍的促销和折扣不适用于车队客户。如果您是车队客户,请访问您的授权丰田经销商讨论特殊条件。